Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 52
Kilometerstand
93.433 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
02/2019
Brandstof
Benzine
Vermogen
324 kW (441 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
- Advertentienr.
- 52651291
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 93.433 km
- Bouwjaar
- 02/2019
- Keuring
- 07/2025
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 324 kW (441 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.979 cm³
- Versnellingen
- 8
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- Black Sapphire Metallic (donke
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Grip versus Rain. Passion wins. - BMW Alpina B4 S Allrad Coupe
Niet iedere legende is naams-geil, durven wij te zeggen. Wij vinden Alpina daar een prachtig voorbeeld van. Meneer Burkard Bovensiepen kocht in 1965 een BMW 1500. Toen waren bepaalde ‘motoriseringen’ nog niet software bepaald bij een auto, maar vaak met een (iets) geknepen carburateur. Zo kwam hij er achter dat je met een dubbele hoeveelheid lucht en brandstof, niets onderdeed aan de BMW 1800. Zo ontwikkelde hij samen met Weber een kit voor de BMW 1500. Sneller, met dezelfde kwaliteit. En zo, zo ontstond de legende van Alpina!
Een mechanische tuning-onderdelen fabrikant. Het begon bij andere carburateurs en voor de klant met iets diepere zakken kreeg je zelfs aangepaste cilinderkoppen en krukassen. Dit liep dusdanig uit de hand, dat Alpina in 1983 werd herkend als fabrikant. Auto fabrikant van BMW’s die niet voor de gemiddelde huis-tuinenkeuken coureur waren weggelegd. BMW leek geïnspireerd; niet veel later kwamen ze zelf met BMW Motorsport. Het grote verschil?
Alpina bouwt auto’s vanuit comfort, BMW M vanuit performance. Beide hebben ernstig potente motoren, echter zijn het totaal andere karakters. BMW M bouwde circuit monsters met kentekenplaat; Een Alpina gaat smerig, maar hoffelijk hard. Dat is tot op de dag van vandaag, voor ons het grote verschil.
En dan nu die van ons; Een Alpina B4 S allrad coupe. Een van de minst geproduceerde Alpina 4-serie modellen. De S staat voor nog een beetje extra: 440 beierse paarden en 660 Nm aan koppel. Omdat het een allrad (vierwiel aangedreven) variant is, sprint ze in 3.9 seconde naar -ik wil hem hebben-. Het bizarre doch comfortabele sprintfeest brengt je tot boven de 300 kilometer per uur. Harder dan mag, als je partner niet ligt te slapen onderweg naar vakantie. Van de slechts 350 stuks is dit een van de laatste. Twee eigenaren, volledig dealer onderhouden en uiteraard volledig originele lak. Ze is voorzien van alle opties, inclusief elektrisch schuifdak en volledig lederen interieur. Alle historie is aanwezig. Bis bald.
Niet iedere legende is naams-geil, durven wij te zeggen. Wij vinden Alpina daar een prachtig voorbeeld van. Meneer Burkard Bovensiepen kocht in 1965 een BMW 1500. Toen waren bepaalde ‘motoriseringen’ nog niet software bepaald bij een auto, maar vaak met een (iets) geknepen carburateur. Zo kwam hij er achter dat je met een dubbele hoeveelheid lucht en brandstof, niets onderdeed aan de BMW 1800. Zo ontwikkelde hij samen met Weber een kit voor de BMW 1500. Sneller, met dezelfde kwaliteit. En zo, zo ontstond de legende van Alpina!
Een mechanische tuning-onderdelen fabrikant. Het begon bij andere carburateurs en voor de klant met iets diepere zakken kreeg je zelfs aangepaste cilinderkoppen en krukassen. Dit liep dusdanig uit de hand, dat Alpina in 1983 werd herkend als fabrikant. Auto fabrikant van BMW’s die niet voor de gemiddelde huis-tuinenkeuken coureur waren weggelegd. BMW leek geïnspireerd; niet veel later kwamen ze zelf met BMW Motorsport. Het grote verschil?
Alpina bouwt auto’s vanuit comfort, BMW M vanuit performance. Beide hebben ernstig potente motoren, echter zijn het totaal andere karakters. BMW M bouwde circuit monsters met kentekenplaat; Een Alpina gaat smerig, maar hoffelijk hard. Dat is tot op de dag van vandaag, voor ons het grote verschil.
En dan nu die van ons; Een Alpina B4 S allrad coupe. Een van de minst geproduceerde Alpina 4-serie modellen. De S staat voor nog een beetje extra: 440 beierse paarden en 660 Nm aan koppel. Omdat het een allrad (vierwiel aangedreven) variant is, sprint ze in 3.9 seconde naar -ik wil hem hebben-. Het bizarre doch comfortabele sprintfeest brengt je tot boven de 300 kilometer per uur. Harder dan mag, als je partner niet ligt te slapen onderweg naar vakantie. Van de slechts 350 stuks is dit een van de laatste. Twee eigenaren, volledig dealer onderhouden en uiteraard volledig originele lak. Ze is voorzien van alle opties, inclusief elektrisch schuifdak en volledig lederen interieur. Alle historie is aanwezig. Bis bald.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van DTM Collectibles
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 230,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 14.952,67
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfDTM Collectibles
Verkoper op AutoScout24 sinds 2022ContactpersoonDieter Tielman
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
