Citroen DS

Citroën DS 21, Pallas, Halbautomatik, in zweiter Hand und ungeschweißt.

Citroën DS 21, Pallas, mit ungeschweißtem Chassis der sich seit über 33Jahren bei mir in zweiter Hand befindet.Citroën DS 21, Pallas, Halbautomatik,bei mir in zweiter Hand mit original 250000
(zweihundert fünfzig tausend) Kilometer Laufleistung und bisher ungeschweissten Orginal Chassis;das zur Erhaltung dieses Zustandes mehrfach bei Citroën Mönnich in Behandlung war.Dort wurde erst das Chassis dann die Karosserie Hohlraumkonserviert.
Erstzulasssung war im Mai 1973,an einen frisch pensionierten Lehrer aus Sant Denis ,Er fuhr das Fahrzeug etwa 115tkm zu "Studienzwecken"
bis Winter 1988 wo ich den Wagen von Ihm erwarb, mit kapitalen Kupplungsschaden.Ich brachte den Wagen Anfang der 90er in Deutschland wieder in den Verkehr,mit deutschen TÜV.
Stück für Stück brachte ich den Wagen in den heutigen Zustand.
1992 Kupplung getauscht, war die erste, Motordämmmelemente montiert,Steuerkette und Spanner gewechselt, Nockenwellenlager
und andere Teile erneuert.Bremsanlage vorne Komplett überholt.
1994 Karosserie instand gesetzt und in "Vert devon "lackieren lassen.
Weitere Arbeiten im Lauf der Zeit erledigt zb. komplett auf große geteilte Federkugeln getauscht,Tank erneuert, großen Kühler, vom Autokühlerbauer, 1,2,3 Zündung, zweites rechtes Lüftungsgebläse, optische Anzeigen für Wassertemperatur und Handbremse, orginal Colorverglasung(keine Folierte) ecetera.
Außerdem verfügt das Auto über eine komplette orginal Lederaus-
stattung in schwarz die gut erhalten und Handschuhweich ist.
Auch der graue Pallasteppich wurde komplett getauscht.
Zu letzt wurde das montierte Hollandia Stahlschiebedach in den
Jahren 2022-2023 überholt und der Innenhimmel erneuert.
Das Stahlschiebedach ist von manueller Handhabe, das heißt es gibt
keinen Motor oder mechanische Teile die verschleißen könnten.
Zudem verfügt das Auto über eine Westfalia Anhängerkupplung mit
einer Anhangelast von 1,7T.,eine fernbedienbare Radioanlage mit CD Wechsler und BOSE Soundsystem, vordere italenische Blinker in Weiß
mit orangener Ecke in Edelstahl, die vorderen beiden Sitze sind beide mit einer Sitzhöhenverstellung ausgestattet ecetera ecetera............
Technische Daten:2160ccm.Hubraum,104 PS,4gang Halbautomatik,
TÜV 11/25, kann auch erneuert werden,4 fast neue Michelin Reifen,
185er mit Flankenschutz auf gesandstrahlter und Pulverbeschichteten
fünfeinhalb Zoll Felgen montiert,Fahrzeug Unterboden und Chassis
komplett ungeschweißt und Hohlraumkonserviert.
Natürlich ist der Wagen in Deutschland zugelassen, mit TÜV und Historischer Zulassung(entspricht 191€ Jahressteuer) und zur
Probefahrt bereit.
Und bedenkt;der Wagen ist seit über 30 Jahren in meinem Besitz,
ist mit seiner Substanz in der absoluten Oberliga,
also keine Händleranfragen ob man den Wagen über sie verkaufen möchte.
PS.Es heißt natürlich Fließfettkonservierung.
Natürlich habe ich die passenden schwarzen Lederkopfstützen dazu.
Der Preis liegt bei 58500 Euro.