Mercedes-AMG C 63 (W205)

La polyvalente d'AMG : la C 63 AMG

La deuxième génération de la Mercedes-AMG C 63 AMG doit être la voiture familiale la plus pratique au monde avec un moteur de supercar sous le capot. Le V8 4,0 litres promet des performances exaltantes, tandis que quatre types de carrosserie libèrent quatre styles visuels très différents sur la route.

Bonnes raisons

• La C 63 AMG est une voiture de sport aux différents visages : Berline, Break, Cabriolet et Coupé.

• Son V8 de 4,0 litres est une source d'énergie d'une puissance presque inégalée. Une émotion pure accompagnée d'un son brutal.

• Bien qu'il s'agisse d'une pure voiture de sport, la suspension en mode confort est extrêmement tolérante pour les routes belges.

• En utilisation normale, la C 63 AMG est relativement économique. Cela signifie qu'il n'est pas déplacé lors d'un voyage en voiture. Par rapport à sa devancière, elle est même 30% plus économe !

Toutes les données importantes sur la Mercedes-AMG C 63

Moteurs

L’impressionnant V8 biturbo de 4,0 litres d'AMG joue un rôle central dans cette génération de la 63 AMG. Il reprend le flambeau du V8 atmosphérique de 6,2 litres de sa devancière. Ce que la nouvelle génération perd en cylindrée, elle le compense largement par une puissance exceptionnelle.

Mercedes propose deux versions de puissance. La C 63 tire 476 ch et 650 Nm de couple de son V8. Une transmission automatique à 7 vitesses transmet la puissance aux roues arrière. En conséquence, cette supercar déguisée atteint les 100 km/h en 4,1 secondes en tant que berline (break et cabrio : 4,2 secondes, coupé : 4 secondes).

La C 63 S pousse le tout au max en offrant pas moins de 510 ch et 700 Nm de couple. Grâce à cette puissance supplémentaire, la variante S ne gagne qu'un dixième sur l'accélération au cent, bien que la disponibilité à mi-régime soit beaucoup plus impressionnante. En outre, la 63 S reçoit des supports de moteur dynamiques à partir du facelift, qui peuvent apporter plus de sportivité ou plus de confort.

Dimensions

La C 63 (S) se décline en quatre styles de carrosserie différents : Coupé, Cabriolet, Berline et Break. Bien que quatre types de carrosserie complètement différents, les versions partagent un châssis et des dimensions similaires. Le Coupé, le Cabrio et la Berline mesurent 4,68 mètres de long, le C 63 Break s'étire à 4,70 mètres. L'empattement de 2,84 mètres est identique pour tous les modèles. Il en va de même pour la largeur de 1,81 mètre.

Le volume du coffre diffère bien sûr entre les différentes versions. Le roi de l'espace parmi les C 63 est le Break avec un volume de chargement de 490 litres (max : 1 510 litres). Il est suivi par le Coupé (450 litres) et la Berline (435 litres). Le cabriolet est celui qui avale le moins de bagages avec une capacité maximale de 360 litres.

Variantes

La version AMG supérieure de la Classe C produite entre 2014 et 2021 se décline en deux versions : C 63 et C 63 S. La différence entre les deux versions se situe principalement au niveau de la puissance. La première est forte de 476 ch, la variante S de 510 ch. En outre, la C 63 S reçoit un différentiel autobloquant à commande électronique provenant de la supersportive AMG GT, des freins améliorés, des jantes de 19 pouces de série, des supports de moteur actifs et un mode RACE.

En outre, Mercedes propose le Driver’s Package qui augmente la vitesse maximale de la Classe C AMG de 250 km/h à 290 km/h limités.

En 2018, la C 63 a reçu un facelift qui a rafraîchi les choses, notamment sur le plan visuel. Avec une nouvelle calandre et un système d’infodivertissement amélioré.

Prix neufs et usagés

Les prix catalogue de la Mercedes-AMG C 63 débutent à 81 675 € pour la Berline et 83 369 € pour la Break. Le Coupé a un prix de base de 96 800 €, tandis que le Cabrio clôt la liste avec un prix de base de 105 028 €. La version S est quelque 8 500 € plus chère.

Les prix d'occasion de la Mercedes-AMG C 63 de deuxième génération commencent à environ 45 000 €, offrant des performances sans précédent pour le budget. Les exemples plus récents se vendent aux alentours de 70 000 €. Le cabriolet est la version la plus chère sur le marché de l'occasion.

Points forts du design et intérieur

La C 63 AMG se caractérise par sa carrosserie musclée et ses pare-chocs prononcés. L'intérieur reprend les qualités de la Classe C ordinaire et y ajoute une touche sportive.

Bodybuilder dans un costume sur mesure

La quatrième génération de la Classe C est fondamentalement une voiture très majestueuse. AMG a cependant équipé la voiture allemande d'un kit carrosserie sport qui se caractérise par des passages de roues plus larges, un pare-chocs évasé et quatre silencieux arrière. À partir du facelift 2017, la C 63 reçoit la calandre " Panamerica " avec des barres verticales.

Supercar pratique

La force de la C 63 AMG ne réside pas seulement dans son moteur haute performance ou son châssis dynamique, mais aussi dans son habitacle, qui porte l'expérience à un niveau supérieur. L'habitacle présente une finition sans défaut, des matériaux nobles et une expérience numérique, et est remarquablement confortable et spacieux pour ses occupants. Cela fait de la C 63 AMG une voiture que vous pouvez utiliser tous les jours.

Aide à la conduite et sécurité

Lors de son lancement en 2014, la Mercedes-Benz Classe C a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Cette note s'applique également à la version AMG. Parce que Mercedes accorde une grande importance à la sécurité, les C 63 et C 63 S peuvent être équipées d'un large éventail d'équipements de sécurité. Du régulateur de vitesse adaptatif au freinage d'urgence, en passant par la surveillance active de la trajectoire.

Alternatives

Traditionnellement, la C 63 AMG de Mercedes a deux rivales : les Audi RS 4/RS 5 et les BMW M3/M4. Aujourd'hui, cependant, un nouveau challenger se cache au coin de la rue : l'Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio. Cependant, elle n’est disponible qu'en berline, alors que les autres modèles allemands sont également disponibles en break, coupé et cabriolet. Cependant, la C 63 est une voiture polyvalente incroyablement forte dans cette catégorie.