detailpage.leasing.tip.text
1 / 4
Yamaha X-Max 300Tech Max
€ 6 900,-1, 5
TVA comprise
€ 5 798,- TVA non inclue
Motorrad Rubin GmbH & Co. KG
Kilométrage
1 200 km
Transmission
-
Année
03/2024
Carburant
Essence
Puissance
21 kW (29 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Voiture de démonstration
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 200 km
- Année
- 03/2024
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 21 kW (29 CH)
- Cylindrée
- 300 cm³
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 183 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
- Autres
- Pot catalytique
Leasing
detailpage.leasing.title Motorrad Rubin GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.990,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 2.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0428
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0257
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMotorrad Rubin GmbH & Co. KG
InterlocuteurDominik Rubin
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
