Toyota Land Cruiser (J300)

Bonnes raisons

Le Toyota Land Cruiser et ses prédécesseurs sont la quintessence du tout terrain, de la fiabilité** et, dans les nouvelles générations, du confort et de la commodité.

Perdant ses moteurs V8, la nouvelle génération J300 est désormais disponible avec des moteurs V6 turbo, plus puissants et plus économiques en essence et en diesel.

Grâce à la nouvelle plate-forme, le Land Cruiser est moins lourd, plus rigide en torsion et plus agile, sans compromettre ses capacités tout-terrain.

À bord, le confort est meilleur que jamais, avec jusqu'à 7 places, le dernier système d'infodivertissement de Toyota, des sièges chauffants et refroidissants, des écrans de divertissement pour la deuxième rangée de sièges, etc.

Tous les détails importants concernant le Toyota Land Cruiser (J300)

Moteurs

Fini les moteurs V8 de la génération précédente, cette J300 se renouvelle avec de nouveaux moteurs V6 turbocompressés en essence et diesel. Le moteur à essence 3,5 litres développe une puissance de 415 ch, tandis que le moteur diesel 3,3 litres développe 309 ch. Les deux sont accouplés à une boîte automatique à 10 rapports et la transmission intégrale est évidemment de série.

Dimensions

Le Toyota Land Cruiser J300 mesure 4,95 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,95 mètre de haut. A bord, il y a de la place pour 7 personnes et le coffre fait tout de même encore 135 litres avec tous les sièges en position relevée. Avec 5 sièges, il y a 1 008 litres disponibles ; et lorsque tous les sièges sont rabattue, on obtient un espace de chargement de 1 967 litres. Malgré son amaigrissement de 200 kilos, cette génération de Land Cruiser reste lourde, pesant de 2,3 à 2,6 tonnes selon les versions.

Versions

Cette génération de Land Cruiser n’est pas importée en Europe, mais en Australie il y a 6 versions : GX, GXL, VX, Sahara, GR Sport et Sahara ZX, ce dernier étant la version la plus luxueuse. Le GR Sport se distingue par son look sportif, une plus grande rigidité en torsion grâce à de meilleurs points de collage, et des différentiels avant et arrière verrouillables, en plus du différentiel central verrouillable des modèles ordinaires.

Prix du neuf et de l'occasion

Le Toyota Land Cruiser J300 n'est pas en vente neuf en Europe, car ce type d’engins affiche des émissions de CO2 beaucoup trop élevées pour être rentable sur notre continent depuis les règles plus strictes de l'UE en matière de CO2. Il n'y a donc pas de prix belge.

Par l'intermédiaire de sociétés d'importation parallèle, il existe quelques exemplaires en vente dans notre pays destinés à l'exportation dans l'UE, mais cela donne une idée des prix, qui sont très élevés en raison de la forte demande pour ce modèle et des délais de livraison très longs de Toyota. On peut trouver un modèle de base à partir de 83 000 euros, mais la plupart des versions coûtent au moins 95 000 euros, voire jusqu'à 120 000 euros.

Points forts du design et intérieur

Le nouveau Toyota Land Cruiser est immédiatement reconnaissable, même si tout est nouveau dans cette génération du modèle. Toyota est resté fidèle au châssis échelle et revient aux formes angulaires des modèles classiques en termes de design. Le nez et surtout la calandre ont beaucoup grandi, et les feux arrière sont désormais dessinés horizontalement. Le Land Cruiser J300 affiche un angle d'approche de 32 degrés, un angle de fuite de 26,5 degrés et une garde au sol de 235 mm.

Luxe pour 7

À bord, le Land Cruiser est également entièrement nouveau, avec un tableau de bord redessiné qui intègre le dernier système d'infodivertissement de Toyota, dont l’écran peut atteindre 12,3 pouces dans les versions les plus luxueuses. En option, vous disposez de 7 sièges, du chauffage et de la ventilation des sièges avant, de deux écrans de divertissement sur la deuxième rangée de sièges et d'un système audio JBL avec 14 haut-parleurs.

Aide à la conduite et sécurité

Le Land Cruiser J300 est équipé de série de l'assistance au freinage d'urgence, du régulateur de vitesse adaptatif, de l'assistance au maintien dans la voie, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de 10 airbags et d'une caméra de recul. Les équipements en option comprennent un moniteur d'angle mort, des capteurs de stationnement avant et arrière, des airbags supplémentaires et une caméra 360° avec vue sur le terrain.

Alternatives

Dans notre pays, vous ne pouvez pas acheter le nouveau Toyota Land Cruiser J300, mais vous trouvez le plus petit J150 qui est disponible en trois ou cinq portes. Mais il n'est pas aussi puissant ni luxueux que cette grande variante. Si vous voulez un grand SUV de Toyota avec sept places, il y a le Highlander, un SUV basé sur le RAV4 avec le même moteur hybride que son petit frère. Comme alternative, vous pouvez aussi vous tourner vers la Mercedes Classe G ou le Land Rover Defender.