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Renault électrique

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Renault électrique

Avec son partenaire Nissan, Renault a été l'un des pionniers des voitures électriques pour le grand public. Avec des modèles tels que la Zoé et le Kangoo (également en utilitaire), la marque propose depuis plus de dix ans des électriques abordables pour les particuliers et les entreprises, avec également des solutions innovantes pour réduire les coûts, comme le système de location mensuelle de la batterie, aujourd'hui abandonné. Aujourd'hui, Renault propose une large gamme de véhicules électriques. Pour ceux qui ne souhaitent pas encore passer au 100% électrique, la marque propose également un certain nombre d'hybrides rechargeables.  En savoir plus

Quels sont les modèles électriques disponibles chez Renault ?

Aperçu des modèles

Renault a commencé dès 2011 avec la production à grande échelle de ses premiers modèles électriques, la Fluence Z.E. 4-portes et le Kangoo Z.E. en ludospace et utilitaire, suivis par le petit Twizy 2-places et la citadine Zoe, qui est toujours en production aujourd'hui. L'appellation Z.E. (Zero Emission) d'antan est aujourd'hui remplacée par E-Tech Electric pour désigner les modèles 100% électriques de la marque. Et il y en a pas mal. 

Les modèles électriques plus anciens encore présents dans la gamme électrique de Renault, la Twingo et la Zoe, ne resteront pas trop longtemps au catalogue de la marque. Ils seront remplacés par des modèles plus modernes et plus abordables, comme une version d'entrée de gamme de la Renault 5 et une toute nouvelle Twingo 100 % électrique qui devrait coûter moins de 20 000 €. Ainsi que la réinterprétation électrique de la Renault 4.

Avec ses nouveaux modèles électriques lancés au cours des 2 ou 3 dernières années, Renault propose une gamme moderne et convaincante. Le renouveau électrique tant attendu de l'emblématique Renault 5 peut être considéré comme un concurrent des modèles Mini plus onéreux. Pour l'instant, seule la version puissante sera vendue, tandis qu'il faudra attendre 2025 pour les versions de base de la Renault 5 E-tech. Si vous souhaitez une version encore plus puissante, vous pourrez bientôt vous tourner vers la marque sœur Alpine, qui a présenté sa version poivrée.

La Mégane et le Scénic offrent une alternative aux valeurs sûres du segment C et du segment C SUV, respectivement. Hormis leur nom, elles n'ont plus rien à voir avec leurs prédécesseurs. De plus, le Scénic est passé d'un monovolume à un SUV électrique. Une transformation goûtée, puisque le modèle a été élu Voiture européenne de l'année 2024. Et puis il y a les fourgonnettes électriques de la marque, où l'on peut aussi commander une version voiture particulière du Kangoo.

Voici la gamme de modèles électriques de Renault en 2024 :

Données techniques

Modèle Variante Carrosserie Puissance Capacité de batterie Autonomie (WLTP) Poids (à partir de)
Twingo E-Tech Electric Equilibre, Techno, Urban Night Citadine 81 ch 22 kWh 189 km 1 126 kg
Zoe E-Tech Electric Carsharing, Iconic Citadine 110 – 135 ch 50 kWh 395 km 1 502 kg
Renault 5 E-Tech Electric Iconic, Techno Citadine 150 ch 52 kWh 400 km 1 524 kg
Mégane E-Tech Electric Evolution, Iconic, Techno Compacte 130 – 220 ch 63 kWh 449 – 463 km 1 624 kg
Scénic E-Tech Electric Evolution, Techno, Esprit Alpine, Iconic Crossover – SUV 170 – 220 ch 60 – 87 kWh 430 – 625 km 1 672 kg
Kangoo / Kangoo VAN E-Tech Electric Kangoo, Grand Kangoo Ludospace/Utilitaire 122 ch 45 kWh 285 km 1 796 kg
Trafic E-Tech Electric L1/H1, L2/H1, L2/H2 Utilitaire 122 ch 52 kWh 294 km 1 846 kg
Master E-Tech Electric Advance, Extra Utilitaire 130 – 140 ch 40 – 87 kWh 170 – 460 km TBD

Combien coûtent les modèles électriques de Renault ?

Prix neuf

Compte tenu de la capacité de leur batterie et de leur équipement technologique, les nouveaux modèles électriques de Renault affichent des prix allant de corrects à favorables. Cependant, au moment de faire votre choix, faites attention à vos besoins exacts. Par exemple, la pompe à chaleur n'est pas toujours de série, ce qui peut augmenter la consommation en intersaison et donc réduire l'autonomie, et les performances de charge varient en fonction de la motorisation choisie. Si vous souhaitez une puissance de charge rapide élevée, vous devrez peut-être opter pour une version puissante. Soyez bien conseillé lors de l'achat. 

Aperçu des prix catalogue des nouveaux modèles électriques Renault en 2024, avant déduction d'éventuels rabais ou subventions : 

Modèle Prix d’entrée de gamme
Twingo E-Tech Electric 23 250 €
Zoe E-Tech Electric 35 500 €
Renault 5 E-Tech Electric 32 900 €
Mégane E-Tech Electric 37 750 €
Scénic E-Tech Electric 39 950 €
Kangoo / Kangoo VAN E-Tech Electric 38 450 € (ludospace)
Trafic VAN E-Tech Electric 48 200,35 € HVTA
Master E-Tech Electric 54 268,50 € HVTA

Prix d'occasion

Depuis que Renault vend des voitures électriques, l'offre sur le marché de l'occasion est importante et vous pouvez également acheter un modèle électrique de la marque à bas prix. Les prix commencent à environ 5 000 €, avec dans cette gamme de prix principalement la rogue Twizy, mais aussi des exemples précoces de Fluence, Kangoo et Zoe Z.E. Si vous envisagez d'acheter l'un de ces modèles, il y a quelques éléments spécifiques à prendre en compte. Par exemple, il n'y a pas si longtemps encore, Renault vendait des voitures électriques en tant que package complet ou en tant que voiture avec location mensuelle de la batterie. Dans ce dernier cas, vous pouvez soit acheter le véhicule et continuer à payer la location de la batterie - auquel cas Renault réparera ou remplacera la batterie si la capacité résiduelle tombe en dessous d'un certain niveau - soit payer le montant restant de la location de la batterie à Renault et devenir propriétaire à part entière. Dans ce cas, il est important de savoir sous quel régime la voiture sera vendue pour évaluer si vous faites un bon achat ou non. 

En outre, certains des modèles antérieurs n’acceptent pas la charge rapide (courant continu) ou ne peuvent être rechargés que via un port de charge « Chademo ». Il s'agit d'un port de charge qui est progressivement retiré des stations de charge rapide sur le marché européen, où la norme CCS devient progressivement courante. Pas de problème si vous ne souhaitez pas parcourir de longues distances, mais si c'est le cas, vous devriez éviter les modèles équipés d'un port de charge Chademo. Renault est d'ailleurs passé au CCS pour ses nouveaux modèles depuis quelques années. 

Conclusion

Renault a de nombreuses années d'expérience dans le domaine des voitures électriques et a construit une gamme complète ces dernières années, des petites citadines aux grandes camionnettes. Et ce n'est pas fini dans les années à venir, avec une expansion dans le segment plus abordable en particulier. En effet, à partir de 2025, la Zoe et la Twingo seront progressivement remplacées par une version plus abordable de l'emblématique Renault 5 E-Tech, dont le prix sera inférieur à 25 000 €, et, plus tard, par une nouvelle Twingo électrique dont le prix devrait descendre en dessous de 20 000 €. 

FAQ

Que signifie Z.E. dans les modèles électriques de Renault ?
Z.E. (Zero Emission) était le nom original des modèles 100 % électriques de la marque. Aujourd'hui, ces modèles portent le nom de « E-Tech 100% Electric ». 
Quand est-ce que Renault a lancé son premier modèle électrique ?
Le premier modèle 100 % électrique destiné au grand public lancé par Renault a été la Fluence Z.E.. Ce modèle à quatre portes a été lancé en 2011 et n'est plus commercialisé aujourd'hui.
Quelle est la durée de la garantie offerte par Renault sur ses modèles électriques ?
En général, Renault offre une garantie de 2 ans sur l'ensemble du véhicule, mais spécifiquement pour les batteries, il y a une garantie de 8 ans ou 160 000 km (avec une garantie de capacité de 70 %).

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