Volkswagen California

Points forts du Volkswagen California

Le California s’adresse aux amateurs de plein air, de voyages autonomes et de week-ends improvisés. Il séduit aussi bien les familles que les couples aventuriers en quête de confort mobile.

• Véritable maison roulante, ce fourgon aménagé intègre cuisine, couchage, rangements et coin repas dans un gabarit compact et maniable.
• Ses portes coulissantes latérales, côté passager et côté conducteur, facilitent l’accès.
• Son toit relevable permet de loger jusqu’à 4 personnes avec un confort de couchage surprenant.
• La qualité d’assemblage et de finition Volkswagen garantit durabilité et fiabilité, y compris dans des conditions d’utilisation intensives.
• La conduite est agréable, proche de celle d’un SUV ou d’un break, avec une excellente insonorisation et un équipement moderne.
• Il est disponible en plusieurs niveaux de finition et variantes (Beach, Coast, Ocean, Grand California) pour s’adapter à tous les styles de voyage.

Toutes les données clés sur le Volkswagen California

Issu de la gamme Transporter (T6 puis T6.1), le California a été pensé pour allier mobilité, confort et autonomie. Il est décliné en version classique (California) et version Grand California (sur base Crafter).

Motorisation

Le California privilégie les moteurs diesel, idéaux pour les longs trajets et les charges importantes.

La boîte automatique DSG apporte confort et douceur, surtout sur les longs trajets. La transmission intégrale 4Motion est un vrai plus pour les escapades en montagne ou les chemins de campagne.

Dimensions

Avec des dimensions contenues et bien pensées, le California reste maniable tout en offrant un espace intérieur généreux.

Le toit relevable du California permet de tenir debout dans le van et d’ajouter un couchage à l’étage, sans modifier les dimensions extérieures en roulage.

Variantes

Le California est proposé en plusieurs versions adaptées à tous les profils, du campeur occasionnel au voyageur au long cours.

• California Beach : version la plus accessible, avec banquette arrière convertible, table et chaises intégrées, mais sans cuisine fixe. Parfaite pour les familles actives ou les week-ends.
• California Coast : ajoute la cuisine équipée (réchaud, évier, frigo), des meubles intégrés, le toit relevable électrique et plus de confort de vie à bord. Un excellent compromis pour une utilisation régulière.
• California Ocean : haut de gamme, avec éclairage d’ambiance, chauffage stationnaire, sellerie soignée, toit motorisé, stores occultants... C’est un camping-car compact luxueux.
• Grand California : basé sur le Volkswagen Crafter, il propose une vraie salle de bain (douche + WC), plus de rangements et un espace de vie encore plus spacieux. Idéal pour les longs séjours ou les voyages à l’année.

Chaque version peut être personnalisée avec de nombreux packs (chauffage Webasto, panneaux solaires, store latéral, toit peint contrasté…).

Prix

Le Volkswagen California est un investissement, mais il conserve très bien sa valeur et offre un confort de voyage inégalé.

Prix des modèles neufs

• Le California Beach démarre autour de 62 000 € TTC, avec un équipement déjà suffisant pour les escapades de courte durée. C’est la version la plus dépouillée mais aussi la plus polyvalente, facilement adaptable à différents usages.

• Le California Coast se situe entre 70 000 € et 75 000 €, avec cuisine, toit électrique et aménagement intérieur complet. Il représente le meilleur compromis entre prix, confort et autonomie pour voyager plusieurs jours.

• Le California Ocean dépasse souvent les 80 000 €, mais propose un niveau de confort remarquable, y compris pour voyager en toutes saisons. Il est idéal pour ceux qui veulent le summum du confort sans passer au Grand California.

• Le Grand California est affiché entre 85 000 € et 100 000 €, selon la taille (600 ou 680) et les options sélectionnées. Avec sa salle de bain intégrée et son habitabilité supérieure, il s’adresse aux grands voyageurs ou aux utilisateurs en vanlife à l’année

Prix des modèles d’occasion

• Les California T6 ou T6.1 récents (moins de 3 ans) se trouvent entre 60 000 € et 85 000 €, avec des versions Ocean très demandées.
• Les California T5 plus anciens (2010–2015) sont accessibles à partir de 35 000 €, avec des kilométrages plus élevés, mais souvent bien entretenus.
• Les California vintage (T3 ou T4) séduisent les collectionneurs, avec des prix très variables allant de 15 000 € à plus de 40 000 €, selon l’état et les restaurations.

Design

Le California reste fidèle au style Volkswagen, avec une esthétique moderne, fonctionnelle et immédiatement reconnaissable.

Extérieur

• La face avant est élégante et moderne, avec des optiques LED, une calandre affûtée et une palette de couleurs variée (bleu clair, blanc, rouge, bicolore...).
• Les lignes sont sobres mais bien proportionnées, avec un toit relevable parfaitement intégré qui ne modifie pas l’aérodynamique en position fermée.
• Les options esthétiques (toit contrasté, jantes alliage, stores latéraux, vitres surteintées) permettent de personnaliser le véhicule à son image, entre van de loisir ou camping-car stylé.

Intérieur

• L’aménagement est conçu avec soin : mobilier en bois clair, éclairage LED, prises 230V, nombreux rangements intégrés, tout est pensé pour maximiser l’espace.
• Le coin cuisine comprend un réchaud gaz, un évier inox, un mini-frigo et des tiroirs pratiques, dignes d’un véritable mini-studio sur roues.
• Le couchage en mezzanine (matelas confortable, sommier à lattes, toit panoramique selon version) offre un vrai lit avec vue, parfait pour les nuits en pleine nature.

Sécurité

Même s’il s’agit d’un van de loisir, le California ne néglige pas la sécurité.

• Il embarque toutes les assistances à la conduite modernes : régulateur adaptatif, freinage automatique, détecteur d’angle mort, caméra de recul, maintien dans la voie…
• L’ESP et l’ABS sont de série, tout comme plusieurs airbags frontaux et latéraux.
• Les modèles plus récents bénéficient aussi d’une surveillance active des alentours et d’une aide à la remorque (Trailer Assist), très utile pour les modèles équipés d’un porte-vélo ou d’une caravane.

Alternatives

Le Volkswagen California règne sur son segment, mais quelques concurrents cherchent à lui faire de l’ombre.

• Le Mercedes Marco Polo est l’alternative la plus directe, basée sur le Classe V. Il mise sur un haut niveau de confort, une finition très luxueuse et une excellente expérience de conduite, mais son prix est encore plus élevé à équipements équivalents.

• Le Ford Nugget, aménagé par Westfalia, offre une solution astucieuse avec une cuisine placée à l’arrière du véhicule. Son prix plus contenu, son habitabilité bien pensée et sa conduite agréable en font un concurrent très sérieux, surtout pour les familles.

• Le Renault Trafic SpaceNomad propose une solution plus abordable, bien équipée et pensée pour le voyage, bien que la qualité perçue et l’image de marque soient un cran en dessous. Il constitue néanmoins une excellente porte d’entrée dans le monde du van aménagé.

• Le Pössl Campster (ou Citroën Campster) mise sur un bon rapport qualité/prix, avec des équipements de camping complets et un toit relevable. Il est moins iconique que le California, mais très compétitif et pratique pour les courts séjours.

• Le Volkswagen Multivan associé à un aménagement par un prestataire (Reimo, T3 Vanlife...) peut être une alternative personnalisée et souvent plus économique. Cela permet de moduler l’espace selon ses besoins, mais l’homologation VASP et la garantie peuvent être plus complexes à gérer