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Volkswagen T4 Caravelle
Caravelle VR6 GL 2L3 Autm.

Hamburg, DE
€ 6 800
Kilométrage
171 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/1997
Carburant
Essence
Puissance
103 kW (140 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Monospace
État
Occasion
Sièges
7
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1997
Contrôle technique
12/2026
Dernier contrôle technique
12/2024
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
103 kW (140 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 792 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 830 kg

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

13,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Porte coulissante droite
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Pneus tout temps saisons

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

Ich verkaufe meinen leider etwas verbeulten aber ansonten tollen T4 Caravelle. Sämtliche zahlreiche Beulen und Kratzer sind durch touchieren des geparkten Fahrzeugs (+ Fahrerflucht) entstanden. Das Auto selber ist unfallfrei.

Motor wurde diese Woche extra noch mal in der Werkstatt gecheckt und für 1a befunden. Für den TÜV im Dezember wurden nochmal 2000,- in die Hand genommen (Rechnung liegt vor), u.a. für neue Reifen hinten und neue Anhängerkupplung. Eigentlich kostet das Auto damit 4.800,- Euro, bzw. das ist das, was mir übrig bleibt.

Der Preis wurde von der Werkstatt geschätzt und ist für mich daher Gesetz.

Things to know: Das einzige, was nicht funktioniert, ist die Heckscheibenheizung, das wöre noch mal ein Todo. Die Standheizung habe ich ausbauen lassen, weil ich die teilweise für den letzten TÜV hätte erneuern lassen müssen, was Unsinn war da ich sie nie benutze (und ich glaube kein anderer Mensch ebenso).

Ansonsten kann ich nur gutes berichten. Hat mich nie hängenlassen, hatte nie irgendwelche Motor-Geschichten oder ähnliches. Keine Panne nie. Solider Kollege. Aber Kinder sind nun groß, daher steht er 6 von 7 Tagen rum, daher Quatsch ihn zu behalten. Preis ist nicht verhandelbar. Bitte gar nicht erst probieren, wird nicht drauf geantwortet.

Es gibt noch einen Fahrradträger fürs Heck für 4 Fahrräder dazu.

Probefahrt möglich.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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€ 21.744,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
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0 km

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48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 453,-

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detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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