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Kilometerstand
1 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/1956
Brandstof
Benzine
Vermogen
10 kW (14 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stadswagen
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 1
- Landversie
- Oostenrijk
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 1 km
- Bouwjaar
- 08/1956
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2021
Technische Gegevens
- Vermogen
- 10 kW (14 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 300 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Andere
Beschrijving
Die BMW Isetta war ein Rollermobil, das die Bayerischen Motorenwerke von 1955 bis 1962 bauten. Der Hersteller bezeichnete das zwischen Motorrad und Auto einzuordnende Fahrzeug als „Motocoupé“. In Italien ließ Renzo Rivolta, der Eigentümer des Kälteanlagen- und Motorradherstellers Iso Rivolta, von den Flugzeugingenieuren Ermenegildo Preti und Pierluigi Raggi ein Rollermobil in ungewöhnlicher Form konstruieren: die Iso Isetta, die 1954 vorgestellt wurde. Wie bei einem Lastensegler klappte man bei diesem Fahrzeug eine große Fronttür auf.
Von April 1955 bis März 1956 wurde die erste Version der Isetta gebaut. Sowohl das Modell 250 und als auch Modell 300 (vorgestellt im Dezember 1955) hatten eine große, um die Ecken herumgezogene Panoramaheckscheibe aus Plexiglas, feststehende Seitenscheiben und zu öffnende Dreiecksfenster. Die Rundumsicht war sehr gut. Im Oktober 1956 kam die zweite Version, „Export“ 250 und 300, auf den Markt. Sie unterschieden sich vom bisherigen Modell insbesondere durch Schiebefenster an den Seiten und eine kleinere Sicherheitsglas-Heckscheibe.
Erstzulassung 4. 6. 1956. Es handelt sich damit um die frühe 1. Version mit dem Panoramaheckfenster sowie der 2 Farblackierung mit der Z- Zierleiste und den “ Torpedo “ Lampen.
Neben den vorgenannten Extras: 300ccm Motor (damaliger Aufpreis 110,- D-Mark) und der 2 Farblackierung ( 85,- D-Mark) gab es nur noch als 3. Extra die Gebläse Heizung ( 26,- D-Mark ) , wie sie auch hier vorhanden ist. Also: Vollausstattung.
In Clubkreisen geht man davon aus, dass von dieser seltenen 1. Version insgesamt vielleicht noch max. 100 Fahrzeuge weltweit existieren.
Auf Anfrage senden wir Ihnen gerne weitere Bilder oder Dokumentationen zu!
Alle Angaben ohne Gewähr! Zwischenverkauf vorbehalten!
Vor Ihrem Besuch bitte ein kurzer Anruf oder eine Email.
Vielen Dank!
Von April 1955 bis März 1956 wurde die erste Version der Isetta gebaut. Sowohl das Modell 250 und als auch Modell 300 (vorgestellt im Dezember 1955) hatten eine große, um die Ecken herumgezogene Panoramaheckscheibe aus Plexiglas, feststehende Seitenscheiben und zu öffnende Dreiecksfenster. Die Rundumsicht war sehr gut. Im Oktober 1956 kam die zweite Version, „Export“ 250 und 300, auf den Markt. Sie unterschieden sich vom bisherigen Modell insbesondere durch Schiebefenster an den Seiten und eine kleinere Sicherheitsglas-Heckscheibe.
Erstzulassung 4. 6. 1956. Es handelt sich damit um die frühe 1. Version mit dem Panoramaheckfenster sowie der 2 Farblackierung mit der Z- Zierleiste und den “ Torpedo “ Lampen.
Neben den vorgenannten Extras: 300ccm Motor (damaliger Aufpreis 110,- D-Mark) und der 2 Farblackierung ( 85,- D-Mark) gab es nur noch als 3. Extra die Gebläse Heizung ( 26,- D-Mark ) , wie sie auch hier vorhanden ist. Also: Vollausstattung.
In Clubkreisen geht man davon aus, dass von dieser seltenen 1. Version insgesamt vielleicht noch max. 100 Fahrzeuge weltweit existieren.
Auf Anfrage senden wir Ihnen gerne weitere Bilder oder Dokumentationen zu!
Alle Angaben ohne Gewähr! Zwischenverkauf vorbehalten!
Vor Ihrem Besuch bitte ein kurzer Anruf oder eine Email.
Vielen Dank!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van oldie . Walters Oldtimer
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 15.792,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,87
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 329,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0880
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0530
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Autobedrijfoldie . Walters Oldtimer
ContactpersoonWalter Innerebner
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.