Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 10
Kilometerstand
4.700 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen
31 kW (42 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Oldtimer
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 4.700 km
- Bouwjaar
- 01/1963
- Keuring
- 10/2026
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 31 kW (42 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 594 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 2
- Gewicht
- 198 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Kickstarter
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
Beschrijving
Im Angebot steht die schnellste deutsche Serienmaschine der sechziger Jahre mit TÜV bis 10/26 und einem Classic Data-Gutachten für klassische Fahrzeuge.
Der Gesamtzustand des Motorrads weist die Note 1 aus.
Seit der Erstzulassung im Jahr 1963 wurden das Motorrad konsequent gewartet.und damit in den Werterhalt investiert (Rechnungen liegen vor).
Wissenswertes
Die R 69 S wurde von 1960-1969 gebaut, war und ist auch heute noch eines der bekanntesten und weltweit höchst geschätzten Motorräder. Motor- und Rahmennummer sind identisch (Matching numbers).
Am häufigsten wurde die R 69 S in der Kombination Schwingsattel mit Gepäckträger ausgeliefert. Weitere Optionen waren Schwingsattel mit Rennbrötchen oder einer 2-Mann-Sitzbank. Letztere Variante war die Komfortabelste und zugleich Teuerste. Als Gespann-Maschine eignete sich die R 69 S in Serie nicht. Wenn man doch einen Seitenwagen anbauen wollte, empfahl BMW als Achsantrieb die Zähnezahl 6:26=4,33.
Technische Highlights
Unter Produktmanager H.W. Bönsch startet die Einführung im 2. Halbjahr 1960 in Frankfurt/M. auf der IFMA. Im Angebot stand ein BMW Motorrad der Superlative mit folgendem Potpourri: Vollschwingenfahrwerk, 594 cm³ Boxermotor mit 42 PS bei 7.000 U/min, V-max. 175 km/h (liegend) u. 160 km/h (sitzend), großem Luftfilter (mehr Leistung u. Drehmoment), verstärkter Kurbelwelle, Schwingungsdämpfer, 1:9,5 Kompression, Kolben mit Dachform, neu definierten Steuerzeiten, größeren Ventilhüben, 38mm Einlassventil- u. 34mm Auslassventil im Durchmesser, veränderter Nockenwelle, volumengesteigerte Schalldämpfer (verbesserte Abgasabführung), Achsantriebverhältnis 8:25=3,13, abschaltbarem hydraulischem Lenkungsdämpfer, in Kegelrollen gelagertes Laufrad u. Schwinge etc.
Siege und Rekorde
1.000 km von Silverstone, 500 Meilen Thruxton, 24 Stunden Barcelona, Weltrekord 24 Stunden in Montlhéry mit 175,8 km/h Schnitt, Gewinnerin der Deutschen Geländemeisterschaft 1960 und 1961 etc.
Übergabe
Das Motorrad wird mit allen Schlüsseln, der Betriebsanleitung, einem DIN A4 Ordner mit Dokumentationsunterlagen, Rechnungen.
Optional können 2 Gepäckledertaschen zusätzlich erworben werden.
Die Befestigungsmöglichkeiten dazu sind bereits verbaut.
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Änderungen, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf unter Ausschluss von Garantie-, Gewährleistungsansprüchen u. Rücknahme.
VERKAUF
Der Preis ist Verhandlungsbasis. Verhandelt wird jedoch erst vor Ort bei einem Besichtigungstermin.
Barzahlung bei Abholung, kein Tausch, keine Inzahlungnahme.
Erstkontakt bitte ausschliesslich per E-Mail.
Solange die Anzeige online ist, ist das Motorrad noch verfügbar.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist weder Gewährleistung noch Rückgabe möglich.
Ich verkaufe sie da ich nicht dazu komme sie zu fahren und zum rumstehen ist sie zu schade, sie befindet sich optisch und technisch in einem hervorragenden Zustand.
Sie springt sofort an und läuft hervorragend.
Kann bei ernsthaftem Interesse gerne besichtigt und bei schönem Wetter probegefahren werden.
Der Gesamtzustand des Motorrads weist die Note 1 aus.
Seit der Erstzulassung im Jahr 1963 wurden das Motorrad konsequent gewartet.und damit in den Werterhalt investiert (Rechnungen liegen vor).
Wissenswertes
Die R 69 S wurde von 1960-1969 gebaut, war und ist auch heute noch eines der bekanntesten und weltweit höchst geschätzten Motorräder. Motor- und Rahmennummer sind identisch (Matching numbers).
Am häufigsten wurde die R 69 S in der Kombination Schwingsattel mit Gepäckträger ausgeliefert. Weitere Optionen waren Schwingsattel mit Rennbrötchen oder einer 2-Mann-Sitzbank. Letztere Variante war die Komfortabelste und zugleich Teuerste. Als Gespann-Maschine eignete sich die R 69 S in Serie nicht. Wenn man doch einen Seitenwagen anbauen wollte, empfahl BMW als Achsantrieb die Zähnezahl 6:26=4,33.
Technische Highlights
Unter Produktmanager H.W. Bönsch startet die Einführung im 2. Halbjahr 1960 in Frankfurt/M. auf der IFMA. Im Angebot stand ein BMW Motorrad der Superlative mit folgendem Potpourri: Vollschwingenfahrwerk, 594 cm³ Boxermotor mit 42 PS bei 7.000 U/min, V-max. 175 km/h (liegend) u. 160 km/h (sitzend), großem Luftfilter (mehr Leistung u. Drehmoment), verstärkter Kurbelwelle, Schwingungsdämpfer, 1:9,5 Kompression, Kolben mit Dachform, neu definierten Steuerzeiten, größeren Ventilhüben, 38mm Einlassventil- u. 34mm Auslassventil im Durchmesser, veränderter Nockenwelle, volumengesteigerte Schalldämpfer (verbesserte Abgasabführung), Achsantriebverhältnis 8:25=3,13, abschaltbarem hydraulischem Lenkungsdämpfer, in Kegelrollen gelagertes Laufrad u. Schwinge etc.
Siege und Rekorde
1.000 km von Silverstone, 500 Meilen Thruxton, 24 Stunden Barcelona, Weltrekord 24 Stunden in Montlhéry mit 175,8 km/h Schnitt, Gewinnerin der Deutschen Geländemeisterschaft 1960 und 1961 etc.
Übergabe
Das Motorrad wird mit allen Schlüsseln, der Betriebsanleitung, einem DIN A4 Ordner mit Dokumentationsunterlagen, Rechnungen.
Optional können 2 Gepäckledertaschen zusätzlich erworben werden.
Die Befestigungsmöglichkeiten dazu sind bereits verbaut.
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Änderungen, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf unter Ausschluss von Garantie-, Gewährleistungsansprüchen u. Rücknahme.
VERKAUF
Der Preis ist Verhandlungsbasis. Verhandelt wird jedoch erst vor Ort bei einem Besichtigungstermin.
Barzahlung bei Abholung, kein Tausch, keine Inzahlungnahme.
Erstkontakt bitte ausschliesslich per E-Mail.
Solange die Anzeige online ist, ist das Motorrad noch verfügbar.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist weder Gewährleistung noch Rückgabe möglich.
Ich verkaufe sie da ich nicht dazu komme sie zu fahren und zum rumstehen ist sie zu schade, sie befindet sich optisch und technisch in einem hervorragenden Zustand.
Sie springt sofort an und läuft hervorragend.
Kann bei ernsthaftem Interesse gerne besichtigt und bei schönem Wetter probegefahren werden.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 20.448,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,08
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 426,-
Aanvullende informatie
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.