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Volvo 780
2.9, sicher einer der Besten, 88.655 Km

Berlin, DE
€ 17 900,-5
Atelier Automobile GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
0 Évaluations
Kilométrage
88 655 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1987
Carburant
Essence
Puissance
115 kW (156 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Suède

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/1987
Contrôle technique
10/2025
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
115 kW (156 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 849 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Soundsystem
Sécurité
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage
  • Pneus été
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Cuir

Description

Das Volvo 780 Coupé wurde 1985 auf dem Genfer Salon als Nachfolger des 262 Coupés vorgestellt. Nuccio Bertone ist für das ebenso unaufdringliche wie elegante, relativ zeitlose und doch Volvo typische Design verantwortlich. Das speziell für den amerikanischen Markt entwickelte luxuriöse Coupé wurde in Europa nur in der Schweiz, Österreich, Frankreich, Italien und Spanien angeboten. Das Auto wurde als gediegener, luxuriöser Gleiter entwickelt und serienmäßig üppig ausgestattet. Der Preis lag daher auf dem Niveau eines Mercedes 500 SEC und weil der Wagen mit den Fahrleistungen da nicht mithalten konnte, entschied man sich, das Auto nur in den genannten Ländern und in Übersee anzubieten. 1988 erhielt das Modell eine völlig neue Multilink-Hinterachse, die das Fahrverhalten spürbar „leichtfüßiger“ machte. Bis zum Produktionsende 1990 wurden nur 8.518 dieser exquisiten und teuren Fahrzeuge hergestellt. Obwohl Volvo die Autos weder in Deutschland noch in Skandinavien anbot, fanden sich auch damals in diesen Ländern Käufer, die ein hochwertiges, langstreckentaugliches, gut ausgestattetes Coupé zu schätzen wussten und die Fahrzeuge dann selbst importierten. Da diese Autos stets voll ausgestattet sind (z. B. mit Klimaanlage, elektrisches Schiebedach, elektrische Sitzeinstellung, HiFi-Audioanlage mit Equalizer …) ist es schwer ein Exemplar zu finden bei dem alles, oder zumindest fast alles, funktioniert. Trotzdem sind diese opulenten Coupés heute so was wie ein Geheimtipp, nur muss man erst mal ein gut erhaltenes und gut gewartetes Exemplar finden.

Dieser Volvo 780 wurde am 01.10.1987 in Schweden zugelassen. 2017 wurde das Auto mit einer Laufleistung von 83.333 Kilometern vom „Autojäger“ nach Deutschland importiert und an einen Liebhaber aus Berlin verkauft. Nach den uns verfügbaren Informationen war das Coupé bis 2016 in Erstbesitz. Die vorhandenen Dokumente zu schwedischen Hauptuntersuchungen und die Eintragungen im Bordbuch sind zwar nicht lückenlos, stehen aber in keinem Widerspruch zu diesen Informationen. Seitdem das Auto in Berlin ist, also seit 2017, wurden damit nur 5.342 Kilometer gefahren und es war ausschließlich bei uns im Service. Seitdem wurden 20.185,87 € für Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten (z. B. Auspuff, Ansaugtrakt reinigen, neuer Kick-Down-Bowdenzug, Bremsen, Elektrik, Sitzverstellung, Fahrwerksbuchsen vorn und hinten, neuer Kühler, neuer Klimakompressor, Scheinwerferreinigung, Spurstangen, Tankanzeige, neuer Dachhimmel), sowie für eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung investiert. Die aktuelle Laufleistung beträgt 88.680 Kilometer und die Hauptuntersuchung hat bis Oktober 2025 Gültigkeit. Unser Kunde schätzt das Auto sehr und hat es seit 2017 stets unter einer Plane in seiner Garage abgestellt und nur bei gutem Wetter für Ausflüge ins Umland genutzt. Gesundheitliche Gründe haben ihn nun dazu bewegt, uns dieses luxuriöse und sehr gut erhaltenen Volvo Coupé zum Verkauf zu überlassen.

Unser Économie-Angebot für 16.800 € bezieht sich auf das geprüfte und voll fahrtüchtige Fahrzeug mit gerade frisch erneuertem Dachhimmel und bis Oktober 2025 gültiger Hauptuntersuchung. Das Standard-Angebot für 17.900 € beinhaltet zusätzlich eine Inspektion, einen Ölwechsel und eine neue Hauptuntersuchung. Das Suprême-Angebot für 20.150 € beinhaltet zusätzlich die Beseitigung zwei kleinerer Roststellen, deren Reparatur jedoch einigen Aufwand an Demontage und Wiedermontage bedeutet. Eine detaillierte Auflistung zu den drei Angeboten können wir Ihnen gerne per Mail zuschicken.

Link zu unserer Webseite mit mehr Fotos und einem Video:
https://www.atelier-automobile.de/fahrzeug/bertone-trifft-volvo/

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Atelier Automobile GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 918,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Atelier Automobile GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025
InterlocuteurThomas Kauerhoff

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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