Audi RS3

L'icône avec cinq cylindres

En 2021, Audi a lancé sa troisième génération de RS 3, qui a immédiatement été lancée en berline et Sportback. L'emblématique 5-cylindres est plus puissant que jamais, délivrant 400 ch aux quatre roues.

Bonnes raisons

• Le 5 -cylindres turbo de 2,5 litres est une icône au pays des autos. Cette RS 3 de troisième génération devrait être la dernière à être équipée de ce bloc moteur.

• Grâce à la transmission intégrale sophistiquée, la RS 3 bénéficie d'une adhérence ** incroyable **, quelles que soient la surface ou les conditions météorologiques.

• La RS 3 de troisième génération utilise un tout nouveau différentiel à glissement limité qui la rend plus joueuse. Il y a même un mode drift !

• Comme l'Audi A3, la RS 3 se décline en deux variantes de carrosserie, la compacte baptisée Sportback et la Berline.

• Comme la RS 3 est basée sur l'Audi A3, le conducteur sportif bénéficie de la excellente finition et des touches de sécurité technologiques de cette allemande.

Toutes les données importantes sur l'Audi RS 3 Berline/ Sportback (8YA)

Moteurs

Le cœur battant de l'Audi RS 3 est un unique 5-cylindres turbo de 2,5 litres depuis la première génération. Un délicieux hommage à l'ur-Quattro qui a donné à la marque allemande aux quatre anneaux un pedigree sportif.

Bien qu'il s'agisse toujours du même bloc moteur, le 2.5 TFSI a déjà subi les modifications nécessaires. Le résultat dans la RS 3 de troisième génération est un moteur de 400 ch et 500 Nm de couple. Grâce à la fameuse transmission intégrale Quattro mise au point par Audi Sport et à une transmission automatique à 7 rapports sans faille, la RS 3 accélère de 0 à 100 en seulement 3,8 secondes. Contrairement à ses rivales de chez Mercedes et BMW, Audi ne propose pas différentes versions de puissance.

Dimensions

Audi propose sa RS 3 en deux styles de carrosserie : Berline et Sportback. Tous deux ont exactement le même empattement de 2,63 mètres mais diffèrent en termes de longueur. Ainsi, avec ses 4,54 mètres de long, la Berline est 15 centimètres plus longue que la berline. La largeur de 1,85 mètre est identique pour les deux versions.

Le volume du coffre de l'Audi RS 3 dépend évidemment du type de carrosserie. La RS 3 Berline propose un volume de chargement de 321 litres, tandis que la RS 3 Sportback doit se contenter de 282 litres mais avec la banquette arrière rabattue, elle peut porter ce volume à 1 104 litres.

Versions

Audi ne propose aucune version différente de sa RS 3, ce qui n'est pas surprenant étant donné qu'il s'agit de la version supérieure de la famille A3. En option, il y a toujours le Pack RS Dynamic Plus qui équipe la RS 3 de freins en céramique, d'amortisseurs adaptatifs et d'une vitesse de pointe accrue de 290 km/h au lieu de 250.

Prix neuf et d'occasion

Les prix catalogue de l'Audi RS 3 Sportback débutent à 63 870 €. Pour la RS 3 Berline, vous devrez débourser un minimum de 65 310 €.

Les prix d'occasion de la RS 3 de troisième génération profitent de la forte demande pour cette allemande haute performance. Les exemples les moins chers sont sur le marché avec un prix supérieur à 70 000 €. Les spécimens somptueusement équipés peuvent même atteindre 90 000 €.

Le 5-cylindres rend la RS 3 un peu moins fiscalement avantageuse que ses principales rivales. En Flandre, la taxe de circulation annuelle est de 714 €. À Bruxelles et en Wallonie elle est de 708,71 €.

Points forts du design et intérieur

Dès le premier regard, il est clair que la RS 3 se présente comme une Audi A3 avec un abonnement de fitness. Passages de roues évasées, grandes jantes et deux sérieux silencieux ovales, la RS 3 ne se cache pas dans la modestie.

Couleurs vives, gros pots d'échappement

Si l'on peut accuser Audi de construire des voitures grises, on ne peut pas en dire autant des dérivés de la RS. Certes, la RS 3 est disponible en plusieurs nuances de gris... mais elle existe aussi en jaune vif, vert poison, bleu ciel et rouge feu d'artifice ! Avec ses passages de roue élargis et ses grandes sorties d'échappement, la RS 3 affiche clairement ses aspirations sportives.

Qualité Audi

La RS 3 est peut-être la plus sportive de la famille A3, mais l'intérieur bénéficie de la qualité de construction et de la finition auxquelles Audi nous a habitués. De beaux matériaux, une ergonomie pratique et un confort d'assise sophistiqué. La RS 3 a tout pour plaire.

Aide à la conduite et sécurité

Lors de son lancement en 2020, l'Audi RS 3 a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux tests de collision Euro NCAP. Comme elle partage ses gènes avec l'Audi A3, la RS 3 bénéficie également d'une gamme étendue d'équipements de sécurité.

Alternatives

Si vous cherchez une rivale 5-cylindres à cette Audi RS 3, vous reviendrez d'un voyage stérile. Parce que presque toutes les rivales sont passées à des 4-cylindres gonflés. Dans son propre groupe, il y a encore les Audi RS Q3 et Cupra Formentor VZ5 avec ce 5-cylindres. Si vous êtes intéressé par une sportivité similaire, il est intéressant de regarder la Mercedes-AMG A 45 S ou la Volkswagen Golf R.