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Yamaha

SARREGUEMINES, FR
€ 7 399,-5
CDS MOTOS
Kilométrage
49 900 km
Transmission
-
Année
06/2006
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion
N° d'annonce
2260167

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2006

Caractéristiques Techniques

Cylindrée
1 600 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Couleur originale
Noir

Description

Les ricains ont bien de la chance : ils furent les premiers goter aux profonds battements du nouveau trs gros twin de Yamaha. Prenant place dans cet imposant et majestueux cruiser, le bicylindre est un tout nouveau moteur, premier d'une nouvelle gnration de twin chez Yamaha. Un colosse de 1854 cm3 offrant encore plus de gras, de couple, des chevaux, de la 'sensualit'... C'est norme. Ce moteur longue course double allumage, refroidi par air, dot de l'injection, de pistons forgs et de l'EXUP, sort 100 ch mais le plus intressant est venir : son couple monstrueux dpasse les 17 mkg seulement 2 500 tr/mn. Pour filtrer les vibrations (on ne garde que les bonnes qui plaisent bien ;-), les ingnieurs ont cal un nouveau systme de balanciers d'quilibrage droite/gauche. Les 2 balanciers sont positionns de chaque cot du vilebrequin de faon minimiser l'encombrement tout en prservant l'efficacit. Le type de refroidissement par huile utilis sur le Midnight Star est une premire pour un cruiser Yamaha. Il secondera efficacement le rle des ailettes du moteur ( bnficiant de la rcente technologie de coulage ) pour prserver la fiabilit et la longvit du twin. Question look, rien redire. C'est beau, long, costaud, a impose le respect, dans la grande tradition des gros customs avec ce cot rtro qui fleure bon les annes rebelles de l'amrique profonde. Des clignotants en forme d'ogive, un norme chappement (moins agressif que le bazooka de la Warrior), de superbes jantes btons, un bloc optique au design singulier, un disque de frein arrire large comme un vieux 33 tours, du chrome distribu un peu partout et un poids quivalent 2 supersports de la gamme sur la mme balance. Ce n'est pourtant pas du bon vieux acier mais de l'alu que l'on retrouve dans la conception du chssis. Cr avec la technologie de l'alu coul sous pression, le cadre est dot de parois d'paisseurs variables ( mme principe que la dernire R1 ) pour optimiser la rigidit. Le bras oscillant est lui aussi coul sous pression.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title CDS MOTOS

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.660,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.660,-

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€ 5.963,04
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
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10.000 km
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0,52

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24 Monate
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€ 248,46

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€ 0,0956
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0478

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
CDS MOTOS
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2013
InterlocuteurChristian N.N.

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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