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Kilométrage
343 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1994
Carburant
Essence
Puissance
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 343 000 km
- Année
- 05/1994
- Contrôle technique
- 04/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 435 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 423 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Super 95
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Dispositif mains libres
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Pneus été
- Porte-bagages
- Pot catalytique
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Bei einem passenden Angebot wäre ich bereit mich von meinem 850er zu trennen.
Es handelt sich um den 20 Ventil Sauger mit 170PS, Modelljahr 1994.
Ich habe an dem Auto in den letzten Jahren schon einiges gemacht, u.a.:
- Bremsscheiben hinten, Beläge rundum neu, auch Handbremsbeläge
- Motorinstandsetzung nach Ventilschaden 2022/23, Zylinderkopf komplett überholt, neue Kolbenringe, Pleuellager. In dem Rahmen dann natürlich auch ZKD,
ZR+WP neu, Riemenspanner Umlenkrollen etc.
- Motorlager neu
- Kurbelgehäuseentlüftung erneuert 2022
- in 2024 sind die Buchsen der Hinterachsaufhängung erneuert worden, neue Dämpfer (Bilstein B6) und Federn an der HA
- neues Drosselklappen Poti, Zündkerzen
- diverse weitere Kleinigkeiten
Trotzdem bleibt bei einem 30 Jahre alten Auto natürlich immer was zu tun, bzw. kommt regelmäßig neues dazu.
Aktuell wäre da der Tempomat ohne Funktion, sowie eine leicht erhöhte Leerlaufdrehzal bei warmem Motor in bestimmten Situationen zu nennen. Wie auf den Bildern zu erkennen sind auch noch diverse kosmetische Mängel vorhanden, insbesondere eine schlecht überlackierte Delle im Kotflügel vl und diverse Lackabplatzer, Kratzer, Verwitterungen, Abnutzung der Sitze.
Ein classic-analytics Gutachten mit dem das Auto als Oldtimer versichert werden kann von 05/2024 liegt vor. Dieses weist, ausgehend von der Zustandsnote 3 einen Marktwert von 4400€ aus.
Abzugeben weil mir die Zeit und der Platz ausgeht für das Auto, bevorzugt an Liebhaber die es weiter restaurieren wollen. Schaut euch den Wagen an und macht mir ein Angebot, gerne gebe ich auch Auskünfte am Telefon. Schriftliche Kontaktaufnahme bitte in ganzen, verständlichen Sätzen, von Anfragen nach dem "letzten Preis" bitte ich abzusehen.
Da das Auto mit Saisonkennzeichen läuft sind Probefahrten aktuell nur im eingeschränkten Rahmen möglich.
Es handelt sich um den 20 Ventil Sauger mit 170PS, Modelljahr 1994.
Ich habe an dem Auto in den letzten Jahren schon einiges gemacht, u.a.:
- Bremsscheiben hinten, Beläge rundum neu, auch Handbremsbeläge
- Motorinstandsetzung nach Ventilschaden 2022/23, Zylinderkopf komplett überholt, neue Kolbenringe, Pleuellager. In dem Rahmen dann natürlich auch ZKD,
ZR+WP neu, Riemenspanner Umlenkrollen etc.
- Motorlager neu
- Kurbelgehäuseentlüftung erneuert 2022
- in 2024 sind die Buchsen der Hinterachsaufhängung erneuert worden, neue Dämpfer (Bilstein B6) und Federn an der HA
- neues Drosselklappen Poti, Zündkerzen
- diverse weitere Kleinigkeiten
Trotzdem bleibt bei einem 30 Jahre alten Auto natürlich immer was zu tun, bzw. kommt regelmäßig neues dazu.
Aktuell wäre da der Tempomat ohne Funktion, sowie eine leicht erhöhte Leerlaufdrehzal bei warmem Motor in bestimmten Situationen zu nennen. Wie auf den Bildern zu erkennen sind auch noch diverse kosmetische Mängel vorhanden, insbesondere eine schlecht überlackierte Delle im Kotflügel vl und diverse Lackabplatzer, Kratzer, Verwitterungen, Abnutzung der Sitze.
Ein classic-analytics Gutachten mit dem das Auto als Oldtimer versichert werden kann von 05/2024 liegt vor. Dieses weist, ausgehend von der Zustandsnote 3 einen Marktwert von 4400€ aus.
Abzugeben weil mir die Zeit und der Platz ausgeht für das Auto, bevorzugt an Liebhaber die es weiter restaurieren wollen. Schaut euch den Wagen an und macht mir ein Angebot, gerne gebe ich auch Auskünfte am Telefon. Schriftliche Kontaktaufnahme bitte in ganzen, verständlichen Sätzen, von Anfragen nach dem "letzten Preis" bitte ich abzusehen.
Da das Auto mit Saisonkennzeichen läuft sind Probefahrten aktuell nur im eingeschränkten Rahmen möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.005,05
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.