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Suzuki

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Suzuki, constructeur de véhicules conçus pour le quotidien

Trouve le modèle qui te convient.

Le constructeur automobile japonais Suzuki est réputé pour ses véhicules compacts, robustes et économiques. Avec une gamme large allant des citadines aux SUV, la marque se distingue par ses technologies efficientes et son engagement en faveur de la fiabilité et de l’innovation. En savoir plus

Intéressé par l'Suzuki

Suzuki voiture d'occasion
Suzuki nouvelle voiture

Les spécialités de Suzuki

Suzuki se démarque par son approche pragmatique et innovante de l’automobile. La marque conçoit des véhicules à la fois économiques, fiables et adaptés à toutes les conditions de conduite, alliant technologies modernes et robustesse éprouvée.

Une conception axée sur la praticité et l’efficacité

La firme nippone conçoit des voitures adaptées aux besoins du quotidien, privilégiant la maniabilité, la faible consommation de carburant et une expérience de conduite fluide. Ses modèles sont particulièrement prisés pour leur compacité et leur polyvalence.

Une motorisation efficiente et respectueuse de l’environnement

Grâce à la technologie Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), le constructeur propose des véhicules réduisant la consommation et les émissions tout en conservant des performances optimales. Cette approche s’inscrit dans sa volonté d’œuvrer pour une mobilité plus durable.

Une fiabilité reconnue à l’échelle mondiale

Suzuki jouit d’une solide réputation pour la longévité et la robustesse de ses véhicules. Que ce soit pour des trajets urbains ou tout-terrain, la marque garantit une durabilité exceptionnelle et des coûts d’entretien réduits.

Un savoir-faire en matière de traction intégrale

Le système AllGrip de l’entreprise japonaise permet d’améliorer la stabilité et la sécurité sur des terrains variés. Cette technologie, présente sur plusieurs modèles comme le Vitara et le S-Cross, est idéale pour les conducteurs recherchant une adhérence optimisée.

L’histoire de Suzuki : du premier métier à tisser aux véhicules hybrides

  • 1909 : Michio Suzuki fonde la société Suzuki Loom Works, spécialisée dans la fabrication de machines textiles. À cette époque, l’entreprise se consacre principalement à l’industrie du textile et ne prévoit pas encore de diversification.

  • 1952 : Suzuki fait ses premiers pas dans le secteur des transports en lançant sa première motocyclette équipée d’un moteur à deux temps. Ce modèle marque le début de l’implication de l’entreprise dans le domaine de la mobilité motorisée.

  • 1954 : la société change de nom pour devenir officiellement Suzuki Motors, annonçant son entrée sur le marché automobile avec l’objectif de développer des véhicules pratiques et abordables.

  • 1955 : Suzuki dévoile la Suzulight, une petite voiture compacte innovante qui préfigure les futures orientations de la marque. Produite à seulement 43 exemplaires, elle séduit par sa légèreté et sa maniabilité.

  • 1962 : la société connaît une expansion importante avec l’ouverture de nouvelles usines de production au Japon, lui permettant d’augmenter significativement ses capacités industrielles.

  • 1970 : Suzuki lance la Jimny, un 4x4 compact conçu pour le tout-terrain, qui devient rapidement une référence dans son segment. Dans le même temps, les exportations internationales s’intensifient, notamment avec le Suzuki Fronte, un modèle urbain apprécié pour son faible coût d’utilisation.

  • 1981 : la marque conclut un partenariat stratégique avec General Motors, facilitant son expansion sur le marché américain et renforçant sa présence à l’échelle mondiale.

  • 1983 : Suzuki commence à commercialiser ses propres véhicules aux États-Unis sous la marque Geo, une filiale créée par General Motors pour proposer des voitures compactes et économiques.

  • 1993 : avec le lancement de la Suzuki Wagon R, la marque s’impose comme un acteur clé du segment des voitures urbaines compactes, offrant des véhicules à la fois pratiques et modulables.

  • 1995 : la production annuelle de Suzuki dépasse pour la première fois 975 000 véhicules, confirmant la croissance rapide du constructeur sur le marché mondial.

  • 1998 : General Motors renforce son implication en devenant actionnaire majoritaire de Suzuki, consolidant ainsi leur collaboration pour le développement de nouveaux modèles.

  • 2003 : un accord est signé avec Fiat Auto, permettant à Suzuki d’utiliser des moteurs diesel fournis par Fiat en échange de la production de certains SUV pour le constructeur italien.

  • 2008 : General Motors vend l’intégralité de ses parts dans Suzuki, mettant fin à plusieurs décennies de coopération entre les deux firmes.

  • 2009 : Suzuki établit un partenariat avec Volkswagen, qui acquiert 19 % du capital de l’entreprise. Toutefois, en raison de désaccords sur les orientations stratégiques, cet accord sera annulé en 2015 après plusieurs litiges.

  • 2013 : Suzuki décide de se retirer du marché américain pour se concentrer sur les marchés émergents et en forte croissance, où la demande pour des véhicules compacts est en augmentation.

  • 2019 : la marque franchit la barre des 30 000 ventes en France, un record atteint grâce aux succès commerciaux de la Swift, du Vitara et du S-Cross, trois modèles particulièrement populaires.

  • 2022 : dans un contexte de transition énergétique, Suzuki annonce son engagement dans l’électrification de sa gamme et prévoit le lancement de nouveaux modèles hybrides et électriques afin de répondre aux exigences environnementales croissantes.

  • 2023 : Suzuki renforce son partenariat avec Toyota, permettant l’intégration de nouvelles technologies hybrides avancées dans ses modèles. Cet accord stratégique vise à accélérer la transition de la marque vers des véhicules plus propres et à réduire significativement les émissions de CO₂ sur le marché européen.

L’univers Suzuki en quelques modèles phares

Suzuki propose une gamme variée de véhicules, allant des citadines agiles aux SUV robustes et tout-terrain performants. Voici un aperçu des modèles incontournables de la marque par catégorie.

Modèle Carrosserie Moteur Cylindrée Puissance en kW (ch) Vitesse de pointe
Suzuki Swift Citadine Essence/Mild Hybrid 1,2 L 61 kW (83 ch) 175 km/h
Suzuki Ignis Mini-SUV Essence/Mild Hybrid 1,2 L 61 kW (83 ch) 165 km/h
Suzuki Vitara SUV Essence/Mild Hybrid 1,4L 95 kW (129 ch) 190 km/h
Suzuki Jimny 4x4 Essence 1,5L 75 kW (102 ch) 140 km/h
Suzuki S-Cross SUV Essence/Mild Hybrid 1,4L 95 kW (129 ch) 195 km/h
Suzuki Across SUV hybride rechargeable Hybride 2,5L 225 kW (306 ch) 180 km/h
Suzuki Swace Break hybride Hybride 1,8 L 90 kW (122 ch) 180 km/h

Le prix moyen des modèles neufs

  • Swift : à partir de 18 000 €, cette citadine combine dynamisme, faible consommation et maniabilité exceptionnelle en milieu urbain.

  • Ignis : disponible dès 17 000 €, ce mini-SUV se distingue par sa hauteur de conduite et son design compact idéal pour la ville.

  • Vitara : proposé à partir de 25 000 €, ce SUV séduit par sa polyvalence, son espace intérieur généreux et sa transmission AllGrip.

  • Jimny : à partir de 27 000 €, ce 4x4 authentique offre des performances hors route remarquables et une conception robuste.

  • S-Cross : disponible dès 28 000 €, ce SUV familial propose un équilibre parfait entre confort, habitabilité et efficience énergétique.

  • Across : affiché à 50 000 €, ce SUV hybride rechargeable combine puissance et respect de l’environnement avec une autonomie électrique appréciable.

  • Swace : à partir de 32 000 €, ce break hybride combine élégance, espace et une motorisation efficiente offrant une conduite souple et économique.

La valeur des modèles sur le marché de l’occasion

  • Swift : disponible dès 10 000 €, ce modèle reste un choix privilégié pour les conducteurs recherchant une citadine fiable et économique.

  • Ignis : à partir de 9 500 €, ce petit SUV d’occasion combine praticité et design distinctif, idéal pour les trajets urbains et périurbains.

  • Vitara : accessible dès 16 000 €, ce SUV d’occasion offre un compromis idéal entre dynamisme, confort et équipements technologiques.

  • Jimny : proposé dès 20 000 €, ce modèle iconique demeure une référence pour les amateurs de tout-terrain, apprécié pour sa robustesse et sa simplicité mécanique.

  • S-Cross : à partir de 18 000 €, ce SUV polyvalent reste une alternative abordable pour ceux recherchant espace et efficacité énergétique.

  • Across : disponible dès 40 000 € en seconde main, cette version hybride rechargeable permet de bénéficier d’une motorisation électrifiée à moindre coût, tout en conservant une conduite dynamique et confortable.

  • Swace : accessible dès 25 000 € d’occasion, c’est une alternative élégante pour ceux recherchant un véhicule spacieux, tout en conservant une faible consommation énergétique.

Les modèles alternatifs aux véhicules Suzuki

  • Toyota propose des véhicules fiables et hybrides comme la Yaris ou le RAV4, qui rivalisent avec la Swift et le S-Cross en termes d’efficacité et d’innovation technologique.

  • Avec des modèles comme la i20 et le Tucson, Hyundai se positionne comme une alternative aux citadines et SUV Suzuki grâce à un excellent rapport qualité/prix.

  • La marque roumaine Dacia offre des alternatives économiques avec la Sandero et le Duster, qui séduisent les acheteurs recherchant un bon compromis entre prix et praticité.

  • Fiat, avec sa Panda 4x4 et la 500X, propose des modèles compacts similaires aux véhicules Suzuki, avec un design original et une bonne maniabilité.

FAQ

Suzuki propose-t-il des modèles hybrides ?
Oui, la marque propose plusieurs modèles dotés de la technologie **SHVS Mild Hybrid** et des modèles hybrides rechargeables comme le Suzuki Across.
Quel est le modèle Suzuki le plus vendu ?
La **Suzuki Swift** est l’un des modèles les plus populaires de la marque, appréciée pour sa compacité et son efficacité énergétique.
Suzuki propose-t-il des 4x4 ?
Oui, le **Suzuki Jimny** est un véritable 4x4 conçu pour l’aventure, offrant des performances tout-terrain exceptionnelles.
Les voitures Suzuki sont-elles fiables ?
Oui, Suzuki jouit d’une excellente réputation en matière de fiabilité et de faible coût d’entretien.

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