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Kilometerstand
74.000 km
Transmissie
-
Bouwjaar
04/1974
Brandstof
Benzine
Vermogen
-
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 74.000 km
- Bouwjaar
- 04/1974
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Beschrijving
BMW 2002tii, Bj. 1974, 1990cm3, 107kW / 145PS, Turbo-Optik
BMW-Ikone
Mehr als 861.000 Fahrzeuge: Der 02er BMW -- produziert zwischen 1966 und 1977 -- war zu seiner Zeit äußerst erfolgreich und darf quasi als Urahn der BMW 3er Reihe gelten.
Als reine 4-Zylinder-Baureihe gab es ihn als 1502 (75PS), 1602 (85PS und als ti 105PS), 1802 (90PS) und als 2002 (100PS, ti: 120PS, tii: 130PS, turbo: 170PS) -- eine ordentliche Bandbreite also, mit der die 2-türige Kompakt-Limousine gleichermaßen ökonomisch denkende Familienväter wie auch Hobby-Rennfahrer anzusprechen vermochte.
Alles in allem sind 02er BMW über die Jahre extrem dezimiert worden und heute auf Klassikertreffen leider viel zu selten anzutreffen.
Unser 2002tii -- das zweitstärkste 02 Modell -- wurde im Rahmen des Neuaufbaus geringfügig leistungsoptimiert und verfügt nach Angaben des Vorbesitzers über stramme 145PS, die im Vergleich zum Turbo deutlich angenehmer abzurufen sind und die der Kompaktlimousine ordentlich "Beine machen".
Der tii zeigt keinerlei Korrosionsspuren, weder an der Karosserie, noch am Unterboden, in den Radhäusern oder im Motor- und Kofferraum.
Er wurde im Stil des 2002 turbo aufgebaut und trägt insofern den originalen turbo-Frontspoiler sowie die originalen turbo-Verbreiterungen.
Weitere sportliche Optimierungen sind:
... Winter F1 Fächerkrümmer
... Domstreben vorne und hinten
... Sachs / Bilstein Sportfahrwerk
... Original BMW turbo Bremsanlage
... mittige Winter Diabolo 41
Sportauspuffanlage, 2-Rohr, 70mm
... Melber Leichtmetallräder 7x15"
... 5-Gang Sportgetriebe
... Doppelscheinwerfer
... Recaro--Sitze vorne
... Hosenträgergurte
... Leder-Sportlenkrad Momo V32
Die originale Kugelfischer Saugrohr-Einspritzung funktioniert perfekt und sorgt unter allen Betriebsbedingungen für einen einwandfreien Motorlauf und bestes Ansprechverhalten.
Wie nicht anders zu erwarten, das Fahren in diesem sportlich optimierten Fahrzeug macht süchtig. Der BMW beschleunigt auch nach heutigen Verhältnissen vehement und eilt unbeirrt durch schnell gefahrene Kurven. Keine Frage, Motor und Fahrwerk harmonieren hier, wie BMW sich das vorgestellt hat -- und vielleicht sogar noch eine Spur besser.
Wir übergeben unseren 2002tii startklar mit frischer Hauptuntersuchung und H-Gutachten.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause erstellen wir auf Wunsch ein günstiges Angebot.
Zu einer Besichtigung laden wir Sie herzlich ein.
Wir bitten um kurze Terminabstimmung.
BMW-Ikone
Mehr als 861.000 Fahrzeuge: Der 02er BMW -- produziert zwischen 1966 und 1977 -- war zu seiner Zeit äußerst erfolgreich und darf quasi als Urahn der BMW 3er Reihe gelten.
Als reine 4-Zylinder-Baureihe gab es ihn als 1502 (75PS), 1602 (85PS und als ti 105PS), 1802 (90PS) und als 2002 (100PS, ti: 120PS, tii: 130PS, turbo: 170PS) -- eine ordentliche Bandbreite also, mit der die 2-türige Kompakt-Limousine gleichermaßen ökonomisch denkende Familienväter wie auch Hobby-Rennfahrer anzusprechen vermochte.
Alles in allem sind 02er BMW über die Jahre extrem dezimiert worden und heute auf Klassikertreffen leider viel zu selten anzutreffen.
Unser 2002tii -- das zweitstärkste 02 Modell -- wurde im Rahmen des Neuaufbaus geringfügig leistungsoptimiert und verfügt nach Angaben des Vorbesitzers über stramme 145PS, die im Vergleich zum Turbo deutlich angenehmer abzurufen sind und die der Kompaktlimousine ordentlich "Beine machen".
Der tii zeigt keinerlei Korrosionsspuren, weder an der Karosserie, noch am Unterboden, in den Radhäusern oder im Motor- und Kofferraum.
Er wurde im Stil des 2002 turbo aufgebaut und trägt insofern den originalen turbo-Frontspoiler sowie die originalen turbo-Verbreiterungen.
Weitere sportliche Optimierungen sind:
... Winter F1 Fächerkrümmer
... Domstreben vorne und hinten
... Sachs / Bilstein Sportfahrwerk
... Original BMW turbo Bremsanlage
... mittige Winter Diabolo 41
Sportauspuffanlage, 2-Rohr, 70mm
... Melber Leichtmetallräder 7x15"
... 5-Gang Sportgetriebe
... Doppelscheinwerfer
... Recaro--Sitze vorne
... Hosenträgergurte
... Leder-Sportlenkrad Momo V32
Die originale Kugelfischer Saugrohr-Einspritzung funktioniert perfekt und sorgt unter allen Betriebsbedingungen für einen einwandfreien Motorlauf und bestes Ansprechverhalten.
Wie nicht anders zu erwarten, das Fahren in diesem sportlich optimierten Fahrzeug macht süchtig. Der BMW beschleunigt auch nach heutigen Verhältnissen vehement und eilt unbeirrt durch schnell gefahrene Kurven. Keine Frage, Motor und Fahrwerk harmonieren hier, wie BMW sich das vorgestellt hat -- und vielleicht sogar noch eine Spur besser.
Wir übergeben unseren 2002tii startklar mit frischer Hauptuntersuchung und H-Gutachten.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause erstellen wir auf Wunsch ein günstiges Angebot.
Zu einer Besichtigung laden wir Sie herzlich ein.
Wir bitten um kurze Terminabstimmung.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Oldtimer-Galerie-Alzenau
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 22.032,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,78
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 459,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0345
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfOldtimer-Galerie-Alzenau
ContactpersoonBernhard Wirl
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.