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Volkswagen Lupo
Lupo 1.2TDi 3L met origineel schuifdak

WINSCHOTEN, NL
€ 2 000,-

A discuter

Kilométrage
353 300 km
Transmission
Semi-automatique
Année
04/2002
Carburant
Diesel
Puissance
45 kW (61 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Citadine
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2002
Propriétaires préc.
1
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
45 kW (61 CH)
Transmission
Semi-automatique
Cylindrée
1 191 cm³
Cylindres
3
Poids à vide
829 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Diesel

Equipement

Confort
  • Start/Stop automatique
  • Toit ouvrant
Divertissement / Médias
  • CD
  • Radio
Autres
  • Fonctionne au biodiesel
  • Jantes alliage (14")
  • Séparateur pour coffre

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

Super zuinige VW Lupo 3L 1.2 TDi in originele staat, met extra achterveren zodat de auto niet doorhangt als er passagiers meerijden. Wij zijn de eerste Nederlandse eigenaar sinds 2009 toen we de auto in Verden (Dld) hebben gekocht. De auto staat in opslag, maar waarschijnlijk gaan we de auto toch niet meer gebruiken en willen verkopen. Het is starten en lopen, ondanks dat hij al lange tijd staat. Af en toe wordt er in gereden. APK is verlopen. Dit is het model met de speciale 3L achterklep waar het remlicht in het raam zit en niet in het metaal van de klep. De liefhebben weet waar het over gaat :)

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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