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Le L 300 est le premier véhicule de livraison de la maison Mitsubishi. Il est aussi disponible au choix en minibus à 8 voire 9 places. Ces deux véhicules offrent une grande surface de chargement, le véhicule utilitaire de toute façon et quant au minibus, on peut par exemple y avancer ou reculer la banquette du fond en un tour de main. On obtient encore plus de place si l'on rabat la banquette, car on dispose alors d'une surface de chargement de deux mètres de long. Les deux portes coulissantes du Mitsubishi L 300 sont également très pratiques.
Grâce à son petit rayon de braquage et sa direction assistée, le bus est très facile à ranger. Ce qui est un peu inhabituel, mais tout aussi facile à manier, c'est la commande de vitesses au volant. Le Mitsubishi L 300 récolte aussi des bons points grâce à son prix d'achat peu élevé. De part la bonne qualité des matériaux et de la finition, on ne peut que très rarement constater des défauts. Mais lorsque des réparations s'imposent, elles peuvent devenir très rapidement chères. Aux prix élevés des pièces de rechange s'ajoute la faible disponibilité de celles-ci. D'autres inconvénients du L 300 sont la sensibilité aux vents latéraux et la présence du "compartiment moteur" sous le siège du passager avant. Les petits travaux, comme la vérification du niveau d'huile, sont rendus compliqués par l'absence de fixation. Mais le Mitsubishi L 300, en raison d'une qualité adéquate à petit prix, reste néanmoins dans l'ensemble d'un bon tuyau, que ce soit comme bus familial ou comme véhicule de livraison.