detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
23 596 km
Transmission
-
Année
03/2017
Carburant
Essence
Puissance
121 kW (165 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 23 596 km
- Année
- 03/2017
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 121 kW (165 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Régulateur de vitesse
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Te koop: Yamaha MT-10 SP 2017 – De dikste MT-10 SP van Nederland!
Meer foto’s volgen
Ben jij op zoek naar een unieke en super goed uitgeruste Yamaha MT-10 SP? Dan is dit je kans! Deze motor uit 2017 is absoluut de mooiste en meest complete MT-10 SP die je kunt vinden. Vol met premium opties en upgrades, klaar voor de volgende avonturen!
Belangrijkste kenmerken:
Bouwjaar: 2017
Kilometerstand: 24.xxx kan oplopen.
Kleur: Super dikke two tone sticker set
Motor: 998cc 4-cilinder, 165 pk – Een echte beest van een motor met een onvervalst geluid!
Opties en upgrades:
Elektronische veervoering (Ohlins voor- en achtervering) voor ultiem rijcomfort en controle.
Quickshifter voor snel en soepel schakelen.
Cruise control voor lange ritten.
Engine modes (verschillende rijmodi voor diverse omstandigheden).
Volledige LED-verlichting voor betere zichtbaarheid en moderne uitstraling.
Akrapovic uitlaatsysteem voor het ultieme geluid en extra vermogen.
Carbon onderdelen voor een sportievere look en lichter gewicht.
Carbon tank
Sticker set
Haakse gouden ventielen
Ecu flash bij Carmo electronics
LSL stuur
Gilles hendels
Gillers verstelbare voetsteunen
R&G val doppen
RB racing covers
R&G front axel slider
R&G rear axel slider
R&G radiator beschermers
R&G bobbins
Ik denk dat ik alles heb benoemd zo.
Waarom deze MT-10 SP de dikste is: Deze motor is niet alleen in topstaat, maar heeft ook alle denkbare opties die je maar kunt wensen. Van de top-of-the-line vering tot de krachtige uitlaat, deze MT-10 SP is in alles het neusje van de zalm. Met zijn agressieve styling en prestaties is het een motor die elke rijder doet watertanden.
Extra info:
Volledige onderhoudshistorie aanwezig.
Geen val- of schadehistorie – motor is in topconditie!
Deze motor is absoluut een must-see voor de echte liefhebber! De MT-10 SP is een van de beste naked bikes die er zijn en met de vele opties en upgrades is dit echt een unieke kans.
Neem contact op voor meer informatie of een bezichtiging. Grijp deze kans en rij weg met de dikste MT-10 SP van Nederland!
Meer foto’s volgen
Ben jij op zoek naar een unieke en super goed uitgeruste Yamaha MT-10 SP? Dan is dit je kans! Deze motor uit 2017 is absoluut de mooiste en meest complete MT-10 SP die je kunt vinden. Vol met premium opties en upgrades, klaar voor de volgende avonturen!
Belangrijkste kenmerken:
Bouwjaar: 2017
Kilometerstand: 24.xxx kan oplopen.
Kleur: Super dikke two tone sticker set
Motor: 998cc 4-cilinder, 165 pk – Een echte beest van een motor met een onvervalst geluid!
Opties en upgrades:
Elektronische veervoering (Ohlins voor- en achtervering) voor ultiem rijcomfort en controle.
Quickshifter voor snel en soepel schakelen.
Cruise control voor lange ritten.
Engine modes (verschillende rijmodi voor diverse omstandigheden).
Volledige LED-verlichting voor betere zichtbaarheid en moderne uitstraling.
Akrapovic uitlaatsysteem voor het ultieme geluid en extra vermogen.
Carbon onderdelen voor een sportievere look en lichter gewicht.
Carbon tank
Sticker set
Haakse gouden ventielen
Ecu flash bij Carmo electronics
LSL stuur
Gilles hendels
Gillers verstelbare voetsteunen
R&G val doppen
RB racing covers
R&G front axel slider
R&G rear axel slider
R&G radiator beschermers
R&G bobbins
Ik denk dat ik alles heb benoemd zo.
Waarom deze MT-10 SP de dikste is: Deze motor is niet alleen in topstaat, maar heeft ook alle denkbare opties die je maar kunt wensen. Van de top-of-the-line vering tot de krachtige uitlaat, deze MT-10 SP is in alles het neusje van de zalm. Met zijn agressieve styling en prestaties is het een motor die elke rijder doet watertanden.
Extra info:
Volledige onderhoudshistorie aanwezig.
Geen val- of schadehistorie – motor is in topconditie!
Deze motor is absoluut een must-see voor de echte liefhebber! De MT-10 SP is een van de beste naked bikes die er zijn en met de vele opties en upgrades is dit echt een unieke kans.
Neem contact op voor meer informatie of een bezichtiging. Grijp deze kans en rij weg met de dikste MT-10 SP van Nederland!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.361,67
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 272,86
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.