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Volvo Amazon
Schweden-Import 4 Türen

Hoyerhagen, DE
€ 18 900,-
Kilométrage
92 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1963
Carburant
Essence
Puissance
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1963
Contrôle technique
08/2026

Caractéristiques Techniques

Puissance
55 kW (75 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 778 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Divertissement / Médias
  • Radio

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Autres

Description

Dieser alte Schwede kommt tatsächlich aus Umea, Schweden. Es wurde 2020 nach Deutschland exportiert, hat ein H-Kennzeichen. Wir haben es im Juni 2020 von einem spezialisierten Oldtimerhändler in Schleswig-Holstein gekauft. Es wurde schon in Schweden fit gemacht und neu lackiert. Wir hatten viel Freude mit dem Fahrzeug, es fährt sich toll. Von der Fachwerkstatt hier in Drakenburg wurde erneuert:
Stirnräder ausgewechselt, Benzintank erneuert, Hardyscheibe Lenkung erneuert, Heizungsregler erneuert. Letzte große Inspektion 2021. Die Reifen wurden 2022 erneuert. TÜV ist neu (8-2026). Der Wagen ist zugelassen und kann Probe gefahren werden.
Wir verkaufen dieses schöne Auto, weil wir viel zu wenig Zeit für Ausfahrten damit haben.
Motor: B18 A 55kW (75PS), keine Belege für eine Umrüstung auf bleifreies Benzin, daher sicherheitshalber Bleizusatz verwenden. Kraftstoff Super, Oktan 95-97.

Leasing

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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