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Kilométrage
157 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1993
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0600/601
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157 000 km
- Année
- 04/1993
- Contrôle technique
- 10/2025
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 272 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 785 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Tissu
Description
Neu im Angebot:
VW Polo Coupe Baureihe 86C
Gut erhaltenes und unverbasteltes Exemplar Polo Coupe CL mit einer Erstzulassung aus 1993. Somit erfüllt das Fahrzeug bereits die Anforderungen des H-Kennzeichen. Es stammt aus dritter Hand und wurde überwiegend als Garagen-Fahrzeug genutzt. Insofern ist die Karosseriesubstanz sehr gut. Selbstverständlich finden sich an einem Fahrzeug diesen Alters kleinere Abnutzungen und Kratzer (siehe Bilder), insgesamt steht der Polo jedoch gut da.
Der Polo ist mit dem damals aufpreispflichtigen 5-Gang-Getriebe ausgestattet.
Ein Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler.
Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
Unsere Fahrzeuge stehen nicht öffentlich zugänglich und zum Teil in unterschiedlichen Niederlassungen. Daher bitten wir um vorherige Terminabsprache.
VW Polo Coupe Baureihe 86C
Gut erhaltenes und unverbasteltes Exemplar Polo Coupe CL mit einer Erstzulassung aus 1993. Somit erfüllt das Fahrzeug bereits die Anforderungen des H-Kennzeichen. Es stammt aus dritter Hand und wurde überwiegend als Garagen-Fahrzeug genutzt. Insofern ist die Karosseriesubstanz sehr gut. Selbstverständlich finden sich an einem Fahrzeug diesen Alters kleinere Abnutzungen und Kratzer (siehe Bilder), insgesamt steht der Polo jedoch gut da.
Der Polo ist mit dem damals aufpreispflichtigen 5-Gang-Getriebe ausgestattet.
Ein Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler.
Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
Unsere Fahrzeuge stehen nicht öffentlich zugänglich und zum Teil in unterschiedlichen Niederlassungen. Daher bitten wir um vorherige Terminabsprache.
Leasing
detailpage.leasing.title Youngtimer.berlin
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.626,53
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 477,28
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelYoungtimer.berlin
InterlocuteurH. Knieling
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
