Mercedes-Benz C 300

Toutes les données importantes sur la Mercedes-Benz C 300

Moteurs

La C 300 a fait sa première apparition pour la troisième génération de la Classe C de Mercedes-Benz (W 204). Côté essence, la C 300 succède à la C 280, avec un V6 3,0 litres, 231 ch. La propulsion et une boîte manuelle à six vitesses étaient de série. La transmission quatre roues motrices 4Matic et une boîte automatique à sept vitesses étaient en option.

Côté diesel, la C 300 CDI 4Matic est apparue à la mi-carrière de cette génération de Classe C. Là encore, il s'agissait d'un V6 de 3,0 litres développant 231 ch, mais la transmission intégrale 4Matic et la boîte automatique à sept rapports étaient de série.

Succédant à la génération précédente (W 205), la C 300 est passée sur un 4-cylindres. Côté essence, la C 300 était initialement équipée d’un 2,0 litres, 4-cylindres de 245 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à sept, puis neuf rapports. En 2018, la C 300 a bénéficié d'un soutien hybride léger et a vu sa puissance passer à 258 ch. C'est également en 2018 qu'est apparue la C 300 d, tirant 245 ch d'un 4-cylindres de 2,0 litres et propulsant les roues arrière ou les quatre roues (4Matic) via une transmission automatique à neuf rapports.

La technologie hybride était disponible avec cette génération sous la forme de la C 300 Bluetec Hybrid, rebaptisée ensuite C 300 h. Elle associait un moteur diesel 4-cylindres 2,1 litres de 204 ch à un moteur électrique de 27 ch (20 kW), mais ne disposait pas d'une autonomie électrique significative. Ce fut le cas pour la suivante (la C 300 de), son moteur diesel 2.0 litres 4-cylindres de 194 ch est alors assisté par un moteur électrique de 122 ch (90 kW) et d'une batterie de 13,5 kWh, ce qui lui confère une autonomie d'environ 50 kilomètres. Côté essence, la C 300 e a fait de même, avec un moteur 2.0 litres essence de 211 ch, le même moteur électrique de 122 ch (90 kW) et une batterie de 13,5 kWh.

Dans la génération actuelle de la Classe C (W 206), la C 300 est équipée de série d'un système hybride léger pour l'essence et le diesel, via le système EQ Boost de Mercedes. La C 300 utilise à nouveau un grand 4-cylindres 2.0 litres de 258 ch, avec 20 ch supplémentaires via le système EQ Boost. Il entraîne les roues arrière ou, en version 4Matic, les quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports. Pour sa part, la C 300 d est un 4-cylindres 2,0 litres de 265 ch (+20 ch) avec une transmission arrière ou intégrale (en 4Matic).

Cette génération comprend également des véhicules hybrides rechargeables, à savoir les C 300 e et C 300 de. La C 300 e utilise un 4-cylindres 2,0 litres de 204 ch avec un moteur électrique de 129 ch (95 kW) et entraîne les roues arrière ou les quatre roues (4Matic) via une transmission automatique à neuf rapports. La capacité de la batterie (25,4 kWh) a pratiquement doublé par rapport à la précédente, tout comme l'autonomie, qui dépasse les 100 kilomètres avec une charge complète. De son côté, la C 300de combine un 4-cylindres de 2,0 litres et 197 ch avec le même moteur électrique de 129 ch (95 kW) et une batterie de 25,4 kWh.

Prix neufs et d'occasions

La Mercedes-Benz C 300 jouit de la solide réputation de la marque allemande, ce qui signifie que les prix d'occasion sont élevés. Les C 300 et C 300 CDI avec les 6-cylindres présentent également un faible intérêt fiscal dans notre pays, ce qui limite l'offre. Si vous trouvez un exemplaire d'occasion, vous pouvez compter sur des prix autour des 18 000 €.

La génération précédente affiche des prix d'occasion à partir de 30 000 € pour les modèles ordinaires à essence et diesel. Les prix d'occasion pour les modèles hybrides rechargeables essence et diesel sont encore plus élevés en raison de l'âge relativement récent des modèles : comptez environ 38 000 €.

La Mercedes-Benz C 300 actuelle a un prix neuf de 59 048 € (C 300 AMG Line). La C 300 d est proposée à partir de 60 500€ et la C 300 e hybride rechargeable à partir de 60 258 €. La C 300 de diesel-hybride a un prix de départ de 63 888 €. Pour les versions classiques à essence, vous payez en Flandre au moins 462,89 € de Taxe de Mise en Circulation et 416,03 € de taxe de circulation annuelle. Pour les hybrides rechargeables, en revanche, vous payez au moins 50,38 € de TMC et 230,86 € de TC.

Alternatives

Si vous cherchez une alternative à la Mercedes-Benz C 300, la marque elle-même propose encore plusieurs versions avec des moteurs plus ou moins puissants. Il existe également des alternatives chez les concurrents allemands classiques du haut de gamme comme les versions gonflées de l'Audi A4 et de la BMW Série 3.