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Kilométrage
255 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2005
Carburant
Diesel
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 255 000 km
- Année
- 12/2005
- Contrôle technique
- 12/2025
- Dernier contrôle technique
- 12/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 461 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 865 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Porte coulissante droite
- Vitres teintées
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Biete hier zum Verkauf einen VW T5 4Motion mit 131 PS 2.5L TDi an.
Wichtig:
Das Fahrzeug ist erst gegen Ende Mai zu haben da es bis dahin nicht angemeldet ist und ich es im Mai noch benötige. Besichtigung ist trotzdem jederzeit Möglich.
Der T5 hat einem Elektriker gehört, wurde 2018 von einem Mechaniker gekauft und von mir dann übernommen und zum Campen verwendet. Da mir der Platz und die Zeit fehlt benötige ich ihn nicht mehr.
Der Ausbau wird nicht mitverkauft, der wird vorher ausgebaut - das Fahrzeug bleibt jedoch isoliert und der Deckenventilator verbleibt auch am Fahrzeug. Nach Absprache kann der Boden dabei bleiben, die Trennwand eingebaut / dazugegeben werden und diverse Campingausbau-Komponenten dazugegeben werden
Was gemacht wurde:
bis 2018 keine Ahnung
2019 wurden alle Öle getauscht (Getriebe, Haldex, etc.)
und die Wasserpumpe
Motoröl und Filter jährlich
2020 neu lackiert (in original-weiß) und Schiebetür getauscht (um eine mit Scheibe zu haben)
Verschleißteile getauscht (Bremsen, diverse Schäuche etc)
letztes Jahr (2024) wurde der Abgaskrümmer getauscht (wegen Hitzeverzug)
Ansonsten ist die Abnutzung des Fahrzeugs dem Alter entsprechend.
technisch in Ordnung, optisch sieht man ihm das Alter nicht an.
Durchrostungen gibt es derzeit keine, Radläufe und Schweller sind in Ordnung, mein Mechaniker beim Pickerl meinte, die nächsten 4-6 Jahre seien Rostmäßig noch kein Problem werden, je nachdem wie viel gefahren wird.
Es wurden an allen Teilen und Falzen Öle eingebracht.
Türschienen und Hohlräume FluidFilm,
unterboden Owatrol, Fluidfilm und je nach Stelle Seilfett oder Steinschlagschutz.
der Bus stand seit 2018 immer unter Dach und wurde nicht mehr im Winter bewegt.
(außer für Pickerl wenn nötig)
Wichtig:
Das Fahrzeug ist erst gegen Ende Mai zu haben da es bis dahin nicht angemeldet ist und ich es im Mai noch benötige. Besichtigung ist trotzdem jederzeit Möglich.
Der T5 hat einem Elektriker gehört, wurde 2018 von einem Mechaniker gekauft und von mir dann übernommen und zum Campen verwendet. Da mir der Platz und die Zeit fehlt benötige ich ihn nicht mehr.
Der Ausbau wird nicht mitverkauft, der wird vorher ausgebaut - das Fahrzeug bleibt jedoch isoliert und der Deckenventilator verbleibt auch am Fahrzeug. Nach Absprache kann der Boden dabei bleiben, die Trennwand eingebaut / dazugegeben werden und diverse Campingausbau-Komponenten dazugegeben werden
Was gemacht wurde:
bis 2018 keine Ahnung
2019 wurden alle Öle getauscht (Getriebe, Haldex, etc.)
und die Wasserpumpe
Motoröl und Filter jährlich
2020 neu lackiert (in original-weiß) und Schiebetür getauscht (um eine mit Scheibe zu haben)
Verschleißteile getauscht (Bremsen, diverse Schäuche etc)
letztes Jahr (2024) wurde der Abgaskrümmer getauscht (wegen Hitzeverzug)
Ansonsten ist die Abnutzung des Fahrzeugs dem Alter entsprechend.
technisch in Ordnung, optisch sieht man ihm das Alter nicht an.
Durchrostungen gibt es derzeit keine, Radläufe und Schweller sind in Ordnung, mein Mechaniker beim Pickerl meinte, die nächsten 4-6 Jahre seien Rostmäßig noch kein Problem werden, je nachdem wie viel gefahren wird.
Es wurden an allen Teilen und Falzen Öle eingebracht.
Türschienen und Hohlräume FluidFilm,
unterboden Owatrol, Fluidfilm und je nach Stelle Seilfett oder Steinschlagschutz.
der Bus stand seit 2018 immer unter Dach und wurde nicht mehr im Winter bewegt.
(außer für Pickerl wenn nötig)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.164,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD Lease Finanz GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
