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Fiat-500L

Fiat 500L

Avantages

  • Rapport habitabilité/encombrement
  • Également disponible en 7-places
  • Finition intérieure fraîche

Inconvénients

  • Proportions bizarres
  • Comportement routier sec
  • Coffre large mais peu profond

Fiat 500L Récapitulatif

Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Fiat 500L, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite

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Grande en miniature, avec sept sièges si vous le souhaitez

Comme la 500 originale, la réincarnation 2007 pourrait s'aventurer dans différents types de carrosserie. En 2012, nous avons eu droit à la 500L, la versionmonovolume qui, en Wagon/Living, peut effectivement offrir 7 places. En 2019, la 500L est sortie de la gamme.

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Grande en miniature, avec sept sièges si vous le souhaitez

Comme la 500 originale, la réincarnation 2007 pourrait s'aventurer dans différents types de carrosserie. En 2012, nous avons eu droit à la 500L, la versionmonovolume qui, en Wagon/Living, peut effectivement offrir 7 places. En 2019, la 500L est sortie de la gamme.

Bonnes raisons

  • La 500 est un peu trop exiguë pour vous ? Alors cette 500L est la solution de Fiat. Avec un espace intérieur et un espace pour les jambes généreux.

  • La version Wagon (également appelée Living) allonge la 500L de 14 cm supplémentaires et offre deux places supplémentaires dans le coffre. Bon pour sept places.

  • L'intérieur frais de la 500 se retrouve également dans cette 500 plus pratique.

  • Diesel, essence, GNC ou GPL ? La 500L est proposée dans une vaste gamme de groupes motopropulseurs.

Toutes les données importantes sur la Fiat 500L.

Moteurs

Lors de son lancement en 2012, la 500L estproposée avec une vaste gamme de moteurs. De cette façon, Fiat vise à répondre aux besoins de ses clients.

Les amateurs de d’essence ont le choix entre 3 moteurs. Il s'agira d'un 2-cylindres de 875 cm3 développant 85 ch, d'un 4-cylindres atmosphérique de 1,4 litre développant 95 ch et d'un 4-cylindres turbo de 1,4 litre développant 120 ch. Avec le facelift 2017, le 4-cylindres atmosphérique disparaît du carnet de commandes.

Du côté diesel, nous rencontrons également trois versions de puissance. Au bas de l'échelle, on trouve un 4-cylindres turbodiesel 1,3 litre de 85 ch (95 ch à partir de 2017), au-dessus, un 4-cylindres turbodiesel 1,6 litre de 105 ou 120 ch.

Des groupes motopropulseurs alternatifs sont disponibles sous la forme de GNC et de GPL. La version GNC utilise le 2-cylindres qui, dans ce cas, produit 80 ch. La version GPL utilise le 4-cylindres de 1,4 litre et développe 120ch.

Dimensions

La Fiat 500L peut être décrite sans risque comme le plus grand petit monovolume du monde. Avec 4,27 mètres de long, elle a les dimensions d'une Volkswagen Golf. Si vous optez pour la 500L Living/ Wagon, vous pourrez même atteindre 4,37 mètres. La 500L s'impose donc comme la citadine idéale pour transporter plusieurs passagers.

On peut en dire autant du coffre. Il mesure 455 litres et passe à 560 litres dans le Living/Wagon. Sachez simplement que ce volume du coffre se joue principalement en hauteur.

Versions

Dans la bonne tradition Fiat, la 500L se décline en une large gamme de finitions. Les plus célèbres d'entre elles sont les Pop, Rock, Lounge, Trekking et Cross. Toutes les versions sont dotées d'accents et de garnitures uniques que le client peut encore personnaliser. En plus de cela, Fiat a souvent lancé des éditions limitées de cette 500L au fil des ans. On peut donc dire qu'il n'y a pas deux 500L identiques !

Prix neuf et d’occasion

Les prix catalogue commencent à 15 900 € pour la Fiat 500L. Depuis 2019, la 500L n'est plus disponible en neuf.

Sur le marché de l'occasion, la 500L commence à environ 7 000 € pour les spécimens des premières années de construction et les prix montent à 20 000 € pour les spécimens récents.

Points forts du design et intérieur

En appliquant le style de l'iconique 500 à un monovolume, comment commencer ? Eh bien, en commençant par réécrire la définition d'un monovolume. Car un monovolume ne doit pas nécessairement avoir des proportions gigantesques. Le résultat est une Fiat 500 qui grandit dans toutes les directions...mais surtout en hauteur.

Du monovolume discret à l'étonnante voiture de sport

Le design de la 500L n’est pas du goût de tous. Il faut cependant reconnaître qu'au fil des années de production, Fiat a fait tout son possible pour donner aux clients la liberté de composer leur propre 500L. Il existe des versions colorées avec des jantes ornées et des versions robustes avec des pare-chocs tout-terrain et des jantes noires. Vous pouvez donc faire de votre 500L une voiture aussi robuste ou aussi décorée que vous le souhaitez.

Le L de Limousine

Que signifie ce L dans 500L ? Eh bien, sans aucun doute pour "Living" et "Limousine". Living parce que la 500L est remarquablement agréable et aérée, Limousine parce que la 500L est étonnamment spacieuse. Tant à l'avant qu'à l'arrière. C'est une voiture familiale pratique à l'empreinte réduite !

Aide à la conduite et sécurité

Lors de son lancement en 2012, la Fiat 500L a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP.

Alternatives

Le succès du crossover a signé la fin des petits monovolumes. Pourtant, il y a moins de 10 ans, il existait une multitude d'alternatives à cette 500L. Il suffit de penser à la Kia Venga ou à la Ford B-Max. Même Volkswagen avait un concurrent sous la forme de la Golf Sportsvan.

Avis sur le véhicule Fiat 500L

7 Évaluations

4,9