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Yamaha XJR 1300
Caféracer 1300 XJR nieuw opgebouwd.

Weesp
€ 3 750
Kilométrage
50 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2000
Carburant
Essence
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2000
Propriétaires préc.
4

Caractéristiques Techniques

Puissance
81 kW (110 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 300 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
200 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
  • Kickstarter

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Autres

Description

Te koop Yamaha XJR 1300 caferacer met grote tank. Goed rijdende motor, met nieuw stuur, nieuw XJR 1300 Dashboard (was digitaal) , nieuwe spiegels, nieuw achterlicht unit, nieuwe accu en nieuwe Ohlins achter. Natuurlijk heeft de motor een caferacer buddysit en bijbehorende achterlicht unit. Motorblok is zwart, maakt de motor extra stoer.
De rubbers in de voorvork zijn vervangen, werken optimaal.

De motor is opgebouwd door een Yamaha XJR caferacer ‘expert’ Pedrosa. Hier worden alleen XJR omgebouwd, tot de echte caferacer.

De motor heeft een beurt gehad en staat goed op de banden, dus klaar voor de zomer om te genieten. ….! De motor heeft altijd in de garage gestaan.

Heeft een mooi geluid vooral als hij warm is en niet te hard….dus een plezier voor iedereen. Je krijgt regelmatig complimenten,
de motor trekt wel wat kijkers.

Proefrijden is kopen…..

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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42 Monate
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€ 671,-

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€ 15.690,72

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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