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Austin MiniCooper S 1275 MKII (1969)
€ 38.000,-5
Prijs onderhandelbaar
Tomini Sas
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Kilometerstand
85.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1969
Brandstof
Benzine
Vermogen
55 kW (75 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stadswagen
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 85.000 km
- Bouwjaar
- 04/1969
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2024
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 55 kW (75 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.275 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 680 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 1
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 150 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Lichtmetalen velgen (10")
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Oorspronkelijke kleur
- Snowberry White
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
PER ULTERIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO SITO:
https://www.tomini.eu/project/austin-mini-cooper-s-1275-1969/
Modello
Austin Mini Cooper S 1275 MKII (1969)
Colore
Carrozzeria Snowberry White, sedili neri in similpelle, imperiale beige e moquette nera.
Caratteristiche
Motore 1275cc con doppio carburatore Hs2 su 4 cilindri. Potenza 76 cv – 5800 g/min. Peso 640 Kg. Cerchi in lega 3,5×10 (1965 in poi 4,5×10) Dunlop SP 41 145 SR 10. Coppia max: 10,9 mkg – 3000 g/min.
Anno
1969
Condizioni
La Mini Cooper S: il design simbolo di una generazione. Naturalmente parliamo di una delle vetture piu divertenti, maneggevoli, sensibili e semplicemente meravigliose mai costruite. Nello specifico parliamo di un Unicorno: la Cooper S MKII del 1969. Macchina in condizioni strepitose. Molto rara perché ben
conservata dopo un attento restauro fatto più di 20 anni fa. La
carrozzeria si presenta in ottime condizioni con qualche segno di usura
del tempo, ma restaurata nel suo colore originale Snowberry White.
Meccanicamente l’auto è sempre stata mantenuta e recentemente è stato ripristinato l’impianto Hydroelastic ( perfettamente funzionante) ed un tagliando completo. I dettagli di questa macchina gia iscritta Csai, con in nostro possesso il British Motor Heritage si evince che la Mini
rientra nella categoria Matching Number. Pronta per essere guidata da un appassionato o eventualmente per chi volesse partecipare a piccole garedi regolarità. Un mito su ruote che crea dell’emozioni imparagonabili grazie alla sua guida e soprattutto all’abitacolo che trasmette sensazione anni 70. Il motore canta come solo un Cooper S sa fare. Doppio serbatoio maggiorato. Revisionata. Aspetta solo di essere
guidata.
Curiosità
Nel 1967 fu introdotta la Mini seconda
serie (MK2), che venne prodotta fino al 1969. In verità le modifiche
furono modeste e diversificate a seconda delle versioni. Le Mini berlina
di Austin e Morris (incluse le Cooper) adottarono una nuova calandra
(ampliata), un lunotto leggermente ampliato e luci posteriori
rettangolari (senza la luce della retromarcia) e interni monocolore neri
(Cooper e Cooper S).
https://www.tomini.eu/project/austin-mini-cooper-s-1275-1969/
Modello
Austin Mini Cooper S 1275 MKII (1969)
Colore
Carrozzeria Snowberry White, sedili neri in similpelle, imperiale beige e moquette nera.
Caratteristiche
Motore 1275cc con doppio carburatore Hs2 su 4 cilindri. Potenza 76 cv – 5800 g/min. Peso 640 Kg. Cerchi in lega 3,5×10 (1965 in poi 4,5×10) Dunlop SP 41 145 SR 10. Coppia max: 10,9 mkg – 3000 g/min.
Anno
1969
Condizioni
La Mini Cooper S: il design simbolo di una generazione. Naturalmente parliamo di una delle vetture piu divertenti, maneggevoli, sensibili e semplicemente meravigliose mai costruite. Nello specifico parliamo di un Unicorno: la Cooper S MKII del 1969. Macchina in condizioni strepitose. Molto rara perché ben
conservata dopo un attento restauro fatto più di 20 anni fa. La
carrozzeria si presenta in ottime condizioni con qualche segno di usura
del tempo, ma restaurata nel suo colore originale Snowberry White.
Meccanicamente l’auto è sempre stata mantenuta e recentemente è stato ripristinato l’impianto Hydroelastic ( perfettamente funzionante) ed un tagliando completo. I dettagli di questa macchina gia iscritta Csai, con in nostro possesso il British Motor Heritage si evince che la Mini
rientra nella categoria Matching Number. Pronta per essere guidata da un appassionato o eventualmente per chi volesse partecipare a piccole garedi regolarità. Un mito su ruote che crea dell’emozioni imparagonabili grazie alla sua guida e soprattutto all’abitacolo che trasmette sensazione anni 70. Il motore canta come solo un Cooper S sa fare. Doppio serbatoio maggiorato. Revisionata. Aspetta solo di essere
guidata.
Curiosità
Nel 1967 fu introdotta la Mini seconda
serie (MK2), che venne prodotta fino al 1969. In verità le modifiche
furono modeste e diversificate a seconda delle versioni. Le Mini berlina
di Austin e Morris (incluse le Cooper) adottarono una nuova calandra
(ampliata), un lunotto leggermente ampliato e luci posteriori
rettangolari (senza la luce della retromarcia) e interni monocolore neri
(Cooper e Cooper S).
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Tomini Sas
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 12.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 942,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1642
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0985
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfTomini Sas
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ContactpersoonDario Paolo Leonardo De Lucia
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.