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Volvo 780Bertone 2.0 Turbo H-Zulassung
€ 17 000,-5
KFZ Jürgen Kessmann
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Kilométrage
139 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1988
Carburant
Essence
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 139 500 km
- Année
- 07/1988
- Contrôle technique
- 07/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 986 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Intérieur
- Cuir
Description
sehr gut erhaltener Volvo 780 Bertone, in der seltenen Version als 2.0 Turbo mit dem legendären "Red Block" Motor.
Kurz zur Historie: In Europa wurden die 780 Bertone mit 2.9 V6 Motoren ausgliefert, die Turbo Motoren waren u.a. nur für US, Australischen und Italienischer Markt bestimmt da damals Hubraum Starke Motoren sehr hoch besteuert wurden. Der 2.0 Turbo B204GT Motor ist Technisch Baugleich mit dem bekannten 2.3 Turbo Red Block Motoren die mit enormen Laufleistungen (500.000km und mehr) zu finden sind.
Zum Fahrzeug: Das Fahrzeug wurde als Neufahrzeug in Italien 1988 ausgeliert und 1997 nach Deutschland importiert. Der Kilometerstand ist nachweisbar. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird gelegentlich bei schön-Wetter bewegt. Es ist ein Classic Data Wertgutachten vorhanden von 2021 mit der Note 2-. Der letzte Service war 02/2024, dabei wurde der Klimakompressor erneuert. Jedoch fiel die Klimaanlage im Sommer aus da der Kondersator undicht ist. Dieser müsste erneurt werden.
Das Fahrtzeug fährt sehr gut und hängt sehr gut am Gas.
Fahrzeug befindet sich in meinem Privatbesitz und wird verkauft aus Zeitmangel.
Kurz zur Historie: In Europa wurden die 780 Bertone mit 2.9 V6 Motoren ausgliefert, die Turbo Motoren waren u.a. nur für US, Australischen und Italienischer Markt bestimmt da damals Hubraum Starke Motoren sehr hoch besteuert wurden. Der 2.0 Turbo B204GT Motor ist Technisch Baugleich mit dem bekannten 2.3 Turbo Red Block Motoren die mit enormen Laufleistungen (500.000km und mehr) zu finden sind.
Zum Fahrzeug: Das Fahrzeug wurde als Neufahrzeug in Italien 1988 ausgeliert und 1997 nach Deutschland importiert. Der Kilometerstand ist nachweisbar. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird gelegentlich bei schön-Wetter bewegt. Es ist ein Classic Data Wertgutachten vorhanden von 2021 mit der Note 2-. Der letzte Service war 02/2024, dabei wurde der Klimakompressor erneuert. Jedoch fiel die Klimaanlage im Sommer aus da der Kondersator undicht ist. Dieser müsste erneurt werden.
Das Fahrtzeug fährt sehr gut und hängt sehr gut am Gas.
Fahrzeug befindet sich in meinem Privatbesitz und wird verkauft aus Zeitmangel.
Vendeur
ProfessionnelKFZ Jürgen Kessmann
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InterlocuteurJürgen Kessmann
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
