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Kilometerstand
5.800 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
10/1969
Brandstof
Benzine
Vermogen
54 kW (73 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stadswagen
- Categorie
- Oldtimer
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 3
- Advertentienr.
- KommissionACS
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 5.800 km
- Bouwjaar
- 10/1969
- Vorige eigenaren
- 5
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 54 kW (73 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.275 cm³
- Versnellingen
- 4
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Noodwiel
- Sportpakket
- Sportzetels
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- 512 testarossa rot
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Gebrauchtfahrzeug, Motor: 1275 ccm, EZ: 10/1969, Km-Stand: 5.800 Km (abgelesen, nach Restauration), Farbe: Rot, Polster: Kunstleder schwarz
Eine Legende lädt zum Stelldichein! Niemand geringeres als der spätere dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda erntete 1968 als 19-Jähriger in einem ähnlichen Cooper S seine ersten Motorsport-Lorbeeren bei Bergrennen. Auch für viele andere Rennsportgrößen waren diese Wagen der Eintritt in die Rennszene.
Die Marke selbst gewann viermal in Folge (1964–1967) die Rallye Monte Carlo, jedoch wurde er 1966 wegen falscher Glühlampen in den Scheinwerfern höchst umstritten zugunsten der französischen Citroën ID disqualifiziert - was jedoch die Verkaufszahlen in genau diesem Jahr nicht nur in Frankreich in die Höhe schnellen ließ.
Der Cooper S hatte immer zwei separate Benzintanks im Wagenheck - es gab ihn als 970-cm³-, 1071-cm³- und 1275-cm³-Variante, um die damals geltenden Hubraumklassen auszuschöpfen.
Hier haben wir ein besonders potentes Modell in höchster Ausführung.
Dieser Austin Cooper S befindet sich seit 1989 in Sammlerhand. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies wurde minuziös dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. detaillierter Bilder liegen vor. Es handelt sich hierbei um ein seltenes S-Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris & Austin erfolgte und die Modelle Mini genannt wurden.
Ausstattungsdetails:
Rallye Zusatzscheinwerfer, vorne
10 Zoll Minilite Felge
Schiebefenster vorne
Austellfenster hinten
Pull-Handle (Türgriffe)
Kotflügelverbreiterungen
7,5 Zoll Scheibenbremsanlage, vorne
Doppeltankanlage
Doppelvergaser
Vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe
Sportsitze (Bucket-Seats), vorne
Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
Doppeltes Handschuhfach
Heizung
Warnblinkanlage nachgerüstet
Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
u.v.m.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer und Tippfehler vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Eine Legende lädt zum Stelldichein! Niemand geringeres als der spätere dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda erntete 1968 als 19-Jähriger in einem ähnlichen Cooper S seine ersten Motorsport-Lorbeeren bei Bergrennen. Auch für viele andere Rennsportgrößen waren diese Wagen der Eintritt in die Rennszene.
Die Marke selbst gewann viermal in Folge (1964–1967) die Rallye Monte Carlo, jedoch wurde er 1966 wegen falscher Glühlampen in den Scheinwerfern höchst umstritten zugunsten der französischen Citroën ID disqualifiziert - was jedoch die Verkaufszahlen in genau diesem Jahr nicht nur in Frankreich in die Höhe schnellen ließ.
Der Cooper S hatte immer zwei separate Benzintanks im Wagenheck - es gab ihn als 970-cm³-, 1071-cm³- und 1275-cm³-Variante, um die damals geltenden Hubraumklassen auszuschöpfen.
Hier haben wir ein besonders potentes Modell in höchster Ausführung.
Dieser Austin Cooper S befindet sich seit 1989 in Sammlerhand. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies wurde minuziös dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. detaillierter Bilder liegen vor. Es handelt sich hierbei um ein seltenes S-Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris & Austin erfolgte und die Modelle Mini genannt wurden.
Ausstattungsdetails:
Rallye Zusatzscheinwerfer, vorne
10 Zoll Minilite Felge
Schiebefenster vorne
Austellfenster hinten
Pull-Handle (Türgriffe)
Kotflügelverbreiterungen
7,5 Zoll Scheibenbremsanlage, vorne
Doppeltankanlage
Doppelvergaser
Vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe
Sportsitze (Bucket-Seats), vorne
Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
Doppeltes Handschuhfach
Heizung
Warnblinkanlage nachgerüstet
Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
u.v.m.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer und Tippfehler vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Matzker KFZ-Technik GmbH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 12.018,05
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,95
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 183,80
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfMatzker KFZ-Technik GmbH
Contactpersoon- -
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
