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Kilometerstand
16 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/2004
Brandstof
Benzine 2 T
Vermogen
10 kW (14 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Trials Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 16 km
- Bouwjaar
- 05/2004
- Keuring
- 07/2026
Technische Gegevens
- Vermogen
- 10 kW (14 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 250 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 1
- Gewicht
- 72 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine 2 T
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Oranje
Beschrijving
Vendo Beta Rev3 250cc.
Targata, con bolli regolarmente pagati e con revisione fatta a maggio 2024.
La moto, a livello meccanico, è stata completamente ricostruita e riportata a condizione pari al nuovo. Sono rimasti originali telaio, cerchi, monoammortizzatore posteriore, radiatore, tubo di scarico ed alcune parti principali del motore poco soggette ad usura (monoblocco, biella, albero motore, bobina accensione).
Sono stati sostituiti invece i seguenti componenti:
- Pistone (e di conseguenza fasce elastiche e gabbia rulli);
- Cuscinetti di banco;
- Tutti i cuscinetti a sfera del cambio;
- Tutti i paraolio;
- Tutte le guarnizioni;
- Cilindretto selettore delle marce;
- Pompa dell'acqua,
- Frizione;
- Corona e pignone;
- Componenti vari del carburatore;
- Cavo pipetta candela;
- Candela;
- Pedalina selettore marce;
- Dischi freno (e di conseguenza pastiglie);
- Gomme;
- Tendicatena;
- Manopole e altri piccoli dettagli vari;
È stata poi effettuata la revisione della forcella anteriore, con cambio olio forcelle e sostituzione dei paraolio e parapolvere degli steli;
È stato ricostruito l'impianto elettrico, con il cablaggio di nuovi connettori dove ossidati, sostituito gruppo ottico anteriore con uno più moderno e più luminoso. È presente il dispositivo di arresto motore di emergenza.
Non è stato eseguito invece alcun tipo di intervento sull'estetica del telaio in quanto la spesa era ininfluente ai fini del funzionamento finale. La moto quindi presenta sul telaio e sugli adesivi i graffi dati da 20 anni di utilizzo. La rimozione dei segni sul telaio di alluminio sarebbe comunque un intervento impossibile.
Tutte le plastiche invece (parafango anteriore, coda posteriore, faro, coperchio volano ecc...) sono perfettamente integre e senza rotture o pezzi mancanti.
La moto dopo la ricostruzione ha avuto 16 ore di utilizzo.
L'acquisto dei pezzi di ricambio elencati è dimostrabile tramite documentazione.
A disposizione per qualsiasi info e foto più dettagliate.
Cell: 3338241590
Targata, con bolli regolarmente pagati e con revisione fatta a maggio 2024.
La moto, a livello meccanico, è stata completamente ricostruita e riportata a condizione pari al nuovo. Sono rimasti originali telaio, cerchi, monoammortizzatore posteriore, radiatore, tubo di scarico ed alcune parti principali del motore poco soggette ad usura (monoblocco, biella, albero motore, bobina accensione).
Sono stati sostituiti invece i seguenti componenti:
- Pistone (e di conseguenza fasce elastiche e gabbia rulli);
- Cuscinetti di banco;
- Tutti i cuscinetti a sfera del cambio;
- Tutti i paraolio;
- Tutte le guarnizioni;
- Cilindretto selettore delle marce;
- Pompa dell'acqua,
- Frizione;
- Corona e pignone;
- Componenti vari del carburatore;
- Cavo pipetta candela;
- Candela;
- Pedalina selettore marce;
- Dischi freno (e di conseguenza pastiglie);
- Gomme;
- Tendicatena;
- Manopole e altri piccoli dettagli vari;
È stata poi effettuata la revisione della forcella anteriore, con cambio olio forcelle e sostituzione dei paraolio e parapolvere degli steli;
È stato ricostruito l'impianto elettrico, con il cablaggio di nuovi connettori dove ossidati, sostituito gruppo ottico anteriore con uno più moderno e più luminoso. È presente il dispositivo di arresto motore di emergenza.
Non è stato eseguito invece alcun tipo di intervento sull'estetica del telaio in quanto la spesa era ininfluente ai fini del funzionamento finale. La moto quindi presenta sul telaio e sugli adesivi i graffi dati da 20 anni di utilizzo. La rimozione dei segni sul telaio di alluminio sarebbe comunque un intervento impossibile.
Tutte le plastiche invece (parafango anteriore, coda posteriore, faro, coperchio volano ecc...) sono perfettamente integre e senza rotture o pezzi mancanti.
La moto dopo la ricostruzione ha avuto 16 ore di utilizzo.
L'acquisto dei pezzi di ricambio elencati è dimostrabile tramite documentazione.
A disposizione per qualsiasi info e foto più dettagliate.
Cell: 3338241590
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 46.008,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,78
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 1.278,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1573
- Verminderde km vergoeding
- € 0,1048
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.