Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
43.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen
252 kW (343 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 43.000 km
- Bouwjaar
- 06/2007
- Keuring
- 06/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2024
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 252 kW (343 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.246 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.495 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
12,1 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Hill-Hold Control
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuur
- Neerklapbare passagiersstoel
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Regensensor
- Entertainment en Media
- Apple CarPlay
- Boordcomputer
- CD
- MP3
- Radio
- Sound system
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Automatische Tractie Controle
- Bi-Xenon koplampen
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Dagrijlichten
- Electronic Stability Program
- Emergency Brake Assist
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Zij-airbags
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Lichtmetalen velgen (19")
- Pechset
- Sportophanging
- Sportpakket
- Sportzetels
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Wo Sportwagenträume wahr werden - Zum Verkauf steht eines der letzten Stücke meiner BMW Sammlung, ein vollkommen Kratzer- und Beulenfreies Z4 M – Coupé in absolutem Top Zustand und original Interlagos Blau Metallic Lackierung. Bei nur 4500 gebauten Autos ist das Modell noch seltener als sein Vorgänger, das BMW Z3 M Coupé. Und mit nicht einmal 44000 original Km auf dem Tacho bietet dieser Traumwagen ideale Voraussetzung ein Ausnahmefahrzeug mit garantierter Wertsteigerung zu werden.
Dieses ikonische M-Coupé wurde als Sammlerstück nur im Sommer und fast ausschließlich auf trockener Fahrbahn gefahren, original Papieraufkleber am Unterboden belegen diesen Umstand. Aufwärmzeiten mit Drehzahlbegrenzung unterhalb 4K U/min vor Volllast waren obligatorisch.
Der Innenraum glänzt mit Volllederausstattung in speziellem Carbon - Streifendesign, Multifunktionslenkrad, Ablagen Paket, puristischer Ausstattung, Alarmanlage und Mp3 Anschluss.
Im Cockpit dominieren die beiden überdachten Einzelinstrumente und das griffige M Lederlenkrad mit starkem Kranzprofil und Steppnaht in den M-Farben; die Daumenmulden versprechen sicheren Halt und präzises Handling. Neben dem kurzen Schalthebel befindet sich der M-Sportknopf. Dieser reduziert die Servounterstützung beim Lenken und erwirkt ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors und somit eine noch aggressiveres Beschleunigungsvergnügen bei 4.9 Sekunden von null auf 100 km/h, 265 km/h Spitze und rennsportverdächtige Zwischenspurts.
Innenbelüftete, gelochte Rennsport - Compound-Bremsen, Variable M-Differenzialsperre an der Hinterachse, hydraulische Zahnstangenlenkung, M Sportsitze für optimalen Seitenhalt und variabler Knieauflage in jeder Fahrsituation – in puncto Fahrspaß und Fahrdynamik spielt dieser Ausnahmesportwagen in seiner eigenen Liga.
Schon bei nur 2.000 Umdrehungen pro Minute stehen über 80 Prozent des maximalen Drehmoments von 380 Newtonmetern bereit. Das Leistungsgewicht dieses nur 1.495 Kilogramm schweren M Coupés beträgt gerade einmal 3,95 kg/PS, mit einem Drehmoment von 380 Nm setzt dieser Sportwagen ein starkes Zeichen im Wettbewerb gegenüber der Konkurrenz.
Alle hier angegebenen Daten sind auf dem Leistungsprüfstand der Fa. Schmickler – Performance erstellt und protokolliert worden. Die Firma Schmickler ist für den S54 Motor hinsichtlich Betreuung und Optimierung wohl unschlagbar, nachzulesen in allen BMW M - Foren.
Das M-Coupé wurde mit 39000 KM bei Fahrzeugtechnik MORK (der BMW M-Spezialist in D) komplett geprüft und gewartet. Das Ventilspiel wurde neu eingestellt. Bremsflüssigkeit, Motoröl, Getriebeöl, Hinterachs-Getriebeöl und Kerzen wurden im Zuge der Überprüfung gleich mit erneuert. Aktuelle Bereifung: Dunlop Sport Maxx RT auf OZ Ultraleggera HLT 8,5 u. 10 X 19. Seither wurden ca. 5000 Km gefahren, alle Überprüfungen, Reparaturen und Austauschteile sind mittels Rechnungen dokumentiert.
Insgesamt hat das Fahrzeug 4 Vollinspektionen incl. der Einfahrkontrolle sowie jährliche Serviceeinheiten unabhängig von der Kilometerleistung.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich von Hand gewaschen, der Lack wurde am Saisonende mit Premium Carnaubawachs aufbereitet und geschützt. Der Innenraum ist wie neu, Teppiche, Armaturenbrett, Himmel, Ledersitze etc. sind frei von Beschädigungen, Flecken oder sonstigen Mängel.
Betankt wurde der Wagen ausschließlich mit 100 Oktan Superbenzin. Pickerl/TÜV/AU Neu bis 06/2025.
Die Suche in einschlägigen Automobilbörsen zeigt: Das BMW Z4 M Coupé ist ein absolut begehrter Klassiker. Top erhaltene Exemplare mit wenig Kilometern auf dem Tacho liegen schon deutlich über dem Niveau des Neupreises, Tendenz steigend.
Die Menge der heute angebotenen Fahrzeuge ist europaweit mehr als übersichtlich. Das beweist, dass auch dieses BMW M Coupé bereits einen Klassiker mit Sammlerpotenzial und Seltenheitswert darstellt.
Probefahrt nur bei ernster Kaufabsicht und gegen Bonitätsnachweis.
Dieses ikonische M-Coupé wurde als Sammlerstück nur im Sommer und fast ausschließlich auf trockener Fahrbahn gefahren, original Papieraufkleber am Unterboden belegen diesen Umstand. Aufwärmzeiten mit Drehzahlbegrenzung unterhalb 4K U/min vor Volllast waren obligatorisch.
Der Innenraum glänzt mit Volllederausstattung in speziellem Carbon - Streifendesign, Multifunktionslenkrad, Ablagen Paket, puristischer Ausstattung, Alarmanlage und Mp3 Anschluss.
Im Cockpit dominieren die beiden überdachten Einzelinstrumente und das griffige M Lederlenkrad mit starkem Kranzprofil und Steppnaht in den M-Farben; die Daumenmulden versprechen sicheren Halt und präzises Handling. Neben dem kurzen Schalthebel befindet sich der M-Sportknopf. Dieser reduziert die Servounterstützung beim Lenken und erwirkt ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors und somit eine noch aggressiveres Beschleunigungsvergnügen bei 4.9 Sekunden von null auf 100 km/h, 265 km/h Spitze und rennsportverdächtige Zwischenspurts.
Innenbelüftete, gelochte Rennsport - Compound-Bremsen, Variable M-Differenzialsperre an der Hinterachse, hydraulische Zahnstangenlenkung, M Sportsitze für optimalen Seitenhalt und variabler Knieauflage in jeder Fahrsituation – in puncto Fahrspaß und Fahrdynamik spielt dieser Ausnahmesportwagen in seiner eigenen Liga.
Schon bei nur 2.000 Umdrehungen pro Minute stehen über 80 Prozent des maximalen Drehmoments von 380 Newtonmetern bereit. Das Leistungsgewicht dieses nur 1.495 Kilogramm schweren M Coupés beträgt gerade einmal 3,95 kg/PS, mit einem Drehmoment von 380 Nm setzt dieser Sportwagen ein starkes Zeichen im Wettbewerb gegenüber der Konkurrenz.
Alle hier angegebenen Daten sind auf dem Leistungsprüfstand der Fa. Schmickler – Performance erstellt und protokolliert worden. Die Firma Schmickler ist für den S54 Motor hinsichtlich Betreuung und Optimierung wohl unschlagbar, nachzulesen in allen BMW M - Foren.
Das M-Coupé wurde mit 39000 KM bei Fahrzeugtechnik MORK (der BMW M-Spezialist in D) komplett geprüft und gewartet. Das Ventilspiel wurde neu eingestellt. Bremsflüssigkeit, Motoröl, Getriebeöl, Hinterachs-Getriebeöl und Kerzen wurden im Zuge der Überprüfung gleich mit erneuert. Aktuelle Bereifung: Dunlop Sport Maxx RT auf OZ Ultraleggera HLT 8,5 u. 10 X 19. Seither wurden ca. 5000 Km gefahren, alle Überprüfungen, Reparaturen und Austauschteile sind mittels Rechnungen dokumentiert.
Insgesamt hat das Fahrzeug 4 Vollinspektionen incl. der Einfahrkontrolle sowie jährliche Serviceeinheiten unabhängig von der Kilometerleistung.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich von Hand gewaschen, der Lack wurde am Saisonende mit Premium Carnaubawachs aufbereitet und geschützt. Der Innenraum ist wie neu, Teppiche, Armaturenbrett, Himmel, Ledersitze etc. sind frei von Beschädigungen, Flecken oder sonstigen Mängel.
Betankt wurde der Wagen ausschließlich mit 100 Oktan Superbenzin. Pickerl/TÜV/AU Neu bis 06/2025.
Die Suche in einschlägigen Automobilbörsen zeigt: Das BMW Z4 M Coupé ist ein absolut begehrter Klassiker. Top erhaltene Exemplare mit wenig Kilometern auf dem Tacho liegen schon deutlich über dem Niveau des Neupreises, Tendenz steigend.
Die Menge der heute angebotenen Fahrzeuge ist europaweit mehr als übersichtlich. Das beweist, dass auch dieses BMW M Coupé bereits einen Klassiker mit Sammlerpotenzial und Seltenheitswert darstellt.
Probefahrt nur bei ernster Kaufabsicht und gegen Bonitätsnachweis.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 28.740,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,75
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 479,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,4000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,1200
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.