Mini électriques

Quels sont les électriques disponibles chez Mini ?

Aperçu des modèles

Jusqu'à récemment, seules la génération sortante de la Mini à trois portes et la Mini Cabriolet (bien qu'en édition limitée à 999 exemplaires) étaient disponibles en tant que modèles 100 % électriques. Cependant, la gamme Mini a récemment été entièrement remaniée, avec un tout nouveau Cooper à trois portes, l'ajout d'un SUV compact sous la forme de l'Aceman et une toute nouvelle génération du SUV Countryman. 

Voici la gamme de modèles électriques Mini en 2024 :

• Cooper
• Aceman
• Countryman

La nouvelle Mini Cooper 3-portes a peut-être grandi (pour atteindre une longueur de 3,85 mètres) par rapport à la Mini originale, mais la marque est toujours fière du plaisir de conduite et du caractère amusant que le modèle offre, à l'instar d'une voiture de tourisme. Le design de la carrosserie est donc original, tout comme celui de l'intérieur, dominé par un grand écran d'infodivertissement rond avec un « assistant personnel » branché, en référence à l'indicateur de vitesse central de la version originale lancée en 1959. Le nouveau modèle est disponible en deux versions 100 % électriques, la E et la SE. La Mini Cooper E est la plus abordable des deux, et offre également des performances légèrement plus limitées sur tous les fronts. Son moteur développe 184 ch, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, et sa batterie de 40,7 kWh offre une autonomie de 305 km (mesurée selon le cycle officiel WLTP). La recharge rapide est possible jusqu'à 75 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % en 30 minutes environ. La SE est la version la plus sportive, avec de meilleures caractéristiques. Par exemple, son moteur électrique délivre 218 ch aux roues avant, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Grâce à une capacité de 54,2 kWh, il offre une autonomie de 402 km, mesurée selon le cycle WLTP. La puissance de charge maximale est de 100 kW sur la « SE », ce qui la rend plus rapide à charger que la « E ». Compte tenu de la plus grande capacité de la batterie, la recharge de 10 à 80 % prend ici aussi environ une demi-heure.

L’Aceman est le dernier né de la gamme Mini, qui profite de la popularité des modèles SUV. La nouvelle génération du Countryman (voir ci-dessous) ayant connu une forte croissance, un espace s'est libéré dans la gamme pour un SUV plus compact. L'Aceman se situe avec ses 4,07 mètres de long parfaitement entre la Mini Cooper et la Mini Countryman, et offre également plus d'espace intérieur que sa sœur à trois portes, avec notamment un coffre plus grand (305 litres en configuration 5-places). À cet égard, on peut considérer l'Aceman comme la remplaçante du modèle Clubman break, qui a disparu de la gamme. Alors que la Mini Cooper Hatchback est également disponible avec des moteurs à combustion, l'Aceman est toujours 100% électrique. En termes de motorisation, l'Aceman est identique à la compacte, avec 184 ch pour la E, une batterie d'une capacité de 42,5 kWh, une charge utile pouvant atteindre 75 kW et une autonomie pouvant atteindre 309 km (WLTP). Pour la SE, la fiche technique est la suivante : une puissance de 218 ch, une capacité de batterie de 54,2 kWh, une capacité de charge allant jusqu'à 100 kW et une autonomie allant jusqu'à 309 km (WLTP). Les capacités de charge rapide sont également identiques à celles de la Mini Cooper.

La nouvelle génération de Mini Countryman est la plus grande de la gamme de la marque. La version 100% électrique (le Countryman est également disponible avec des moteurs essence) partage sa base technique avec la BMW iX1 électrique, mais reçoit une carrosserie de style Mini, ainsi qu'un intérieur qui suit le rythme des autres nouveaux modèles de Mini. Sur le plan technique, vous avez le choix entre deux versions : la Mini Countryman E à traction avant et la Mini Countryman SE All4 à transmission intégrale. La 'E' développe 204 ch et est équipée d'une batterie de 66,5 kWh, ce qui lui confère une autonomie de 462 km (WLTP). La 'SE' dispose du même pack de batteries, mais affiche une puissance moteur de 313 ch répartie sur les quatre roues. Elle est un peu moins économe en puissance, ce qui se traduit par une autonomie légèrement inférieure de 432 km, mesurée selon le cycle officiel WLTP.

Données techniques

Combien coûtent les Mini électriques ?

Nouveaux prix

Mini ne vise pas les clients à la recherche d'une voiture « low cost », mais plutôt les acheteurs « premium ». Cela se traduit généralement par des prix robustes chez la marque (en tenant compte des dimensions), où l'on peut également opter pour plusieurs options et possibilités de personnalisation qui peuvent alourdir un peu plus la facture finale. Même pour une voiture électrique bon marché, vous n'êtes donc pas au bon endroit.

Aperçu des prix catalogue des nouveaux modèles électriques de Mini en 2024, avant déduction d'éventuelles remises ou subventions :

Prix d'occasion

Le seul modèle Mini 100 % électrique actuellement disponible sur le marché de l'occasion est la Mini Cooper SE à trois portes de la génération précédente. Et contrairement aux nouveaux prix, les modèles d'occasion bénéficient de prix favorables antérieurs. Le modèle électrique a été lancé en 2020, et le prix des modèles d'occasion les plus abordables commence juste au-dessus de 15 000 €. L'une des explications possibles de ce prix plutôt favorable est le nombre limité de batteries. Le groupe motopropulseur de 184 ch a été emprunté à la BMW i3, mais sans adopter la dernière évolution avec une plus grande capacité de batterie, de sorte que la Mini Cooper SE dispose d'un bloc-batterie d'une capacité nette de 28,9 kWh, avec officiellement une autonomie assez limitée d'environ 240 km (WLTP).

Le prix de la Mini Cooper SE Cabriolet, qui a été fabriquée à seulement 999 exemplaires, est beaucoup plus élevé en raison de sa nature exclusive et de son année de construction plus récente (2023). Attendez-vous à au moins 50 000 €...si tant est que vous puissiez en trouver une !

Conclusion

Si vous êtes à la recherche d'un modèle 100 % électrique, c'est chez Mini qu'il faut aller. Avec un choix d'un compacte trois portes et de deux SUV dotés d'un groupe motopropulseur électrique, associés à des caractéristiques de style typiquement Mini, la marque offre exactement ce que les clients branchés et soucieux de l'environnement recherchent de nos jours. En revanche, ceux qui recherchent un modèle électrique à bas prix d'achat ne sont pas au bon endroit avec Mini.