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Kilométrage
308 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1998
Carburant
Diesel
Puissance
50 kW (68 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 308 000 km
- Année
- 08/1998
- Contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 50 kW (68 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 605 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,1 l/100 km (mixte)
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Blanc
- Intérieur
- Tissu
Description
Hallo liebe Interessent:innen,
unser treuer Wegbegleiter hat es dieses Jahr leider (noch) nicht durch den TÜV geschafft und wir haben uns für einen neuen gebrauchten Bulli entschieden anstatt das Geld in die Reparatur zu stecken. Der T4 ist fahrbereit und aktuell auch noch angemeldet und hat eine LKW-Zulassung.
Es gäbe eine Menge zu reparieren:
- neue HU, TÜV (in aktuellem Zustand nicht TÜV-fähig) -> siehe TÜV-Mängelliste in den Fotos
- Beulen / Dellen / Kratzer
- Ölwechsel usw.
Oder als Ersatzteilerspender genutzt werden:
- neue Batterie aus 2024
- Motor läuft einwandfrei
- Beifahrer-Doppelsitzbank
- usw.
Wir freuen uns besonders über eine Komplettabnahme. Der Preis ist verhandelbar. Dies ist ein Privatverkauf ohne Gewähr und ohne Rücknahme an Selbstabholer.
ACHTUNG: etliche Mängel (siehe TÜV-Mängelliste, Reparaturkosten ca. 2000 bis 3000€, Angabe ohne Gewähr)
Meldet euch gerne hier oder über WhatsApp (0173 1648340) und Fragen sind immer willkommen!
Jan Philipp Lenz & Isabel Euen
unser treuer Wegbegleiter hat es dieses Jahr leider (noch) nicht durch den TÜV geschafft und wir haben uns für einen neuen gebrauchten Bulli entschieden anstatt das Geld in die Reparatur zu stecken. Der T4 ist fahrbereit und aktuell auch noch angemeldet und hat eine LKW-Zulassung.
Es gäbe eine Menge zu reparieren:
- neue HU, TÜV (in aktuellem Zustand nicht TÜV-fähig) -> siehe TÜV-Mängelliste in den Fotos
- Beulen / Dellen / Kratzer
- Ölwechsel usw.
Oder als Ersatzteilerspender genutzt werden:
- neue Batterie aus 2024
- Motor läuft einwandfrei
- Beifahrer-Doppelsitzbank
- usw.
Wir freuen uns besonders über eine Komplettabnahme. Der Preis ist verhandelbar. Dies ist ein Privatverkauf ohne Gewähr und ohne Rücknahme an Selbstabholer.
ACHTUNG: etliche Mängel (siehe TÜV-Mängelliste, Reparaturkosten ca. 2000 bis 3000€, Angabe ohne Gewähr)
Meldet euch gerne hier oder über WhatsApp (0173 1648340) und Fragen sind immer willkommen!
Jan Philipp Lenz & Isabel Euen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 486,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 52.436,78
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.