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Kilometerstand
150.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1962
Brandstof
Benzine
Vermogen
88 kW (120 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 150.000 km
- Bouwjaar
- 07/1962
- Keuring
- 04/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2024
- Vorige eigenaren
- 4
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 88 kW (120 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.750 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 825 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- Digitale radio-ontvangst
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportophanging
- Sportpakket
- Tuning
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Alfa Remeo Sprint Veloce
- Umfangreich teilrestauriert durch Markenspezialisten
- Leistungsoptimierter Motor
- Zuverlässiger Alltagsklassiker
- Perfekt für die Teilnahme an historischen Rallyes
Beschreibung:
Die Giulietta Sprint Veloce (Veloce = schnell) war ein für den Motorsport konzipiertes Sportmodell der Giulietta Sprint, welches 1956 vorgestellt wurde. Es wurde gegenüber der Giulietta Sprint in fast allen technischen Merkmalen überarbeitet. In der Veloce-Version mit Doppelvergasern und erhöhter Kompression produzierte das Triebwerk bereits 90 PS. Dank eines mit Hilfe von Hauben und Türen aus Leichtmetall sowie Seitenscheiben aus Plexiglas auf unter 900 Kilogramm gesenkten Gewichtes dominierte das Mailänder Coupé bald bei allen wichtigen Rennen die beliebte 1300er Klasse in der seriennahen Kategorie. Mille Miglia, 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, Targa Florio auf Sizilien, 12-Stunden-Rennen in Sebring, Bergrennen und Rallyes in ganz Europa, Eisrennen in Schweden - überall räumten Piloten des Giulietta Sprint Veloce die Siegerpokale ab.
Zwischen 1956 und 1962 wurden ca. 3.058 Fahrzeuge gebaut.
Gemäß vorliegender Unterlagen wurde diese wunderschöne Giulietta Sprint Veloce durch Alfa Romeo Spezialisten in Deutschland umfangreich teilrestauriert. Im Zuge der Restauration wurde der Motor durch das leistungsstärkere 1750er Aggregat ersetzt, wodurch das Fahrzeug nun ca. 120 PS auf die Straße bringt. Mit seinen sportlichen und zuverlässigen Fahreigenschaften eignet sich dieser italienische Klassiker daher ideal für die Teilnahme an historischen Rallyes. Eine umfangreiche Foto-Dokumentation über die ausgeführten Arbeiten liegt vor.
Ausstattung:
Nardi Holzlenkrad, Alufelgen, Koni Fahrwerk, Weber Vergaser, Fächerkrümmer, 4 x Scheibenbremsen, Retro Radio, uvm.
Motor:
4 Zylinder, 1.750 cm³, ca. 125 PS
- Umfangreich teilrestauriert durch Markenspezialisten
- Leistungsoptimierter Motor
- Zuverlässiger Alltagsklassiker
- Perfekt für die Teilnahme an historischen Rallyes
Beschreibung:
Die Giulietta Sprint Veloce (Veloce = schnell) war ein für den Motorsport konzipiertes Sportmodell der Giulietta Sprint, welches 1956 vorgestellt wurde. Es wurde gegenüber der Giulietta Sprint in fast allen technischen Merkmalen überarbeitet. In der Veloce-Version mit Doppelvergasern und erhöhter Kompression produzierte das Triebwerk bereits 90 PS. Dank eines mit Hilfe von Hauben und Türen aus Leichtmetall sowie Seitenscheiben aus Plexiglas auf unter 900 Kilogramm gesenkten Gewichtes dominierte das Mailänder Coupé bald bei allen wichtigen Rennen die beliebte 1300er Klasse in der seriennahen Kategorie. Mille Miglia, 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, Targa Florio auf Sizilien, 12-Stunden-Rennen in Sebring, Bergrennen und Rallyes in ganz Europa, Eisrennen in Schweden - überall räumten Piloten des Giulietta Sprint Veloce die Siegerpokale ab.
Zwischen 1956 und 1962 wurden ca. 3.058 Fahrzeuge gebaut.
Gemäß vorliegender Unterlagen wurde diese wunderschöne Giulietta Sprint Veloce durch Alfa Romeo Spezialisten in Deutschland umfangreich teilrestauriert. Im Zuge der Restauration wurde der Motor durch das leistungsstärkere 1750er Aggregat ersetzt, wodurch das Fahrzeug nun ca. 120 PS auf die Straße bringt. Mit seinen sportlichen und zuverlässigen Fahreigenschaften eignet sich dieser italienische Klassiker daher ideal für die Teilnahme an historischen Rallyes. Eine umfangreiche Foto-Dokumentation über die ausgeführten Arbeiten liegt vor.
Ausstattung:
Nardi Holzlenkrad, Alufelgen, Koni Fahrwerk, Weber Vergaser, Fächerkrümmer, 4 x Scheibenbremsen, Retro Radio, uvm.
Motor:
4 Zylinder, 1.750 cm³, ca. 125 PS
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 30.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 407,18
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
