Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
63.495 km
Transmissie
-
Bouwjaar
11/2006
Brandstof
Benzine
Vermogen
63 kW (86 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sport touring
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 63.495 km
- Bouwjaar
- 11/2006
- Keuring
- 10/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2023
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 63 kW (86 PK)
- Cilinderinhoud
- 798 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kuipwerk
- Verwarmde handvaten
- Windscherm
- Veiligheid
- ABS
- Startonderbreker
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Ich verkaufe meine zuverlässige, sparsame und doch spaßige BMW, da ich wieder eine Reiseenduro kaufen möchte.
Die Koffer auf den Bildern sind verkauft. Ich mache die Tage neue Bilder ohne Koffer.
Sie ist unfallfrei und lückenlos Checkheftgepflegt.
Letzten Oktober hat sie bei 58.000km TÜV ohne Mängel und einen neuen Service bekommen.
Erneuert wurden:
Öl + Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Bremsbeläge vorne
Bremsflüssigkeit vorne + hinten
Gabelsimmerringe
Gabelöl
Vor dem Verkauf bekommt sie natürlich nochmal eine kleine Inspektion mit Ölwechsel + Filter sowie eine Durchsicht.
Als ich das Moped im März aus der Winterstarre geholt habe, haben sich noch die hinteren Radlager verabschiedet. Da dies vermutlich das einzig bekannte Problem bei der F 800 S und ST ist, habe ich den Kompletten Exzenter mit Steckachse, Lagern, Buchsen und Dichtungen auf den, der neueren F 800 GT getauscht. Die hinteren Radlager werden so jetzt sehr lange halten und falls sie doch mal Probleme machen, können die Lager der GT verbaut werden. Dies allein waren fast 700€ an Teilen.
Sie hat noch nie Probleme gemacht. Außer dass sie manchmal Verschleißteile braucht, habe ich immer nur getankt und bin gefahren. Sie hat mich noch nie im Stich gelassen und springt immer super an.
Ausgestattet ab Werk ist sie mit:
ABS
Griffheizung
Bordcomputer
Ganganzeige
Reifendruckkontrollsystem
Lenkungsdämpfer
Hauptständer
Einarmschwinge
Nachgerüstet wurde sie noch zusätzlich mit einem Carbon Schmutzfänger für das Hinterrad und einer Vergrößerung für den Seitenständer.
Telefonisch bin ich unter der 0160 7 9 2 0 3 77 zu erreichen
Der km-Stand kann sich noch geringfügig ändern, da das Motorrad noch genutzt wird.
Die Koffer auf den Bildern sind verkauft. Ich mache die Tage neue Bilder ohne Koffer.
Sie ist unfallfrei und lückenlos Checkheftgepflegt.
Letzten Oktober hat sie bei 58.000km TÜV ohne Mängel und einen neuen Service bekommen.
Erneuert wurden:
Öl + Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Bremsbeläge vorne
Bremsflüssigkeit vorne + hinten
Gabelsimmerringe
Gabelöl
Vor dem Verkauf bekommt sie natürlich nochmal eine kleine Inspektion mit Ölwechsel + Filter sowie eine Durchsicht.
Als ich das Moped im März aus der Winterstarre geholt habe, haben sich noch die hinteren Radlager verabschiedet. Da dies vermutlich das einzig bekannte Problem bei der F 800 S und ST ist, habe ich den Kompletten Exzenter mit Steckachse, Lagern, Buchsen und Dichtungen auf den, der neueren F 800 GT getauscht. Die hinteren Radlager werden so jetzt sehr lange halten und falls sie doch mal Probleme machen, können die Lager der GT verbaut werden. Dies allein waren fast 700€ an Teilen.
Sie hat noch nie Probleme gemacht. Außer dass sie manchmal Verschleißteile braucht, habe ich immer nur getankt und bin gefahren. Sie hat mich noch nie im Stich gelassen und springt immer super an.
Ausgestattet ab Werk ist sie mit:
ABS
Griffheizung
Bordcomputer
Ganganzeige
Reifendruckkontrollsystem
Lenkungsdämpfer
Hauptständer
Einarmschwinge
Nachgerüstet wurde sie noch zusätzlich mit einem Carbon Schmutzfänger für das Hinterrad und einer Vergrößerung für den Seitenständer.
Telefonisch bin ich unter der 0160 7 9 2 0 3 77 zu erreichen
Der km-Stand kann sich noch geringfügig ändern, da das Motorrad noch genutzt wird.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 18.286,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 18.286,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 699,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,3261
- Verminderde km vergoeding
- € 0,1178
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
