Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
8.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen
66 kW (90 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 8.000 km
- Bouwjaar
- 05/2007
- Vorige eigenaren
- 2
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 66 kW (90 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.098 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
Beschrijving
Verkaufe meine Bimota DB6 (R) aus dem Baujahr 2007 mit der Rahmennummer 002.
Also die zweite, die von Hand in Italien gebaut wurde.
Sie ist sehr gepflegt, hat nur wenige Kilometer gelaufen (8000 km) und wurde vom in der Szene bekannten Spezialisten/Vorbesitzer nahe an die R-Spezifikation gebracht.
Bei mir ist sie in zweiter Hand.
Sehr viele Anbauteile sind aus Carbon und original von Bimota! (Heck, Frontmaske, Motorspoiler, Kettenabdeckung, Frontfender, Heckfender, Seitenverkleidungen, Stiefelschützer, ….).
Farbe: Silber/Schwarz/Rot, sehr selten, viele sind Weiß
Das Silber steht ihr sehr gut !
Die Bimote DB6 hat eine der schönsten Heckansichten, die es bisher im Motorradbau gab.
Alles eine Augenweide, einfach wunderschön gemacht.
In meinem Besitz ist sie seit 3 Jahren und keine 600 km gefahren.
Läuft super gut, schön zu fahren.
Sehr gutes Fahrwerk, hinterer Dämpfer von EXT Racing Shox
Lenkungsdämpfer von EXTREMETECH
Zahnriemen wurde bei 7236 km gewechselt
Serviceheft vorhanden
Abgemeldet, TÜV muss neu gemacht werden
Hubraum 1.078 cm³
Leistung 66 kw/90 PS
EZ 05/2007
Passender Montageständer von Bimota wird mitgegeben.
Die DB6 stand immer in trockener und dunkler Garage.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, entfallen Garantie und Rückgaberecht.
Also die zweite, die von Hand in Italien gebaut wurde.
Sie ist sehr gepflegt, hat nur wenige Kilometer gelaufen (8000 km) und wurde vom in der Szene bekannten Spezialisten/Vorbesitzer nahe an die R-Spezifikation gebracht.
Bei mir ist sie in zweiter Hand.
Sehr viele Anbauteile sind aus Carbon und original von Bimota! (Heck, Frontmaske, Motorspoiler, Kettenabdeckung, Frontfender, Heckfender, Seitenverkleidungen, Stiefelschützer, ….).
Farbe: Silber/Schwarz/Rot, sehr selten, viele sind Weiß
Das Silber steht ihr sehr gut !
Die Bimote DB6 hat eine der schönsten Heckansichten, die es bisher im Motorradbau gab.
Alles eine Augenweide, einfach wunderschön gemacht.
In meinem Besitz ist sie seit 3 Jahren und keine 600 km gefahren.
Läuft super gut, schön zu fahren.
Sehr gutes Fahrwerk, hinterer Dämpfer von EXT Racing Shox
Lenkungsdämpfer von EXTREMETECH
Zahnriemen wurde bei 7236 km gewechselt
Serviceheft vorhanden
Abgemeldet, TÜV muss neu gemacht werden
Hubraum 1.078 cm³
Leistung 66 kw/90 PS
EZ 05/2007
Passender Montageständer von Bimota wird mitgegeben.
Die DB6 stand immer in trockener und dunkler Garage.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, entfallen Garantie und Rückgaberecht.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,92
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 453,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 26.597,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifthorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.