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Kilometerstand
60.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/2014
Brandstof
Benzine
Vermogen
331 kW (450 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Spanje
- Advertentienr.
- 13221878
- Garantie
- 12 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 60.000 km
- Bouwjaar
- 07/2014
Technische Gegevens
- Vermogen
- 331 kW (450 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 4.163 cm³
- Versnellingen
- 7
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.800 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
10,8 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Automatische klimaatregeling
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Multifunctioneel stuur
- Start/Stop systeem
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Veiligheid
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Automatische Tractie Controle
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Skiluik
- Sportophanging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
Beschrijving
UN V8 ATMOSFÉRICO EN 2025. ¿DÓNDE MÁS VAS A ENCONTRAR ESTO?
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van CR CARS & CARAVANING
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 18.960,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,74
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 395,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCR CARS & CARAVANING
ContactpersoonContáctanos en:
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
