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Kilometerstand
37.636 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
11/1971
Brandstof
Benzine
Vermogen
96 kW (131 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Advertentienr.
- 279/24
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 37.636 km
- Bouwjaar
- 11/1971
- Keuring
- Nieuw
Technische Gegevens
- Vermogen
- 96 kW (131 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.977 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Super 95
Uitrusting
- Entertainment en Media
- Radio
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Der BMW 2002 Tii ist ein ikonisches Modell, das zwischen 1968 und 1976 produziert wurde. Die Tii-Version, die 1971 auf den Markt kam, ist besonders begehrt und gilt als Meilenstein in der Automobilgeschichte. Mit einem sportlichen und kompakten Design kombiniert der 2002 Tii Eleganz mit Leistung.
Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der mit einer Einspritzanlage ausgestattet ist und eine Leistung von etwa 130 PS liefert. Diese Motorisierung ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, was den 2002 Tii zu einem Favoriten unter Autofans macht.
Das Fahrwerk des 2002 Tii ist auf sportliche Fahrdynamik ausgelegt, mit einer präzisen Lenkung und einem gut abgestimmten Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Der Innenraum bietet eine Kombination aus sportlichem Flair und Funktionalität, mit hochwertigen Materialien und einer übersichtlichen Anordnung der Bedienelemente.
Die klassische Linienführung und die markanten Details, wie die runden Scheinwerfer und die charakteristische Frontpartie, verleihen dem BMW 2002 Tii ein zeitloses Erscheinungsbild. Heute gilt dieses Modell als Sammlerstück und ist bei Liebhabern klassischer Automobile sehr geschätzt. Der BMW 2002 Tii steht nicht nur für Fahrspaß, sondern auch für die Ingenieurskunst und das Design von BMW in der frühen Ära der sportlichen Kompaktwagen.
Dieser BMW 2002 Tii wurde im November 1971 das erste Mal zugelassen. Im Jahr 1987 wurde das Fahrzeug abgemeldet und in eine Trocknende Scheine gestellt.
Nachdem ein ungarischer Unternehmer das Fahrzeug geworben hat, hat dieser in seiner eigenen Karosserie und Lackierwerkstatt die Karosserie überarbeitet und das Fahrzeug neu lackiert.
Im April 2015 wurde das Fahrzeug dann in Deutschland verkauft. Der Aktuelle Besitzer hat 2015 in Eigenleistung folgende Dinge überarbeitet.
Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der mit einer Einspritzanlage ausgestattet ist und eine Leistung von etwa 130 PS liefert. Diese Motorisierung ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, was den 2002 Tii zu einem Favoriten unter Autofans macht.
Das Fahrwerk des 2002 Tii ist auf sportliche Fahrdynamik ausgelegt, mit einer präzisen Lenkung und einem gut abgestimmten Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Der Innenraum bietet eine Kombination aus sportlichem Flair und Funktionalität, mit hochwertigen Materialien und einer übersichtlichen Anordnung der Bedienelemente.
Die klassische Linienführung und die markanten Details, wie die runden Scheinwerfer und die charakteristische Frontpartie, verleihen dem BMW 2002 Tii ein zeitloses Erscheinungsbild. Heute gilt dieses Modell als Sammlerstück und ist bei Liebhabern klassischer Automobile sehr geschätzt. Der BMW 2002 Tii steht nicht nur für Fahrspaß, sondern auch für die Ingenieurskunst und das Design von BMW in der frühen Ära der sportlichen Kompaktwagen.
Dieser BMW 2002 Tii wurde im November 1971 das erste Mal zugelassen. Im Jahr 1987 wurde das Fahrzeug abgemeldet und in eine Trocknende Scheine gestellt.
Nachdem ein ungarischer Unternehmer das Fahrzeug geworben hat, hat dieser in seiner eigenen Karosserie und Lackierwerkstatt die Karosserie überarbeitet und das Fahrzeug neu lackiert.
Im April 2015 wurde das Fahrzeug dann in Deutschland verkauft. Der Aktuelle Besitzer hat 2015 in Eigenleistung folgende Dinge überarbeitet.
- Differenzial neu gelagert und abgedichtet
- Bremsanlage überholt und teilweise erneuert
- Kupplung komplett erneuert
- Kardanwellenmittellager erneuert
- Zündkabelbaum erneuert
- Temperaturzeitschalter (Kaltstart) erneuert
- Fernthermometergeber und Instrument erneuert
- Heizungsgebläse erneuert
- Radlager hinten erneuert
- Lenkrad neu bezogen
- Getriebe überholt
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 17.793,17
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,97
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 280,05
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfEsdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
ContactpersoonLukas Schembecker
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
