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Kilométrage
84 900 km
Transmission
-
Année
01/1997
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 84 900 km
- Année
- 01/1997
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Topcase
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Bonjour
Je vends cette Yamaha 900 Diversion de 1997 totalisant 84 900 km légèrement évolutifs
Points forts:
- moteur 4 cylindres en ligne refroidissement air huile (souple, robuste et fiable)
- grande autonomie (déjà fait + de 400 km en 1 plein)
- confortable en solo comme en duo sur tous types de trajets
- transmission par cardan (entretien facilité et fonctionnement discret)
- demi carénage et déflecteur de bulle pour plus de protection
- top case givi monokey pouvant loger 2 casques
- pneus à moins de 20% d’usure
- plaquettes avant neuves (200 km)
Points faibles:
- Vendue sans CT
- usure globale normale liée à son âge /son kilométrage (plastiques et échappements)
- purge du système de freinage à prévoir
J’en demande 1400€ à débattre / échange contre custom minimum 800cc + rajout de ma part au besoin
Plus de photos sur demande
J’espère qu’elle va trouver un nouveau pilote pour l’emmener aux 100.000km ou plus si affinités
Je vends cette Yamaha 900 Diversion de 1997 totalisant 84 900 km légèrement évolutifs
Points forts:
- moteur 4 cylindres en ligne refroidissement air huile (souple, robuste et fiable)
- grande autonomie (déjà fait + de 400 km en 1 plein)
- confortable en solo comme en duo sur tous types de trajets
- transmission par cardan (entretien facilité et fonctionnement discret)
- demi carénage et déflecteur de bulle pour plus de protection
- top case givi monokey pouvant loger 2 casques
- pneus à moins de 20% d’usure
- plaquettes avant neuves (200 km)
Points faibles:
- Vendue sans CT
- usure globale normale liée à son âge /son kilométrage (plastiques et échappements)
- purge du système de freinage à prévoir
J’en demande 1400€ à débattre / échange contre custom minimum 800cc + rajout de ma part au besoin
Plus de photos sur demande
J’espère qu’elle va trouver un nouveau pilote pour l’emmener aux 100.000km ou plus si affinités
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.883,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 245,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1865
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0448
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
