Austin-Healey Sprite

MKI, 1958

Origineel Nederlandse, matching numbers Frogeye van 1958. Het is het vroege type, de 224e fabrieksgebouwde auto, degene met de 9 stud softtop bevestiging op het voorruitframe. De auto is in het verleden volledig gerestaureerd en was meer dan 20 jaar in het bezit van de vorige eigenaar. De auto is nog steeds in uitstekende staat en zeer goed onderhouden door een Healey specialist in het noorden van Nederland. Het lakwerk van deze Sprite is absoluut verbluffend, ongelooflijk glanzende lak en strakke naden. Zelfs de onderkant en de binnenste spatborden zijn gespoten in de originele Old English White kleur, precies zoals ze de fabriek verlieten. De auto is uitgerust met de originele 948 motor die destijds volledig is herbouwd. Een paar jaar geleden is de achterste krukas keerring omgebouwd naar het moderne type, om lekken te voorkomen. De versnellingsbak is een ribcase van de 1275, een sterke en betrouwbare upgrade. Er zijn 2 SU carburateurs gemonteerd die onlangs zijn gereviseerd, de gemonteerde K &N filters zorgen voor een betere flow en wat meer vermoegen. Het interieur is zo origineel mogelijk gemaakt, een mooie originele rode vinyl tapijtset (erg zeldzaam) , een zwarte vinyl kap en een zwarte vinyl tonneaucover werden gemonteerd, beide nog in uitstekende staat. De auto heeft zwarte vinyl sidescreens, bijna als nieuw. De stoelen en trimpanelen zijn uitgerust in rood zoals origineel hoort met de Old English White lakkleur. Een origineel stuurwiel is een zeldzaamheid, prachtig en al jaren niet meer verkrijgbaar. !, De auto is zeer goed onderhouden en technisch in zeer goede staat, een turnkey exemplaar. De auto staat op originele stalen velgen, tegenwoordig zeldzaam. Hij wordt geleverd met de chromen wieldoppen met AH-logo die origineel gemonteerd waren. Een periode correcte GTI Rallytwin tripmaster is gemonteerd voor rally's of ritten. De auto wordt geleverd met de oude originele gedrukte Nederlandse papieren en bijpassend Heritage certificaat. Exportpapieren, om registratie in een ander land gemakkelijk te maken, zijn altijd bij onze prijs inbegrepen. Wij kunnen transport regelen tegen een eerlijk tarief.
Een betere voor deze prijs is niet te vinden, ga maar eens proberen een originele Nederlandse Frogeye te vinden, en in deze staat?
Wie is de eerste voor deze Kikker?

Original Dutch, 1958 matching numbers Frogeye. Its the early type, the 224 st factorybuild car, the ones with the 9 stud softtop fixing on the windscreenframe. The car is fully restored in the past and was owned by the former owner for over 20 years. The car is still in excellent condition and very well maintained by a Healey specialist in the North of Holland. The paintwork of this Sprite is absolutely stunning, incredible shiny paint and thight panelwork .Even the bottom and the inner wings are painted in the original Old English White colour, just the same as they left the factory. The car is equipped with the original 948 engine that’s full rebuild back in the days. A few years ago the rear crankshaft oil seal is converted to the modern type, to prevent leeking. The gearbox is a ribcase from the 1275, a strong and reliable upgrade .It has 2 SU carburettors carbs mounted that are recently rebuild , the K &N filters give better flow and more power. The interior is made as original as possible, a nice original and rare red vinyl carpet set (incredible rare), with, a black vinyl hood and a black vinyl tonneaucover were fitted, both still in excellent condition . The car has black vinyl sidescreens, almost as new. The seats and trimpanels are equipped in red as original with the Old English White paint colour. An original steering wheel is a rare feature, beautiful and not available anymore for years. !, The car is very well maintained and technically in very good condition, a tunkey example. The car stands on original steel wheels, rare these days. It comes with the chrome hubcaps with AH logo stamped that were original mounted. A period correct GTI Rallytwin tripmaster is fitted for rally’s or regulaties. The car comes with the old original printed Dutch papers and matching Heritage certificate. Exportpapers, to make registration in another country easy, are always included in our price. We can arrange transport at a fair rate.
A better one for this price can’t be found, go and try to find an original Dutch Frogeye, and in this condition ?
Who’s the first for this Frog?