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Kilométrage
138 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/1982
Carburant
Essence
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 138 000 km
- Année
- 11/1982
- Contrôle technique
- 06/2024
- Dernier contrôle technique
- 04/2023
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 913 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 450 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Porte coulissante droite
- Autres
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Autres
Description
Ich biete hier einen T3-Bulli von 1982, Automatik und rechtsgelenkt (weil ehemaliger Schweizer Postbus). Er hat ein Remo-Faltdach und ist innen selbst ausgebaut mit Sitzbank (umklappbar), Kochstelle und Spülbecken. Die Sitzbank ist eingetragen, sodass offiziell 4 Personen mitfahren können.
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.317,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
