BMW 633 CSi - Nur ca. 3.000 km gelaufen!
€ 60.500,-5
Steenbuck - Automobiles GmbH
Kilometerstand
3.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1983
Brandstof
Benzine
Vermogen
147 kW (200 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 2044
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 3.000 km
- Bouwjaar
- 07/1983
Technische Gegevens
- Vermogen
- 147 kW (200 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.210 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Saphirblau (BMW 149)
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Blauw
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Für BMW war es nicht leicht, den beliebten 3.0 CSi durch einen modernen Nachfolger zu ersetzen. Aber auf dem Genfer Salon im März 1976 standen die neuen BMW 630 CS und 633 CS. BMW nannte sie die besonderen Coupés für Anspruchsvolle. Heute sagen wir, BMW hat einen grandiosen Gran Tourismo entwickelt.
Unser BMW 633 CSi Coupé, Baujahr 1979, hat eine sensationelle Historie, mit der sich die extrem niedrige Laufleistung von ca. 3.000 km erklären lässt: Ein Spanier kaufte das Auto beim BMW-Autohaus Kocher in Heidelberg und ließ den BMW nach Málaga bringen, wo er 1983 erstmals zugelassen wurde. Kurz darauf verstarb der Eigentümer. Seine Witwe ließ das Coupé konserviert und bestens gepflegt drei Jahrzehnte stehen. Als die Dame 2015 ebenfalls verstarb, wurde der Oldtimer mit einem Kilometerstand von gerade mal 879 km verkauft. Seit 2016 ist der BMW nach einer gründlichen Wiederbelebung in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen, die Laufleistung beträgt jetzt ca. 3.000 km (!). Wo finden Sie ein solches BMW Coupé, das 43 Jahre alt ist und dennoch fast ein Neuwagen? Dieser 633 CSi ist wohl einmalig!
EXTRAS: Baujahr 1979 - EZ 1983; MATCHING NUMBERS; Nebelscheinwerfer; Radio; 2 Nebelschlussleuchten, H-Kennzeichen; Gutachten; zugelassen
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser BMW 633 CSi Coupé, Baujahr 1979, hat eine sensationelle Historie, mit der sich die extrem niedrige Laufleistung von ca. 3.000 km erklären lässt: Ein Spanier kaufte das Auto beim BMW-Autohaus Kocher in Heidelberg und ließ den BMW nach Málaga bringen, wo er 1983 erstmals zugelassen wurde. Kurz darauf verstarb der Eigentümer. Seine Witwe ließ das Coupé konserviert und bestens gepflegt drei Jahrzehnte stehen. Als die Dame 2015 ebenfalls verstarb, wurde der Oldtimer mit einem Kilometerstand von gerade mal 879 km verkauft. Seit 2016 ist der BMW nach einer gründlichen Wiederbelebung in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen, die Laufleistung beträgt jetzt ca. 3.000 km (!). Wo finden Sie ein solches BMW Coupé, das 43 Jahre alt ist und dennoch fast ein Neuwagen? Dieser 633 CSi ist wohl einmalig!
EXTRAS: Baujahr 1979 - EZ 1983; MATCHING NUMBERS; Nebelscheinwerfer; Radio; 2 Nebelschlussleuchten, H-Kennzeichen; Gutachten; zugelassen
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Verkoper
AutobedrijfSteenbuck - Automobiles GmbH
Contactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.