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Kilométrage
49 000 km
Transmission
-
Année
07/2004
Carburant
Essence
Puissance
105 kW (143 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 49 000 km
- Année
- 07/2004
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 105 kW (143 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Yamaha FZS 1000 del 2004 con circa 49000 km.
×Tagliando con olio motul;
×filtro olio;
×candele NGK;
×filtro benzina;
×filtro aria sportivo K&N;
×freni anteriori e posteriore sostituito pastiglie e liquido freni;
×tubi freni aeronautici;
×luci anteriori a led;
×frecce led;
×sella biposto in gel;
×sospensioni anteriore e posteriore cambiato olio e boccole;
×gomme Pirelli Angel GT2 al 40%;
×sostituito regolatore di tensione;
×Voltmetro digitale con 2 porte usb;
×Portacellulare;
×Terminale Storm omologato con dB killer estraibile;
forse qualcosa l'ho dimenticato.
Insomma morto perfetta per lunghi giri in coppia o sgasate sui monti da solo, motore del primo R1 a Carburatori, 143 cv con ottima coppia ai bassi regimi.
Motore e meccanica perfetta, carrozzeria porta qualche segno del tempo ma nessuna caduta o bollatura.
Le valigie laterali e bauletto vendo separatamente SOLO dopo aver venduto la moto a 600 euro.
Non scambi e prezzo poco trattabile.
PS: nella foto per via del riflesso non si leggono i chilometri, ma il display è perfettamente funzionante.
×Tagliando con olio motul;
×filtro olio;
×candele NGK;
×filtro benzina;
×filtro aria sportivo K&N;
×freni anteriori e posteriore sostituito pastiglie e liquido freni;
×tubi freni aeronautici;
×luci anteriori a led;
×frecce led;
×sella biposto in gel;
×sospensioni anteriore e posteriore cambiato olio e boccole;
×gomme Pirelli Angel GT2 al 40%;
×sostituito regolatore di tensione;
×Voltmetro digitale con 2 porte usb;
×Portacellulare;
×Terminale Storm omologato con dB killer estraibile;
forse qualcosa l'ho dimenticato.
Insomma morto perfetta per lunghi giri in coppia o sgasate sui monti da solo, motore del primo R1 a Carburatori, 143 cv con ottima coppia ai bassi regimi.
Motore e meccanica perfetta, carrozzeria porta qualche segno del tempo ma nessuna caduta o bollatura.
Le valigie laterali e bauletto vendo separatamente SOLO dopo aver venduto la moto a 600 euro.
Non scambi e prezzo poco trattabile.
PS: nella foto per via del riflesso non si leggono i chilometri, ma il display è perfettamente funzionante.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.552,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,41
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 719,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0765
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0509
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
