Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
218.600 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/1995
Brandstof
Benzine
Vermogen
232 kW (315 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 218.600 km
- Bouwjaar
- 11/1995
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 232 kW (315 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.226 cm³
- Cilinders
- 5
- Gewicht
- 1.590 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportophanging
- Sportzetels
- Wassysteem voor koplampen
Beschrijving
AUDI Avant RS 2,
Farbe: D1 D1 - polarsilber metallic (M7Y)
Linkslenker, Allradantrieb, manuelles Sechsganggetriebe, GKat
Innenausstattung: 07 – anthrazit/anthrazit/anthrazit, Leder Seidennappa,
6 Gang, Klima, zeitgenössisches Blaupunkt Radio
Auslieferungsland: Italien
Der Kilometer-Stand ist ca. 218.600 (für den Fünfzylinder heißt das: gerade eingefahren). Während der sechs Jahre in meinem Besitz habe ich alles reparieren lassen, was gemacht werden musste und sollte. Anlässlich meines Kaufes wurde im Rahmen einer größeren Inspektion der Zahnriemen gewechselt. Insbesondere habe ich den erschlafften Himmel instandsetzen lassen (offensichtlich eine RS 2 Krankheit). Der RS hat eine Leder- und Carbonausstattung (letztere war glaube ich nicht serienmäßig). Unter der Haube seufzt der Geist von Walter Röhrl durchs Waste-Gate, wenn das Gas gelupft wird. Geht ab wie Schmitz-Katze (0-100 km/h in 5,3 Sek.; 0-200 km/h in 22,7 Sek.; Vmax 262 km/h) und macht seinem Ruf als seinerzeit "Schnellster Einkaufswagen der Welt" insbesondere dadurch alle Ehre, dass eine ultraseltene abnehmbare Anhängerkupplung verbaut ist. Der Vorbesitzer war Audi Ur-Quattro und RS 2 Sammler und hat ihn aus Frankreich importiert. Das Fahrzeug spulte die ersten hundert tausend Kilometer in Genua ab, die zweiten hunderttausend in Südfrankreich und ging dann in Liebhaberhände. Damit er gut da steht, habe ich ihm noch eine frische Lackierung in Originalfarbe spendiert.
0 – 100 km/h in 5,3 s
0 – 200 km/h in 22,7 s
Höchstgeschwindigkeit 262 km/h
Das Fahrzeug ist seit 2018 in meinem Besitz. In dieser Zeit wurden erneuert:
Lack (in Originalfarbe),
Frontscheibe,
Kühlergrill,
Griffleiste Klappe hinten,
Dachhimmel renoviert (RS2 Schwäche),
Batterie,
Kühlmittelschlauch,
Bremsscheiben und Beläge.
Reifen
Zahnriemen bei 210.000
Weiterhin wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
ABS innen gereinigt,
Spur vermessen und eingestellt
Irrtum vorbehalten. Bitte keine „Was ist der letzte Preis?“ und „Können Sie den Spediteur vorstrecken?“ Anfragen.
Farbe: D1 D1 - polarsilber metallic (M7Y)
Linkslenker, Allradantrieb, manuelles Sechsganggetriebe, GKat
Innenausstattung: 07 – anthrazit/anthrazit/anthrazit, Leder Seidennappa,
6 Gang, Klima, zeitgenössisches Blaupunkt Radio
Auslieferungsland: Italien
Der Kilometer-Stand ist ca. 218.600 (für den Fünfzylinder heißt das: gerade eingefahren). Während der sechs Jahre in meinem Besitz habe ich alles reparieren lassen, was gemacht werden musste und sollte. Anlässlich meines Kaufes wurde im Rahmen einer größeren Inspektion der Zahnriemen gewechselt. Insbesondere habe ich den erschlafften Himmel instandsetzen lassen (offensichtlich eine RS 2 Krankheit). Der RS hat eine Leder- und Carbonausstattung (letztere war glaube ich nicht serienmäßig). Unter der Haube seufzt der Geist von Walter Röhrl durchs Waste-Gate, wenn das Gas gelupft wird. Geht ab wie Schmitz-Katze (0-100 km/h in 5,3 Sek.; 0-200 km/h in 22,7 Sek.; Vmax 262 km/h) und macht seinem Ruf als seinerzeit "Schnellster Einkaufswagen der Welt" insbesondere dadurch alle Ehre, dass eine ultraseltene abnehmbare Anhängerkupplung verbaut ist. Der Vorbesitzer war Audi Ur-Quattro und RS 2 Sammler und hat ihn aus Frankreich importiert. Das Fahrzeug spulte die ersten hundert tausend Kilometer in Genua ab, die zweiten hunderttausend in Südfrankreich und ging dann in Liebhaberhände. Damit er gut da steht, habe ich ihm noch eine frische Lackierung in Originalfarbe spendiert.
0 – 100 km/h in 5,3 s
0 – 200 km/h in 22,7 s
Höchstgeschwindigkeit 262 km/h
Das Fahrzeug ist seit 2018 in meinem Besitz. In dieser Zeit wurden erneuert:
Lack (in Originalfarbe),
Frontscheibe,
Kühlergrill,
Griffleiste Klappe hinten,
Dachhimmel renoviert (RS2 Schwäche),
Batterie,
Kühlmittelschlauch,
Bremsscheiben und Beläge.
Reifen
Zahnriemen bei 210.000
Weiterhin wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
ABS innen gereinigt,
Spur vermessen und eingestellt
Irrtum vorbehalten. Bitte keine „Was ist der letzte Preis?“ und „Können Sie den Spediteur vorstrecken?“ Anfragen.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 29.666,23
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,84
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 477,94
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
