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Kilométrage
178 017 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1979
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 6
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 178 017 km
- Année
- 04/1979
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 37 kW (50 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 570 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 305 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Attache remorque
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Autres
Description
VW T2, EZ 4/1979, HU/AU fällig
Ausstattung: Aufstelldach, Kühlschrank, Kochgelegenheit, Gardinen, Rücksitzbank zum Bett umklappbar, Radio / Cassette, Anhängerkupplung
Der T2 ist seit rund 10 Jahren abgemeldet und wartet auf Wiederbelebung / Überarbeitung. Der Wagen springt an und ist auf dem Hof problemlos fahrbar. Aufgrund der Standzeit ist eine Überführung auf eigener Achse aber natürlich nicht möglich. Die Bremsen müssen überarbeitet werden und die Ladekontrolle leuchtet. Die Blechsubstanz ist besser als man denkt, Schweißarbeiten sind offensichtlich am Schweller und am Windschutzscheibenrahmen erforderlich. Der Bus kommt aus dritter Hand und war 31 Jahre im letzten Besitz. Der Originalbrief aus 1979 und eine Mappe mit vielen Belegen sind vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Ausstattung: Aufstelldach, Kühlschrank, Kochgelegenheit, Gardinen, Rücksitzbank zum Bett umklappbar, Radio / Cassette, Anhängerkupplung
Der T2 ist seit rund 10 Jahren abgemeldet und wartet auf Wiederbelebung / Überarbeitung. Der Wagen springt an und ist auf dem Hof problemlos fahrbar. Aufgrund der Standzeit ist eine Überführung auf eigener Achse aber natürlich nicht möglich. Die Bremsen müssen überarbeitet werden und die Ladekontrolle leuchtet. Die Blechsubstanz ist besser als man denkt, Schweißarbeiten sind offensichtlich am Schweller und am Windschutzscheibenrahmen erforderlich. Der Bus kommt aus dritter Hand und war 31 Jahre im letzten Besitz. Der Originalbrief aus 1979 und eine Mappe mit vielen Belegen sind vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.741,83
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 5.741,83
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.558,71
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,41
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 139,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelClassic-Mobile Wieting
InterlocuteurJan Wieting
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
