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Volkswagen T5 MultivanMod. 2005, Klimaautom., ATM, AHK, Standheiz.
€ 9 9005
Automobile Heidelberg
Kilométrage
252 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2004
Carburant
Diesel
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 7
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0603/691
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 252 000 km
- Année
- 10/2004
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 10/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 460 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 2 274 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 3 (Jaune)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,2 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 221 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges chauffants
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Porte coulissante
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
gepflegter Wagen
Anhängerkupplung (2,5 t Anhängelast)
7-Sitzer mit Drehsitzen
umlegbare Rücksitzbank (zum schlafen)
Multiflexboard
Standheizung
8-fach bereift, Sommer u. Winterkompletträder
Motor bei ca. 160000 km überholt(revidiert)
Turbolader, Starterbatterie ,Stoßdämpfer hi, Radlager hi neu
Kraftstoffilter, Kurbelwellensensor neu
Service neu
kein Zahnriemenwechsel nötig da Zahnradsteuerung
Motor/Getriebe läuft/schaltet gut
externes Chiptuning (plus 20 PS)
Viel Auto für wenig Geld
Anhängerkupplung (2,5 t Anhängelast)
7-Sitzer mit Drehsitzen
umlegbare Rücksitzbank (zum schlafen)
Multiflexboard
Standheizung
8-fach bereift, Sommer u. Winterkompletträder
Motor bei ca. 160000 km überholt(revidiert)
Turbolader, Starterbatterie ,Stoßdämpfer hi, Radlager hi neu
Kraftstoffilter, Kurbelwellensensor neu
Service neu
kein Zahnriemenwechsel nötig da Zahnradsteuerung
Motor/Getriebe läuft/schaltet gut
externes Chiptuning (plus 20 PS)
Viel Auto für wenig Geld
Leasing
detailpage.leasing.title Automobile Heidelberg
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.300,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.300,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 899,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobile Heidelberg
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2012
InterlocuteurDieter Martins
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.