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Kilometerstand
4.679 km
Transmissie
-
Bouwjaar
05/2021
Brandstof
Benzine
Vermogen
74 kW (101 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supersport
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 4.679 km
- Bouwjaar
- 05/2021
Technische Gegevens
- Vermogen
- 74 kW (101 PK)
- Cilinderinhoud
- 659 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Gewicht
- 169 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Benzine
Beschrijving
Aprilia RS 660 di Maggio 2021, da Pista. Inizialmente la moto è stata utilizzata su strada (fino al settembre '21).
La moto monta il seguente allestimento:
- Carene Bike Plast verniciate
- Piastra di Sterzo Spider Racing
- Semi-manubri racing Accossato
- Cartucce Andreani Misano Evo
- Manopole Racing Domino
- Emulatori Gabro Racing per il corretto funzionamento della strumentazione senza i fari e senza il cavalletto
- Software Aprilia per utilizzo Quickshifter e Blipper con il cambio rovesciato, più abilitazione Pit Limiter
- Pedane Bonamici Racing (configurazione cambio rovesciato)
- Protezioni Motore Faster96 by RG Racing
- Protezioni Forcella e Forcellone Lightech
- Nottolini per il cavalletto Lightech
- Ricevitore GPS PzRacing AP600 configurato per utilizzare il cronometro della strumentazione originale.
La moto monta Pneumatici Pirelli Diablo Superbike (Mescola SC1) 120/70 anteriore e 180/60 posteriore. Possono tranquillamente fare ancora un paio di track day. Consegno inoltre due pneumatici Pirelli Diablo Rain 120/70 e 200/60 mescola SCR1. Do via anche i cavalletti da pista (2 anteriori e uno posteriore), il telo copri moto e vari ricambi tra cui semimanubri, protezioni, ruota fonica ecc. ecc.
La moto ha effettuato il corretto richiamo della casa per la sostituzione del motore nell'agosto del 2021 (documentazione ufficiale piaggio dell'avvenuto lavoro visibile tra le foto). Il propulsore è stato cambiato a 3758km: ha quindi ora 4769km mentre le restanti parti della moto, dall' acquisto ad oggi, hanno percorso 8527km
.
E' stata usata sul serio come visibile dalle ultime foto di questo annuncio. La moto è sempre stata manutenuta e curata in maniera impeccabile.
Ideale come moto da allenamento per un pilota esperto, ideale anche per un amatore che vuole migliorare le proprie abilità di guida. La moto da grandi soddisfazioni senza richiedere l'impegno e l'abilità necessaria per spremere una 600, 4 cilindri o un 1000.
La moto è perfetta e non ho alcuna fretta di liberarmene. Terrò in considerazione solo persone seriamente interessate.
La moto è ancora legata alla propria targa, pagherò io il passaggio di proprietà.
La moto monta il seguente allestimento:
- Carene Bike Plast verniciate
- Piastra di Sterzo Spider Racing
- Semi-manubri racing Accossato
- Cartucce Andreani Misano Evo
- Manopole Racing Domino
- Emulatori Gabro Racing per il corretto funzionamento della strumentazione senza i fari e senza il cavalletto
- Software Aprilia per utilizzo Quickshifter e Blipper con il cambio rovesciato, più abilitazione Pit Limiter
- Pedane Bonamici Racing (configurazione cambio rovesciato)
- Protezioni Motore Faster96 by RG Racing
- Protezioni Forcella e Forcellone Lightech
- Nottolini per il cavalletto Lightech
- Ricevitore GPS PzRacing AP600 configurato per utilizzare il cronometro della strumentazione originale.
La moto monta Pneumatici Pirelli Diablo Superbike (Mescola SC1) 120/70 anteriore e 180/60 posteriore. Possono tranquillamente fare ancora un paio di track day. Consegno inoltre due pneumatici Pirelli Diablo Rain 120/70 e 200/60 mescola SCR1. Do via anche i cavalletti da pista (2 anteriori e uno posteriore), il telo copri moto e vari ricambi tra cui semimanubri, protezioni, ruota fonica ecc. ecc.
La moto ha effettuato il corretto richiamo della casa per la sostituzione del motore nell'agosto del 2021 (documentazione ufficiale piaggio dell'avvenuto lavoro visibile tra le foto). Il propulsore è stato cambiato a 3758km: ha quindi ora 4769km mentre le restanti parti della moto, dall' acquisto ad oggi, hanno percorso 8527km
.
E' stata usata sul serio come visibile dalle ultime foto di questo annuncio. La moto è sempre stata manutenuta e curata in maniera impeccabile.
Ideale come moto da allenamento per un pilota esperto, ideale anche per un amatore che vuole migliorare le proprie abilità di guida. La moto da grandi soddisfazioni senza richiedere l'impegno e l'abilità necessaria per spremere una 600, 4 cilindri o un 1000.
La moto è perfetta e non ho alcuna fretta di liberarmene. Terrò in considerazione solo persone seriamente interessate.
La moto è ancora legata alla propria targa, pagherò io il passaggio di proprietà.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.490,94
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,63
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 258,35
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
