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Kilométrage
33 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1987
Carburant
Essence
Puissance
34 kW (46 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 09/1987
- Contrôle technique
- 04/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 34 kW (46 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Vendo Yamaha XT 600 Teneré 1VJ, immatricolata nel settembre 1987, ancora con targa originale Belluno. La moto è totalmente conservata, non ha ammaccature o scalfitture della vernice, nessuna crepa delle plastiche, ma presenta solo alcuni ritocchi di pittura sul serbatoio per mantenerne la verniciatura originale. La moto ha ottenuto la placca oro FMI per la sua originalità che è montata sul manubrio come da foto.
Insieme alla moto fornisco, compreso nel prezzo:
- Kit Cupolino Belgarda originale dell'epoca con doppio faro, molto raro
- Parafango e coppia paramani usati
- Sella originale usata
- Bauletto dell’epoca con relativo portapacchi
Ho comprato la moto ad aprile dell’anno scorso e ho effettuato personalmente i seguenti lavori (che posso dimostrare con la copia delle fatture di acquisto):
- Revisione del carburatore con sostituzione dello spillo conico, tubi di raccordo benzina, filtri, pompetta di ripresa, tutto con pezzi originali Yamaha
- pulizia dell'impianto di alimentazione e rubinetti benzina
- Sostituzione collettori di alimentazione
- Sostituzione olio e filtro motore, candela, filtro aria
- Sostituzione tubazione freno anteriore con una nuova in treccia metallica della Frentubo con relative pasticche Brembo e olio freni
- Restauro del terminale originale ad opera dell’officina Galassetti
- Sostituzione della batteria
- Sostituzione manopole con originali
I cerchi anodizzati sono in perfetto stato e gli pneumatici sono quasi nuovi.
Insieme alla moto fornisco, compreso nel prezzo:
- Kit Cupolino Belgarda originale dell'epoca con doppio faro, molto raro
- Parafango e coppia paramani usati
- Sella originale usata
- Bauletto dell’epoca con relativo portapacchi
Ho comprato la moto ad aprile dell’anno scorso e ho effettuato personalmente i seguenti lavori (che posso dimostrare con la copia delle fatture di acquisto):
- Revisione del carburatore con sostituzione dello spillo conico, tubi di raccordo benzina, filtri, pompetta di ripresa, tutto con pezzi originali Yamaha
- pulizia dell'impianto di alimentazione e rubinetti benzina
- Sostituzione collettori di alimentazione
- Sostituzione olio e filtro motore, candela, filtro aria
- Sostituzione tubazione freno anteriore con una nuova in treccia metallica della Frentubo con relative pasticche Brembo e olio freni
- Restauro del terminale originale ad opera dell’officina Galassetti
- Sostituzione della batteria
- Sostituzione manopole con originali
I cerchi anodizzati sono in perfetto stato e gli pneumatici sono quasi nuovi.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.