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Volkswagen T4
Transporter+T4+70B+1C2

Karlsruhe, DE
€ 12 999,-

A discuter

Kilométrage
132 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1992
Carburant
Essence
Puissance
62 kW (84 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Break
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
8
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/1992
Contrôle technique
12/2024
Dernier contrôle technique
12/2023
Propriétaires préc.
3
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
09/2021

Caractéristiques Techniques

Puissance
62 kW (84 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 968 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 520 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 1
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Chauffage auxiliaire
  • Porte coulissante droite
  • Toit ouvrant
Divertissement / Médias
  • Radio
Autres
  • Attache remorque
  • Jantes acier
  • Pneus tout temps saisons
  • Porte-bagages
  • Pot catalytique
  • Éclairage d'ambiance

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

Schweren Herzens verkaufen wir unseren T4 Feuerwehrbus aus dem Jahr 1992. Seit knapp zwei Jahren ein Oldtimer.

Ich fange mit den wenigen Negativpunkten an:
- Wackelkontakt Kühlwasserwarnleuchte, blinkt gelegentlich ohne Grund (Kühlmittelsensor wurde bereits getauscht)
- kleine Roststelle am Schweller/Radkasten hinten re.

Nun die vielen positiven Nachrichten:
- Motor und Getriebe laufen ohne Probleme
- Zahnriemen bei 105tkm neu
- zwei Vorbesitzer nachweisbar
- Scheckheft bis heute geführt, also km nachweisbar
- bereits mit Oldtimer-Gutachten, dh. wenig Steuer (190€) und Versicherung (~400€ p.a)
- wenig km
- in den letzten Jahren knapp 4500 € Instandsetzungsarbeiten: Lenkung komplett überholt 23/24, Thermostat 23, Lambda-Sonde 23, Auspuff ab Kat 23, Scheibenrahmen entrostet 23, Bremsen vorne und hinten 24, Zahnriemen bei 110.000km
- Standheizung vorhanden, allerdings momentan nicht angeschlossen
- Zweitbatterie unter dem Fahrersitz
- AHK vorhanden
- California-Tisch im Gastraum
- Dachgepäckträger von Cruz
- herausnehmbares Dachfenster
- California Fahrer- und Beifahresitze
- 8 Sitze eingetragen und in gutem Zustand vorhanden, Fahrer- und Beifahrersitz aus einem Carlifornia, Rückbänke aus einer Carevelle. Die dritte Reihe ist als Dreisitzbank in gleichem Muster und Zustand vorhanden wie die zweite Reihe.
- Innenraum für das Alter in gutem Zustand
- ClimAir Fensterverkleidung
- vergleichsweise sparsam, da keine Servo (8,7-11l/100km)
- für sein Alter wenig Rost


Bei Bedarf kann unser Einbau (Ausziehbett mit Stauraum) mit übernommen werden.
Da das Auto über 30 Jahre alt ist, sieht es nicht mehr aus wie neu und es fallen immer wieder kleine Instandsetzungsarbeiten an. Kennende wissen jedoch um die Gutmütigkeit und Langlebigkeit dieser Generation an Bullis.

Bei Fragen und Preisvorschlägen gerne anschreiben.

Privatverkauf ohne Gewährleistung

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 15.753,04
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,79

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60 Monate
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€ 246,05

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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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