detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilométrage
270 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1998
Carburant
Essence
Puissance
106 kW (144 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 270 000 km
- Année
- 04/1998
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 106 kW (144 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 435 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 405 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,3 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Divertissement / Médias
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Roue de urgence
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Met pijn in het hart ga ik van deze prachtsedan afscheid nemen.
Een Volvo klassieker in wording deze S70.
Het feest begint al bij de sleutel omdraaien :) !
Echter rijd ik inmiddels bijna 50k per jaar en dat ga ik niet met deze toekomstige klassieker doen, om die reden gaat deze auto dan ook helaas weg.
De auto heeft de eerste 22 jaar binnen gestaan (letterlijk van oud echtpaar geweest haha) en dat kun je aan de auto zien. Voor de leeftijd in zeer goede staat en altijd heel goed voor gezorgd. Eerste 25 jaar dealer onderhouden en sinds kort ook bij de lokale garage. Het meest leuke is, van de aankoopbon van de auto in 1998 tot nu toe zijn ALLE facturen bewaard en dus ook in te zien. Meest recente onderhoud is dit jaar o.a. automaat spoelen en nieuwe bougies en kabels.
Auto heeft een maand geleden z'n beurt gehad en weer een APK keuring.
Enige minpunten op dit moment aan de auto zijn een radio die niet werkt en kraakt; soms bij een drempel overgaan doet die het wel weer, maar nu dus niet.
En soms gaat het ABS/Tracs lampje branden maar die gaat vaak na een stuk rijden en opnieuw starten ook weer uit.
Een fantastische auto die hopelijk een nieuwe eigenaar zal krijgen die er net zo zuinig op is als dat ik en de vorige eigenaren (die ik ken) zijn geweest.
Bij de auto zitten afhankelijk van de verkoopprijs nog een prachtige set Volvo 960 wintervelgen, Volvo dakdragers en wat reserve onderdelen.
Bieden mag, maar wel reëel. De auto hoeft niet weg, anders ga ik hem als oldtimer rijden/houden.
Een Volvo klassieker in wording deze S70.
Het feest begint al bij de sleutel omdraaien :) !
Echter rijd ik inmiddels bijna 50k per jaar en dat ga ik niet met deze toekomstige klassieker doen, om die reden gaat deze auto dan ook helaas weg.
De auto heeft de eerste 22 jaar binnen gestaan (letterlijk van oud echtpaar geweest haha) en dat kun je aan de auto zien. Voor de leeftijd in zeer goede staat en altijd heel goed voor gezorgd. Eerste 25 jaar dealer onderhouden en sinds kort ook bij de lokale garage. Het meest leuke is, van de aankoopbon van de auto in 1998 tot nu toe zijn ALLE facturen bewaard en dus ook in te zien. Meest recente onderhoud is dit jaar o.a. automaat spoelen en nieuwe bougies en kabels.
Auto heeft een maand geleden z'n beurt gehad en weer een APK keuring.
Enige minpunten op dit moment aan de auto zijn een radio die niet werkt en kraakt; soms bij een drempel overgaan doet die het wel weer, maar nu dus niet.
En soms gaat het ABS/Tracs lampje branden maar die gaat vaak na een stuk rijden en opnieuw starten ook weer uit.
Een fantastische auto die hopelijk een nieuwe eigenaar zal krijgen die er net zo zuinig op is als dat ik en de vorige eigenaren (die ik ken) zijn geweest.
Bij de auto zitten afhankelijk van de verkoopprijs nog een prachtige set Volvo 960 wintervelgen, Volvo dakdragers en wat reserve onderdelen.
Bieden mag, maar wel reëel. De auto hoeft niet weg, anders ga ik hem als oldtimer rijden/houden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.432,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 268,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
