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Kilometerstand
103.300 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1974
Brandstof
Benzine
Vermogen
112 kW (152 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 10742567
- Sleutel Nummer
- 0000/000
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 103.300 km
- Bouwjaar
- 07/1974
- Keuring
- 08/2026
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 112 kW (152 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 6.570 cm³
- Gewicht
- 2.050 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Stuurbekrachtiging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- Weinrot
- Soort lak
- Metallic
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Wir bieten einen wunderschönen und sehr seltenen Chevrolet Caprice Classic Cabrio, zum Verkauf an. Das Fahrzeug wurde vor 10 Jahren von seinem amerikanischen Besitzer nach Deutschland importiert und hier von Ihm auch nur bei gutem Wetter gefahren. Das Fahrzeug hat eine H-Kennzeichen- (Oltimer) Zulassung.
Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und verkauft!
Der Chevrolet Caprice war ein Fullsize-PKW, der in den Modelljahren 1966 bis 1996 von der preisgünstigen Chevrolet-Division des Automobilherstellers General Motors in den USA zunächst als Luxusversion des Modells Impala und damit Spitzenmodell gebaut wurde.
Die Caprice-Modelle wurden für das Modelljahr 1973 in Caprice Classic umbenannt. Das Cabrio wurde 1973 erstmals vom Impala in die Caprice-Reihe verlegt.Nachdem der Biscayne ab 1973 nicht mehr angeboten wurde, gab es in der oberen Mittelklasse nur noch drei Baureihen, den Bel Air, den Impala und den Caprice. Die Kombimodelle hießen wieder Caprice Station Wagon und es gab zwei neue Modelle: eine viertürige Limousine mit B-Säulen und ein zweitüriges Cabriolet. Die Wagen bekamen eine leichte Überarbeitung von Front- und Heckansicht und wurden etwas länger. Die
Leistung aller Motoren wurde unter dem Eindruck der Ölkrise um 10-20 nhp zurückgefahren.
1976 fiel auch der Bel Air aus dem Modellprogramm der oberen Mittelklasse. Damit gab es bei den großen Chevrolets nur noch den Impala und den Caprice, der in diesem Jahr zum Caprice Classic Serie 1B umbenannt wurde. Als neues Modell kam eine viertürige Sportlimousine dazu, das Cabriolet fiel wieder weg.
Das Chevrolet Caprice Cabrio wurde demzufolge nur von 1973-1976 gebaut.
Weitere XXL Bilder auf unserer Internetseite www.goernerautohandel.de!
Finanzierung und Inzahlungnahme möglich! Zwischenverkauf und Irrtümer
für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind
einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im
Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem
Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns
Öffnungszeiten: Montag-Freitag 9.00-18.00 Uhr
Sa.So. Feiertag geschlossen ... Automatik, Leder, Sitze vorn elektrisch verstellbar, Radio, Fensterheber elektrisch vorn, Servolenkung, Fahrersitz elektrisch verstellbar, Vorbesitzer: 2, Oldtimer
Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und verkauft!
- elektrische Fensterheber
- aktueller Meilenstand lt. Tacho 75.645 mls
- elektrisches Cabrioverdeck
- Verdeck Vinyl weiß
- Polster Leder weiß
- Türverkleidung Leder weiß
- Servolenkung
- Automatikgetriebe
- Stoßstangen in Chrom
- Kühlergrill mit Chromeinfassung
- elektrische Spiegelverstellung
- H-Kennzeichen (deutsche Oldtimerzulassung)
- original USA, , Certifcate of Titel for a Vehicle" ist auch noch vorhanden
Der Chevrolet Caprice war ein Fullsize-PKW, der in den Modelljahren 1966 bis 1996 von der preisgünstigen Chevrolet-Division des Automobilherstellers General Motors in den USA zunächst als Luxusversion des Modells Impala und damit Spitzenmodell gebaut wurde.
Die Caprice-Modelle wurden für das Modelljahr 1973 in Caprice Classic umbenannt. Das Cabrio wurde 1973 erstmals vom Impala in die Caprice-Reihe verlegt.Nachdem der Biscayne ab 1973 nicht mehr angeboten wurde, gab es in der oberen Mittelklasse nur noch drei Baureihen, den Bel Air, den Impala und den Caprice. Die Kombimodelle hießen wieder Caprice Station Wagon und es gab zwei neue Modelle: eine viertürige Limousine mit B-Säulen und ein zweitüriges Cabriolet. Die Wagen bekamen eine leichte Überarbeitung von Front- und Heckansicht und wurden etwas länger. Die
Leistung aller Motoren wurde unter dem Eindruck der Ölkrise um 10-20 nhp zurückgefahren.
1976 fiel auch der Bel Air aus dem Modellprogramm der oberen Mittelklasse. Damit gab es bei den großen Chevrolets nur noch den Impala und den Caprice, der in diesem Jahr zum Caprice Classic Serie 1B umbenannt wurde. Als neues Modell kam eine viertürige Sportlimousine dazu, das Cabriolet fiel wieder weg.
Das Chevrolet Caprice Cabrio wurde demzufolge nur von 1973-1976 gebaut.
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Finanzierung und Inzahlungnahme möglich! Zwischenverkauf und Irrtümer
für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind
einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im
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Öffnungszeiten: Montag-Freitag 9.00-18.00 Uhr
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Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Görner Autohandel GbR
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 12.500 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 259,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 7.787,83
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfGörner Autohandel GbR
ContactpersoonMario Görner
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
